Форум » Проблемы при окраске » Косяпор » Ответить
Косяпор
ls800: я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается
mifody: дядя вася пишет: А может такая хрень быть,если до этого красили с добавлением антисиликона? Может вполне. Ведь как работает стоп силикон? Всё очень просто, как всё гениальное - сама добавка состоит из модифицированных жиров совместимых с ЛКМ, которые в свою очередь попадая на кратерную поверхность делают её ещё жирнее. Т.е. кратеры, условно говоря на первом слое, просто топятся последующими жирными слоями. Вся поверхность получается насыщена жиром и на ней ничего не расползается. Слышал от других людей (кто эту добавку постоянно юзает), что после такого "Ожирнения" поверхности - перекрасить без добавления этой бодяги врядли когда-нибудь удасться как не обезжиривай. Это правило справедливо именно для "стоп силикона", которым пользуется знакомый малер. Может в других системах эти добавки ведут себя как-то по-другому... Р.S. Знакомая подборщица расказывала, что у них есть клиент-малер который панически боится возникновения "рыбьих глаз" и ВСЕГДА льёт эту добавку в материал перед покраской...
Rover: Вот ведь пакость какая
Danich: а я сегодня, когда капот лачил случайно на шланг наступил.. Давление упало до минимума, пока ногу поднял, пару капель успело упасть.. Благо первый слой был, на втором залил)
SAMSON: Danich пишет: а я сегодня, когда капот лачил случайно на шланг наступил У меня такой же косяк недавно произошел: космич 41-ый в полный облив акрилом красил и шланг передавил, струйка краски на крышу так и побежала, хорошо возле лобовухи, краску из бачка слил, чуть раствора и пшик на потек, он и сбежал без последствий!!!
Паша-малыш: mifody пишет: Слышал от других людей (кто эту добавку постоянно юзает), что после такого "Ожирнения" поверхности - перекрасить без добавления этой бодяги врядли когда-нибудь удасться как не обезжиривай. Кирюха, так и антикратерная добавка от Дюпонта не спасала.
mifody: А может ,например, антикратерник R-M и Дю понт не дружат - в итоге не "плющат" друг друга?
Rover: Они нас дружно плющат
Паша-малыш: Может быть и такое, фиг знает. Просто возвращаясь к грунтам: ведь что-то присутсвует в их составах, что не дает образовываться на поверхности грунтов кратерам? В моей практике было пару раз, что при грунтовании выскакивали несколько кратеров, не более. Я предполагаю, что есть какое-то средство, которое может убить или нейтрализовать весь этот гемор. Но по полиролям с тефлоном так никто и не ответил, чем кроме смывок и русского авось можно 100% нейтрализовать эту гадость.
Piligrim: Паша-малыш пишет: что не дает образовываться на поверхности грунтов кратерам Мое мнение это из-за толщины слоя, он его просто заливает. Попробуй положить слой грунта , равный базе и навярняка получишь кратер.
Паша-малыш: Если так, то почему тогда при нанесении основного слоя лака невозможно укрыть кратера? Воронки образуются по всей глубине до базы.
Rover: не, толщина слоя тут не причем, скорее вопрос в молекулярной структуре самого грунта, скажем так ее тяжелее порвать. Это мои домыслы
Pivo: Паша-малыш пишет: при нанесении основного слоя лака невозможно укрыть кратера я если чувсвую какой нить подвох то первый слой открываю навсю подачу воздуха и прикрываю подачу лака ,напыляю наповерхность ну а потом как обычно два слоя!этот туман под напором воздуха врезается в силикон тем самым делая защитный слой удачи
olegx: Pivo Также поступаю,бывает пригонят на покрас машину а она вся в отпечатках пальцев и пятнах.Припылиш несколькими слоями,я правда давление не повышаю,потом минут через двадцать красишь без опаски.Прокатывает и на базе и на акриле помогает.
соломон: olegx Аналогично
Danich: olegx olegx пишет: бывает пригонят на покрас машину Подготовленную уже? olegx пишет: Прокатывает а обезжирить не прокатывает?
Pivo: Danich пишет: а обезжирить не прокатывает? обезжиривай необезжиривай эта собака(силикон) из щелей обычно вылитает
olegx: Danich Бывает так подготовят что обезжириватель не помогает.
Epoksid: Вот они,поганые кратера,готовил с чистого металла,всё стерильно,на базе небыло ничего,а на лаке вылезли,наверное ёмкость с лаком была не стерильна.Больше ничего придумать не могу.
vano940: Эти кратера больше похожи на плохую подготовку воздуха. Иными словами компрессор у тебя плюет масло. Если на вертикальных этого нет, то 100% из него.
Epoksid: Я думаю мож из-за нового пульвика? Но я его растворителем несколько раз проливал,надо было антисилом пропшикать? С подготовкой воздуха порядок,там ничё не пролезет.
полная версия страницы