Форум » Проблемы при окраске » Косяпор (продолжение) » Ответить
Косяпор (продолжение)
ls800: я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается
Epoksid: малый Спасибо,над всем этим поработаем,я думаю победа будет наша малый пишет: кислородные шланги нельзя пользовать в малярке(или же не долго)т.к. со временем внутри начинают разлогаться От чего?
olegx: Epoksid мне однажды по дружески пачку воронок подогнали. Не знаю где они их хранили, но после их использования кратеров было! Тоже долго голову ломал,пока обнаружил причину.
Epoksid: olegx Как ты обнаружил что это из за воронок,я бы ни за что не додумался.
miha-tag: olegx пишет: после их использования кратеров было! мне однажды машину на облив пригнали,а перед этим(как потом выяснилось)протерли тряпкой, которой салон натирали были даже не кратера, а отчетливые разводы от тряпки.
Roman_Vitov: miha-tag пишет: мне однажды машину на облив пригнали,а перед этим(как потом выяснилось)протерли тряпкой, которой салон натирали были даже не кратера, а отчетливые разводы от тряпки. Вы ремонтную зону не моете с моющими средствами перед проведением работ?
gonchi: соломон пишет: Ты сам так пробовал или ты просто так думаешь?? А обезжирку можно хоть как назвать, сам понимаешь, растворяет не название. Это высоко-очищенный керосин., а не бензин да еще и калоша Конечно пробовал поэтому и говорю. Хоть керосин, хоть дизельное топливо, даже от моторного масла набухнет. Что зря трепаться, эксперимент то не сложный, в кинь кусок кислородного шланга в свою супер-обезжирку и все увидишь своими глазами.
miha-tag: Roman_Vitov пишет: Вы ремонтную зону не моете с моющими средствами перед проведением работ? в смысле кузов перед покраской?
Паша-малыш: малый пишет: А ты Паша действительно не раскисай у самого были ситуации по 4 раза перекрашивал машинку Согласись, что это не нормально. Да и как не изголяйся, из трехкопеечного зерна высветлением милиметровое зерно уже не сделаешь. Устал я просто лбом стену долбить. Раскисать-не раскисаю, если тактика ведения боя не приносит успеха-пора эту тактику менять. Так и поступим.
olegx: Epoksid пишет: Как ты обнаружил что это из за воронок Сам удивляюсь,что до меня дошло быстрее чем воронки кончились..
соломон: gonchi пишет: Конечно пробовал поэтому и говорю. Хоть керосин, хоть дизельное топливо, даже от моторного масла набухнет. Что зря трепаться, эксперимент то не сложный, в кинь кусок кислородного шланга в свою супер-обезжирку и все увидишь своими глазами. Мы с тобой говорим об о обезжирке, а не керосине, бензине дизтопливе, масле и т.д. Я то как раз этот эксперимент и провел, прождал 5часов результат 0, а ты видать просто так треплешь, сделай сам и увидишь, а от масла или дизтоплива и дураку ясно разбухнет, но мы говорим не об этом.
Epoksid: Паша-малыш пишет: пора эту тактику менять. Так и поступим. В каком направлении будем двигаться?
Паша-малыш: Epoksid пишет: В каком направлении будем двигаться? именно в этом: мы-готовим, красить с подбором-в Бобруйск на СТО.
gonchi: соломон пишет: Мы с тобой говорим об о обезжирке, а не керосине, бензине дизтопливе, масле и т.д. Я то как раз этот эксперимент и провел, прождал 5часов результат 0, а ты видать просто так треплешь, сделай сам и увидишь, а от масла или дизтоплива и дураку ясно разбухнет, но мы говорим не об этом. Ну ты ж сам писал что это супер-пупер очищенный керосин. соломон пишет: Это высоко-очищенный керосин., Кероси́н (англ. kerosene от греч. κηρός — воск) — смеси углеводородов (от C12 до C15), выкипающие в интервале температур 150-250 °С, прозрачная, слегка маслянистая на ощупь, горючая жидкость, получаемая путём перегонки или ректификации нефти. Свойство и состав Плотность 0,78—0,85 г/см³ (при 20 °C), вязкость 1,2 — 4,5 мм2/с (при 20 °C), температура вспышки 28-72°С, теплота сгорания ок. 43 МДж/кг. В зависимости от химического состава и способа переработки нефти, из которой получен керосин, в его состав входят: * предельные алифатические углеводороды — 20-60 % * нафтеновые 20-50 % * бициклические ароматические 5-25 % * непредельные — до 2 % * примеси сернистых, азотистых или кислородных соединений. Или может у тебя керосин на спиртовой основе. Во всяком случае бобруйскиий кислородный шланг набухает что в обезжирке, что в керосине только в путь.
Roman_Vitov: miha-tag пишет: в смысле кузов перед покраской? либо перед началом зачистных работ, либо перед матованием
соломон: gonchi Устал я с тобой бодаться, я эксперимент провел мне доказывать ненадо, а ты считай как тебе угодно.
miha-tag: Roman_Vitov ее по незнанию обтерли уже после подготовки а я не готовил-я только красил
малый: Epoksid Epoksid пишет: цитата: кислородные шланги нельзя пользовать в малярке(или же не долго)т.к. со временем внутри начинают разлогаться От чего? Точно не помню,расказывал один знакомый колорист и случай из моей практики:попросил знакомый фильтр масловлагоотделитель покрасить машину( а у него компрессор старый самодельный) а я возьми и дай шланги и фильтр без задней мысли(когда вспомнил про компрессор его было уже поздно) потом пришлось менять шланги т.к. они были все замаслены внутри Так вот когда разбирал и мыл фильтр внутри было немало маленьких маленьких кусочков резины- если бы мне раньше не рассказали про шланги то я бы не обратил бы внимания А шланг испорченный пустил под пневмоинструмент
olegx: малый возможно всё дело в качестве шлангов.Я пользовался кислородным не один год,да и не только я,никаких проблем с разложением не наблюдал.Перед пуликом стоял фильтр,регулярно его контролировал.
zayac800: До сих пор пользуюсь кислородным шлангом. Последнему лет 6 точно. ни каких фильтров перед самим пуликом нет. Проблем с покраской ни каких.
Саня-пулик: соломон пишет: Эээх Саня практики тебе бы побольше или (как ты любишь писать) хернацитилетнего опыта . Не прав ты, или не совсем прав, или совсем не прав, чет я запутался, вообщем разберешся Я то ладно "турист-теоретик(c), переживу. Но вот mishustik вроде как не первый день в бою... Соломон, ты вот скажи мне как хернадцатилетний опыт может заменить логику ? Мне честно говоря не хотелось бы менять одно на другое. А тебя охотно выслушал бы на тему "есть кратеры на горизонталях и нет на вертикалях", причины и обоснования этому.
полная версия страницы