Форум » Краски, Лаки, Растворители... » Растворитель для переходов. Как правильно юзать ? » Ответить
Растворитель для переходов. Как правильно юзать ?
Саня-пулик: Приветствую Всех ! Занимался тут в выходные кузовщино-малярной темой (это у меня типа хобби такое ). Первый раз в жизни красил металликом, знал кто косяков не избежать полюбэ. Начитался всяческой инфы, в том числе и с этого форума. Материалы - Мобихел (ну поскольку это место ими и делалось ранее). Поскольку ремонт был локальный, то нанес бесцветную основу, серебристую базу, лак. Вроде всё получилось, ровно, блестит, никаких ореолов на границе старая-новая база и кратеров на лаке, аж не верилось. Чую что щас какая то пакость должна таки произойти. А осталось всего то сделать последний штрих - нанести лак, разбавленный растворителем для переходов (код 2400) в соотношении как я вычитал на сайте Рефиниша 3 к 1, то есть 3 части этого растворителя и 1 часть готового лака. Короче нанес я эту смесь, вроде совсем немного, причем наносил аэрографом (то есть кол-во в принципе мизерное) на границу между старым и новым лаком и тут свежий лак потек вниз ибо граница перехода была выше окрашенного участка.:( Ну ё пэ мэ !!! Да ладно бы лак, его можно согнать вниз нанеся бОльшее кол-во и снизу снять чем-нить. Самое херовое что на границе перехода частицы металлика встали раком и образовался тот самый черный ореол, от которого и спасает бесцветная основа. Ну а поверх лака уже бесполезняк её наносить. Короче смочил я салфетку обильно растворителем и все что сделал - стер одним махом. Потом ессно всё переделал по новой и этот растворитель просто не применял, а нанес чутка лака на область перехода и позже располировал. Но это как бы не по технологии. Так вот как этой штукой правильно пользоваться по лаку (да и по акрилу тоже) ? Штука эта как я понял очень коварная и одно лишнее движение пуликом (и даже как в моём случае аэрографом) может всё испортить. Выслушаю любые советы кто как делал ?
mac: осторожнее сейчас с Юполом, грунт кислотный в баллоне покупал по лету, смотрю по этикетке, артикул кислотника, а начал распылять, хрень черная полуматовая с баллона идет, потом смотрю на этикетку и понимаю, что что-то тут не так, размачиваю её в воде, и понимаю, что она приклеена поверх старой, а на старой по артиклу идет черная матовая краска обыкновенная............... я к тому, что его подделывают очень часто...
Юрий74: mac Что то из области фантастики ,какие еще этикетки на юполовских баллонах?http://auto-emali.ru/detail-52899что тут водой можно отмочить?
mac: я говорю, что на баллонах юполовских, нет этикеток, а там была пришпилена этикетка бумажная, и баллон не такой, а вот такой был, http://auto-emali.ru/detail-52900............но по артиклу на этикетке он проходил как кислотник..... также и по лакам юполовским, встречал банки с бумажными этикетками...
Заяц: Я беру "родной" Юпол, но за пару лет, попадались балончики, которые не работали. Кстати это не только у Юпола, со многих балончиков, не только с Юпола, испаряется газ, у меня витрину когда с балончиками открываешь, стоит запах газа.
mac: Заяц пишет: стоит запах газа. этим грешат и мобихеловские спрея......
Юрий74: mac пишет: а вот такой был, http://auto-emali.ru/detail-52900............но по артиклу на этикетке он проходил как кислотник..... И гдеты такое берешь Заяц пишет: Я беру "родной" Юпол, но за пару лет, попадались балончики, которые не работали. У меня была юполовские баллоны,которые плевались
mac: грунт кислотный красный в баллонах у Юпола вот такой грунт протравливающий вот такой именно так они идут по артикулу..
Саня-пулик: Заяц пишет: Я беру "родной" Юпол, но за пару лет, попадались балончики, которые не работали. Кстати это не только у Юпола, со многих балончиков, не только с Юпола, испаряется газ, у меня витрину когда с балончиками открываешь, стоит запах газа.Так что теперь, только Боди да Hi-Gear покупать ? Кстати остатки содержимого реально перезаправить в другой баллон или оно экономически того не стоит ? Газ в этот юполовский баллон закачивать как я понимаю смысла нет, всё равно уйдёт.
Заяц: Саня-пулик пишет: Так что теперь, только Боди да Hi-Gear покупать Сань, все балончики травят, в какой то степени, разницы нет. Перезакачивать смысла нет, сэкономишь 50 руб, попробуй заправь этот балончик воздухом, сам я этого не делал, но на ютюбе, есть много роликов как народ изгаляется.
Саня-пулик: Заяц пишет: Сань, все балончики травят, в какой то степени, разницы нет. Перезакачивать смысла нет, сэкономишь 50 руб,Понятно. Заяц пишет: попробуй заправь этот балончик воздухом, сам я этого не делал, но на ютюбе, есть много роликов как народ изгаляется.Так а разве там воздух в баллоне, а не инертный газ ? Может закачать каким другим газом ? Гелием например, которым шарики надувают.
Заяц: В идеале газ, но по существу, бегать искать газ чтоб брызнуть пару раз?
Саня-пулик: Заяц пишет: В идеале газ, но по существу, бегать искать газ чтоб брызнуть пару раз?Да я не о том чтоб брызнуть. Я спрашиваю о том сделает ли что то нехорошее с растворителем закачанный обычный воздух ? Если нет, то закачать его в общем то не проблема в нужном количестве.
Заяц: Саня-пулик пишет: Я спрашиваю о том сделает ли что то нехорошее с растворителем закачанный обычный воздух ? А что он может с ним сделать? Если у тебя растворитель стоит в обычной банке, с ним что то происходит нехорошее?
Shama: Саня-пулик пишет: Кстати остатки содержимого реально перезаправить в другой баллон или оно экономически того не стоит ? Когда такое читаю,я поражаюсь какие люди жмоты (без обид) Я страшный "транжира" в таких делах,если что-то ломается,отправляю в урну без сожалений.Если професисонально занимаешься авторемонтом нужно быть готовым ко всякого рода потерям....
Саня-пулик: Shama пишет: Если професисонально занимаешься авторемонтом нужно быть готовым ко всякого рода потерям....Я не занимаюсь професисонально авторемонтом. И лишних денег на покупку каждый раз нового баллона у меня нет. Так что не нужно всех мерять по себе... Заяц пишет: А что он может с ним сделать? Если у тебя растворитель стоит в обычной банке, с ним что то происходит нехорошее?Нет. Спасибо за совет, тёзка !
miha-tag: Саня-пулик пишет: Я не занимаюсь професисонально авторемонтом. И лишних денег на покупку каждый раз нового баллона у меня нет. Обычный раствор, налитый в не мытый после лака/акрила бачек краскопульта работает не на много хуже. А если на переходе присутствует сорность и его все равно планируется проходить абразивом перед полировкой, то нет ни какой разницы, чем его размывать. Плюс экономия на промывке краскопульта - и раствор для перехода и он же начало мытья краскопульта
Саня-пулик: miha-tag пишет: Обычный раствор, налитый в не мытый после лака/акрила бачек краскопульта работает не на много хуже. Мишаня, щас и тебя назовут жмотом. Мне нравился этот аэрозольный баллон потому что пылил в туман и даже если чутка перелил, то с только что окрашенной вертикальной поверхности он не тёк слёзами.
полная версия страницы