Форум » Мастерская, инструмент жестянщика » Ремонт пластика » Ответить
Ремонт пластика
kubic: Все что связано с ремонтом пластика.
kubic: А еще наверное можно насадки на жало использовать алюминиевые.. Но с регулировкой конечно лучше
Flameon: есть клей КОСМОФЕН (для пластика) его рекламщики при изготовлении объёмных букв из пластика используют, клеет на смерть, там где склеяно уже не сломается, оргстекло, пластик, пальцы..... продаётся в таких магазинах как ВМТ и любых других которые торгуют материалами для рекламы.
Andrej: Flameon пишет: есть клей КОСМОФЕН (для пластика) Неплохой состав, только полипропилен- все равно паять, ничто его не клеит. Рекламщики работают в основном с полистиролом и поликарбонатом.
wowk: «Только к паяльнику надо регулятор напряжения(подойдёт и старорежимный ЛАТР от телевизоров прошлого века), что бы подобрать температуру плавления. Потому как голый паяльник перегревает пластик, структура и свойства его меняются и шов будет хрупкий, хоть и армированный. Да и вони с дымом при правильной температуре почти нет.» Приблизительно комплект может выглядеть так:
raf117: для мелких деталях можно использовать выжигатель по дереву... оч удобно!
EROY: Отличная идея ! и как это про него забыли , на нем и регулятор даже сразу есть
Шурик: Есть специальные пистолеты для сварки пластмасс с помощью горячего воздуха, заказал себе, обещали сделать (у нас умельцы делают), шов получается аккуратный и в случае повреждения более ремонтопригодный чем после паяльника с арматурой.
Andrej: Шурик пишет: заказал себе, обещали сделать Шурик, если сделали- покажи, пожалуйста. У меня снова возникла необходимость приводить пластиковый хлам в божеский вид...
Шурик: Пока тишина... отморозились подрядчики... я то капаю им на мозги но...
Шурик: Пошёл другим путём - купил паяльную станцию ( иногда ремонтом электроники балуюсь) но оказалось она отлично подходит и для сварки пластмасс.
Andrej: Что за зверь- паяльная станция?
Шурик: Andrej пишет: Что за зверь- паяльная станция? Станция для пайки микросхем с подачей горячего воздуха.
Andrej: Эта вещь появилась на прилавках давным- давно, я все собирался ее опробовать- вот, подвернулся удобный случай. Производитель сего зелья обещает быстрое и надежное склеивание помимо всего прочего полипропилена и полиэтилена, что, собственно, меня и заинтриговало.Вобщем, клеил: 1.Бампер "Оки" из какого- то секретного полимерного материала (из маркировок нашел только "КАМАЗ. ОКА. ПЕРЕДНИЙ." и каталожный номер). Сложных химических анализов не проводил, но, похоже, полипропилен или полиуретан. Проще было купить новый, но надо же на чем-то пробовать! 2. Такая вот хрень от подголовника. Полипропилен РР-Т40. 3.Сантех. муфты. Голимый и безнадежный полипропилен РР-3. 4.ПЭТ стаканы одноразовые. Все это барахло (кроме стаканов) оставил на ночь в растворе стирального порошка, утром вымыл, просушил и обезжирил спиртом этиловым 96%, за изопропиловым ехать было лень. Торцы муфт слегка прошлифовал для лучшего сопряжения поверхностей. Внутренние поверхности стаканов мы с приятелем обезжиривали коньяком в гараже, склеиваемые поверхности стаканов не обезжиривали ничем. Склеили стаканы криво- потому, что сильно устали от обезжиривания внутренних поверхностей. Клей двухкомпонентный- т.н. "активатор"-4мл, и собственно "агдезив"-2мл. Компоненты не смешивают- проходишь активатором, после его испарения наносишь агдезив. Активатор снабжен кисточкой "а-ля лак для ногтей", удобно, но крышка получилась тяжелее флакончика, от чего он очень неустойчив и норовит опрокинуться в самый неподходящий момент, поэтому: от греха подальше... Вобщем, не обманули буржуи. Клеит. На полиэтилене шов по прочности превосходит материал, полипропиленовые муфты не смог отодрать друг от друга вставив с двух сторон полуметровые рычаги. Отвалившийся от бампера кусок клеил встык, принципиально ничем не усиливал.Красить его тоже не стал, во-первых- нет необходимости (шов получился очень аккуратным- с двух метров не видно), во-вторых хочется оценить атмосферостойкость шва и склонность его к старению. Если не развалится и не разобъется- в конце лета отчитаюсь. Мои извинения за ужасное качество снимков...
kubic: Из клеев оч. хороший Cosmofen CA 12 (Сyan-Acrylat Klebstoff) . Последнее время частенько выручает.
Andrej: Космофен хорош, не спорю- сам пользуюсь. Я о другом- в инструкциях ко всем цианакрилатным 1К составам написано-"кроме полиэтилена, полипропилена, тефлона". Ну, по крайней мере из тех, что мне доводилось встречать. И Космофен ПЭТ тоже не клеит- попробуй. А эта дрянь- клеит, и хрен отдерешь!
Vitec: Всем привет! Приобрёл VW Scirocco 1982 г., на нем КАМЕЙевский обвес, кой где поломан и завязан на проволочки Снял, на обратной стороне написано DUROKAM Сначала даже расстроился, но потом нашел в и-нете, что типа это ихний модифицированный ABS пластик так называется. Вопрос: - Можно ли его восстановить и насколько это будет надежно? Шурик пишет: Есть специальные пистолеты для сварки пластмасс с помощью горячего воздуха, по моему, у меня такой есть, только не пробовал ни разу, нужды не было
Andrej: IMHO все, что можно склеить- лучше не паять. Если это действительно АВS, то склеиваться он должен отлично (тем же Космофеном, например).
Ахимыч: на худой конец мона подложить снизу пластика оцинк пластину и проклепать шов простыми клепками соответственно утопив их в пластике шпаклюеш шпатлеков с платификатором грунт и лак тож с ним (надежно ,дешево,практичнои быстро) сшивает любой тип пластика
GregSam: есть фен ( не для сушки волос естественно) с набором насадок, так в наборе есть насадка в виде трубочки, с ее помощью происходит точечный нагрев и сварка, для сварки используется пластиковая проволока РР.
leo: а я раньше только сеткой армировал и эпоксидкой со стеклотканью клеил. и тут вижу такой ремонт: жестянщик паяльником по шву прошелся оставляя след похожий... ну не знаю... на хирургический шов чтоли. вот думаю балда, на первой яме треханет машину и хана трудам. даже красить поначалу отказывался. потом попробовал. вроде прочно покрасили, оттдали -мужик и не возвращался обрадовался я, начал осваивать, получалось вообщем-то прочно. пластик подходящий наверняка попадался. ребята если есть желание попробуйте для не слишком сложного или мелкого ремонта самое то. только лучше подстраховатся - с обеих сторон. делается так: наконечник паяльника вдавливаете поперек тресчины на небольшем растоянии друг от друга 2-3мм, пластик , который поднимается при продавливании лучше сразу впллавлять обратно в ямку оставленную наконечником.
полная версия страницы