Форум » Краски, Лаки, Растворители... » Коллеги, подскажите .. » Ответить
Коллеги, подскажите ..
Димка07: Коллеги, подскажите пожалуйста , на сайте видео покраски видел как они красят новую деталь на глянец при помощи "fillsilver"(не знаю как правильно пишется) так вот , есть ли в других системах что то подобное ?
Ответов - 33, стр:
1 2 All
1xxx: Силер есть.
mihas: В Дюпонт точно есть, Паша-малыш рекомендовал к использованию.
Danich: а что это?
mihas: Силер клей, труднодоступные места не матуя красить, предварительно задув силером.
Вальтер: SEALER PLUS Описание: Двухкомпонентный прозрачный изолятор, который может быть использован с технологей нанесения мокрый-по-мокрому, с последующими покрытиями Autocryl Plus, Autobase Plus и Autowave. Может быть также использован как промежуточный адгезионный слой.
list: Я тоже им ещё не пользавался - надо взять на заметку! проверить в деле , а самое обидное братва из нашего SIKENNSa не просвещает нас дремучих
vitok87: Мне один наш коллега рассказывал, у них в сервисе был этот клей, так они всё подряд клеили, начальство усекло и отменило этот продукт. И правильно, т.к. есть случаи когда пластами потом всё лезет... Лучше заматовать скотч-брайтом, я так считаю.
Вальтер: vitok87 пишет: у них в сервисе был этот клей, так они всё подряд клеили С дуру можно и не то ещё сделать, а например капот изнутри покрасить, или двери с обратной стороны, без матования, самое оно.
CARыч: парни.Это наркотик для краскопульта!!!!!!!!!!
Danich: CARыч как это?
Pivo: а кто скажет ???? только внутренности или наружку можно красить силлером (не матуя)
CARыч: Можно и снаружи.можно и снутри.можно по маслу.по силикону Только после этого краскопульт лучше выкинуть! Без этой хрени потом ничего не покрасишь.пока не добавишь.Если очень лень и очень хочется.то лучше в аэрозоли.Вот потому и называют" наркотик для краскопульта"Если внимательно кто смотрел видеопокраску.там предупреждают:возмете не нужный пулик!А после использования бросьте в дальний угол.чтобы ни скаким инструментом не контачил!
Паша-малыш: CARыч пишет: Только после этого краскопульт лучше выкинуть! Я не знаю, какой хренью нужно красить, чтобы пулик выбрасывать затем. Красил, после этого уже год пулик работает. До этого тоже красил неоднократно, естественно DuPont.
Sershal: CARыч Енто ты с антисиликоновой добавкой перепутал. А "видеопокраска" далеки от идеального соблюдения технологий. Впрочим как и все мы
Pivo: 1xxx пишет: Удивительно, что на сервисе Ауди в Санкт-Пб не слышали о таком рядовом материале у нас например тоже эта банка стоит никто ей не пользуется только я акриловый метталлик развожу на помойки да на шалабушки какие нибудь
pawasonic: Мы этой фигнёй постоянно пользуемся - ClearSealer (MaxMeyer) называется. Для нутрянки удобно очень. А наружку и пошкурить машинкой не долго.
Pivo: pawasonic пишет: А наружку и пошкурить машинкой не долго. так снутри и снаружи чтоль? или нутря силлером,а наружку мокрым?
Саня-пулик: Так а каков механизм действия этого силера ? Как я понимаю он после нанесения въедается в поверхность, а снаружи обладает свойствами грунта что по нему потом можно красить как обычно. Короче материал с очень высокими адгезионными свойствами. Или я не прав ?
pawasonic: Pivo пишет: нутря силлером,а наружку мокрым? Так точно!
pawasonic: Тока на металл низзя. Работает только при нанесении на термоотверждаемые покрытия!
list: В sikkens пишут - можно ставить на любые покрытия
Pivo: pawasonic пишет: Так точно! это лишний раз пекаль мыть ДАНУ
pawasonic: Дело Ваше
list: Получается этот SEALER - особо и не нужен в простой маленькой малярке !
Pivo: pawasonic пишет: Дело Ваше так смотри проще скотчбрайтом пройти чем раствором лишний раз дышать +экономия материалов
АНТОХА: а есче опыл невидать...потому как прозрачный...
Вальтер: SEALER PLUS 100 : 50 : 25 Sealer Plus Hardener P25 1.2.3 Thinners Plus Reducers 11 15 (с верхним бачком) 1*1 1.6-1.8 mm 3-5 bar мин15 мин 20°C. макс. 3 часа. 20°C. 6.107 Описание: Двухкомпонентный прозрачный изолятор, который может быть использован с технологей нанесения мокрый-по-мокрому, с последующими покрытиями Autocryl Plus, Autobase Plus и Autowave. Может быть также использован как промежуточный адгезионный слой. Продукты и добавки: Изолятор Sealer Plus Отвердитель Hardener P25 Растворитель 1.2.3 Thinners Растворитель Plus Reducers Основные компоненты: Sealer Plus : акриловая смола Hardener P25 : полиизоцианатная смола. 1.2.3 Thinners /PLUS Reducers : растворитель Поверхности пригодные для обработки: • Все существующие покрытия, включая термопластичные • Sikkens первичные грунты и грунты выравниватели • Слоистые пластики (ламинаты) и фанера Подготовка поверхности: • Старые покрытия: Обезжирить c M600 и обработать материалом Scotch Brite Type S Ultra Fine.(серый) • Слоистые пластики (ламинаты) и фанера: Обезжирить c M600 и обработать с Scotch Brite Type A (красный). Важно: Если Sealer Plus наносится на подготовительные материалы, он может заполнить риски от наждачной бумаги следующих градаций: • Механическое сухое шлифование бумагой P320 (3M 255P Gold) • Ручное сухое шлифование бумагой P400 (3M 255P Gold) • Мокрое шлифование бумагой P800 (3M 734 Black) Колеровка: Sealer Plus может быть смешан до 25 частей с Autocryl Plus, или Autobase Plus. Размешайте хорошо смесь и добавьте отвердитель и растворитель по пропорции разведения. Окраска моторного отсека: В моторном отсеке некоторых автомобилей присутствует матовое покрытие. Все больше автомобильных производителей используют это покрытие называемое underhood. Sealer Plus может использоваться для подражания таким цветам с добавлением в него 25% Autobase Plus, Autocryl Plus. Пропорции смешивания: 100 частей Sealer Plus 50 частей Hardener P25 25 частей of 1.2.3 Thinner Slow / Plus Reducer Т.И.С 6.107 Страница 2 из 3 08.12.2006 Вязкость: 15 сек. DIN Cup 4 at 20°C. Срок годности после смешивания: 2 часа при 20°C. Установки окрасочного оборудования и воздушное давление: Краскораспылитель: Дюза: Рабочее давление: С верхним бачком: 1.3-1.5 мм 3-5 bar С верхним бачком HVLP: 1.4-1.6 мм max. 0.7bar С нижним бачком: 1.6-1.8 мм 3-5 bar С нижним бачком HVLP: 1.6-2.2 мм max. 0.7 bar Процесс нанесения: Предпочтительно нанести одинарный мокрый слой или с нанесением одного легкого слоя с последующим нанесением одинарного мокрого слоя с выдержкой между ними 2- 3 минуты. Толщена пленки: Приблизительно 15-20 μm Укрывистость: Теоретическая: 19,1m²/l готовой к нанесению смеси 20 μm. Примечание: Практический расход зависит от ряда факторов, в том числе, от формы конструкции, шероховатости поверхности, метода и условий нанесения. Очистка оборудования: Нитроцеллюлозном растворителе или растворителе 1.2.3 Thinner. Время сушки: 10°C: 20°C: Последующее покрытие: 30 мин. 15 мин. Примечания: 1. Если превышено максимальное время высыхания более 3 часов, необходимо Sealer Plus зашлифовать с Scotch Brite S Ultra Fine (Grey). 2. Пылинки могут быть зашлифованы через 16 часов при 20°C или 45 минут в 60°C 3. При окраске моторного отсека с добавлением 25 % Autocryl Plus или Autobase Plus время сушки необходимо увеличить на 10-15 минут выше упомянутых температур. Последующие покрытия: • Autocryl Plus • Autobase Plus • Autowave Срок годности См ТИС S9.01.02 Цвет: Прозрачный Летучие органические соединения (VOC):
pawasonic: Pivo пишет: так смотри проще скотчбрайтом пройти чем раствором лишний раз дышать +экономия материалов Кому как. Мне проще так. Тем более, что силером я не дышу, обрабатываю уже в камере. Пока мою пекал, прохожу лицо грунтом, и можно красить деталь полностью. Новьё красим по-мокрому мастер цеха настоятельно рекомендует не шкурить нутро новой детали даже скотчем: пыли на поверхности реально меньше
mihas: pawasonic Саня ну как теперь по прошествии времени где больше нравится в сервисе работать или в гараже у себя?
Danich: Глазуритовцы утверждают, что можно и на наружку, естественно, надо чтоб поверхность идеальная была, что на новых деталях на грунте бывает редко.. Где-то притертость, где-то царапинка.. Под черные - прокатит, под серебро - я бы не стал..
Pivo: pawasonic пишет: мастер цеха настоятельно рекомендует не шкурить нутро новой детали даже скотчем: пыли на поверхности реально меньше хорошо тогда ещё один вопросик а что деталь перед покраской не обдуваете и нобезжириваете?
Паша-малыш: Я пользуюсь силером только при покраске капота изнутри. Помыл, обезжирил и крашу. Потому как геморно заматовывать все изгибы и карманы.
pawasonic: Pivo пишет: хорошо тогда ещё один вопросик а что деталь перед покраской не обдуваете и нобезжириваете? А ты как думаешь? Конечно...mihas пишет: pawasonic Саня ну как теперь по прошествии времени где больше нравится в сервисе работать или в гараже у себя? У себя хорошо было, но зимой очень хреново и с работой и с условиями. А тут конечно красота... тепло, светло, инстнрумент, материалы, с людьми общаюсь... Нравится в общем. Работаю побольше конечно, но и опыта набираюсь,. Что ушёл с гаража не жалею абсолютно
полная версия страницы