Форум » Краски, Лаки, Растворители... » Тесты абразивных кругов » Ответить
Тесты абразивных кругов
Технолог: Предлагаю в этой теме выкладывать сравнительные испытания абразивных кругов. Тесты свои и "чужие". К примеру - эти. Мнения, соображения, критика, сомнения, едкие замечания только приветствуются.
королев к а: Технолог пишет: Вероятно весь день придётся "пилить капот?да ладно ,2 часа с перерывами на перекур,ход 3мм.
Технолог: королев к а пишет: ,2 часа с перерывами на перекур Речь идёт о кругах Ханко. Сам попробуй ... потом поговорим на счёт 2-х часов с перекурами. Советую сетку вообще не применять, т.к. будет полная
королев к а: Технолог пишет: Советую сетку вообще не применять, т.к. будет полная сетка от ханко? я вчера попробовал сетку от мирки 120 и 80(полосы) на обработке шпатли на капоте.80 не так быстро сажается на металле ,как 3М255.мне так показалось. потом сетку попробовал поставить на рубанок.лучше пыль отводит однозначно.наверно для рубанка буду брать сетку от мирки 120 и 80.
Pivo: а мне вот показалась что мирка на подошве фиговей держится( особенно по краям)точит дольше но время жизни тоже дольше
MARKEL: при работе с сетками на машинках липы вылетают моментально. а в ручника нормально . пользую мирку и полосы и круки
Rover: MARKEL пишет: на машинках липы вылетают моментально. во первых надо пользоваться защитными проставками тогда не будет повреждаться подошва а во вторых, моментально это сколько? За один отшлифованый элемент? Я так меняю проставку раз в пол года и все хорошо, и до сетки так же пользовался проставками и менял их раз в пол года
MARKEL: Rover пишет: а во вторых, моментально это сколько? может у нас липы разные но, у меня на месяц не хватало - замечу при небольшом обьеме работы. а насчет проставок - умная мысля приходит опосля теперь пользуюсь
Rover: MARKEL пишет: может у нас липы разные у меня машинка Мирка, подошва Мирка, сетка тоже Мирка
MARKEL: Rover пишет: у меня машинка Мирка, подошва Мирка, сетка тоже Мирка а у меня две машинки( мелкие - бош и китаянка, электро). подошвы соответственно родные были( уже по второму кругу липы переклеивал) липы какие есть в продаже, прокладки также
amifor: Что за проставки!? Мягкая подложка чтоль!? А о у меня электрошлифок пока подошва как новая. Но если. Есть вариант продлить ей жизнь то интересно узнать. А на пневмо уже подушаталась подошва
АНТОХА: на подошвы есть ремонтые липучки с клеем
Юрий74: королев к а пишет: я вчера попробовал сетку от мирки 120 и 80(полосы) Абронет?
королев к а: Юрий74 пишет: Абронет? посмотрел ,что написано.вроде абронет.я так понял ,что его сеткой называют.
Технолог: Опубликованы результаты испытаний кругов Р240 и результаты испытаний кругов Р320. Источник здесь
Технолог: Подкатили промо-набор от Нортона. Кажись наклёвывается проведение очередных тестов.
mihas: интересные абразивы. жёлтые это под полировку шлифовать по мокрому?
Технолог: mihas пишет: ....жёлтые это под полировку шлифовать по мокрому? Пока не разобрался. Единственная инфа про жёлтые - "Ультратонкие градации Р2000 и Р3000 обеспечивают равномерную шлифовку на протяжении всего срока службы, деликатный финишный результат и меньшую глубину «риски»". На 99,998% они применяются с водой.
Технолог: Тест абразивных кругов Нортон серии А275 градации Р320 можно посмотреть здесь ИМХО- распространять результаты испытаний одной градации абразива на все "зернистости" в любой серии абразивов не совсем корректно. Более того не допустимо. При испытаниях(видео) применялись круги А275 SoftTouch Multi-Air несколько иного внешнего вида по сравнению с промо-набором, которым располагаю. Вот мои А275 SoftTouch Multi-Air- И конечно "напрягает" большая разница в полученных результатах: 32% между A275, 15 отверстий и A275, Multi-Air, 48% между A275, 15 отверстий и A275, Multi-Air Soft-Touch, особо это-24% между A275, Multi-Air и A275, Multi-Air Soft-Touch
Технолог: "Нарисовался" вопрос о "популярных" градациях абразивных кругов. Парни, какими градациями кругов работаете в подавляющем количестве случаев? К примеру- Р80,120,240,400....
Технолог: Парни, те из вас кто посмотрел видео о тестировании кругов от Нортона (Р320), вероятно обратили внимание на применяемую подошву. Она не для процесса Norton Multi-Air/ Суть их процесса- Вероятно у меня есть все основания "забить" на штатную подошву от Нортона для Multi-Air, а применить ...ну хотя бы эту- Внешний вид после крепления кругов от Нортона и 3М(пурпур), произведённый для оценки количества отверстий, работающих на отвод продуктов шлифования- И-эх..в эту компашку ещё бы фибоначку от Сиа- ...но увы..пока ни как не могут мне её подогнать.
полная версия страницы