Форум » Проблемы при окраске » Косяпор (продолжение) » Ответить
Косяпор (продолжение)
ls800: я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается
Donskoy: mihas а двери зачем так проклеил ? (четвёртое фото)
mihas: чтобы покрасить только то что нужно.
mishustik: Некоторые клиенты если ничего не сказали - считай похвалили. Это те которые требовательные и капризные. Он просто кислый был или что не понравилось?
малый: mishustik пишет: Некоторые клиенты если ничего не сказали - считай похвалили. Это те которые требовательные и капризные. Он просто кислый был или что не понравилось? Для клиента весело когда отдаёт машинку в ремонт(типа наконец в ремонт взяли),а когда забирает не весело с баблом расставаться !
mifody: mihas пишет: В довершении всего это корыто и заводиться отказалось. Чих пых и нифига. Вот что теперь с этим делать я не знаю, Это срорее всего любимая фишка БМВ. На подсосе льёт бенз как из ведра. Если раза 3 заводили, перегоняли, не прогревая до рабочей температуры двигатель - заливает нахрен свечи... Лечится выворачиванием свеч, промыванием растворителем, продуванием воздухом и ВУОЛЯ (П)....
дядя вася: mihas пишет: На следующий день с поганым настроением взялись за сборку, поцарапали бампер до грунта, а они вообще получились офигенно, так перекрашивать совсем руки опустились. Гы-гы.У меня бампера тоже хорошо получились.Но сегодня при сборке стал вщелкивать накладку и со злости ,что б защелкнулась стукнул кулаком.Лак пошел паутиной.Потом в довершение приходит менегер и говорит,что клиент все равно в области в командировке до середины мая.Типа можно не торопиться.Я сказал ему все что я о нем думаю.Досталось всем.И начальству тоже.Под конец сделал заявку на миксы на 2160 евро.И ушел.Не машина ,а кладезь гиморов.
соломон: mihas О, знакомая моделька, недавно такую делал, я смотрю дверки тоже в снятом состоянии, ох и тяжелые они, я спину сорвал вывешивая их. Миха, ты разделом ошибся , машина сделана зашибись, ты похоже сам себя накрутил, не забивай голову, все очень хорошо. Ну а царапки,.... не ошибается тот кто ничего не делает
Stas78: mifody пишет: Это срорее всего любимая фишка БМВ. На подсосе льёт бенз как из ведра. Если раза 3 заводили, перегоняли, не прогревая до рабочей температуры двигатель - заливает нахрен свечи... На 46 кузове конечно наврятли подсос есть, но свечи я бы тоже первым посмотрел ;)
АНТОХА: дядя вася пишет: Вот как косяпорить надо.Учитесь дядя вася ну так большому кораблю-большая торпеда
mifody: Stas78 пишет: На 46 кузове конечно наврятли подсос есть Это скорее 39 кузов, а подсос есть на всех машинах - он просто автоматический через мозги...
Stas78: Ну если подсосом назвать режим в программе контроллера, при котором через форсунки поступает больше топлива, то ... наверное да ))). А то, что после 3 холодных пусков, мотор не завести, говорит о неисправности какихто датчиков, а не "любимой фишки БМВ" )))
miha-tag: можно попробовать не выкручивая свечи продуть. не знаю как на бмв, а на тазах помогает, если дроссельная заслонка открыта полностью при запуске, то форсунки не открываются.
Vlad-r: mihas пишет: В довершении всего это корыто и заводиться отказалось. Чих пых и нифига. Почти так же было у меня, сел аккум. и пока делал машину 2 недели не заводил, когда стал заводить машина завелась быстро и также быстро сразу заглохла и потом ни чиха ни пыха не было. Стал крутить стартером, пару раз посадил аккум. но потом появились чихи-пыхи и в итоге всё-таки завёл. Кстати двери надо было по другому снимать, там в петлях по стопорному болту стоит, его выкручиваешь и приподняв снимаешь дверь и в итоге одна часть петли остается на машине, вторая на дверях и не надо потом ни зазоры выставлять, ни болты подкрашивать.
vaga: Да вот так бывает красиш красиш а попадёться машинка вроде роботы понты и деньги хорошие а так душу вымотает хоть роботу меняй. Потом привыкаеш что рано или поздно приедет такая же и опьять будет нервы мотать. Просто внушил себе что любая машина всё равно рано или поздно уедет. Ну невсегда получаеться так как хочеться такая она жизнь полосатая.
mihas: А она всё не хочет уезжать никак, свечи выкрутил, мокрые и в нагаре, пошёл их прокалил на газу полчасика, один хрен нифига. И электроды не почистить толком, там их 4 вокруг центрального. Хозяин какого то спеца будет вызывать с диагностическим прибором.
SAMSON: mihas пишет: А она всё не хочет уезжать никак, свечи выкрутил, мокрые и в нагаре, пошёл их прокалил на газу полчасика, один хрен нифига. И электроды не почистить толком, там их 4 вокруг центрального. Хозяин какого то спеца будет вызывать с диагностическим прибором. Негатив, таких раскладов в том, что хозяин начинает косо смотреть на тебя: "ты сломал, а я тебе же исправную в ремонт отдавал...", даже когда тебе ничего не говорит. Ненавижу такие моменты.
mifody: mihas пишет: И электроды не почистить толком, там их 4 вокруг центрального Я ложу свечи в баночку с раствором. За пол часа всё разъедает. Кисточкой помыл, воздухом продул и всё. А свечи над газом - свечам вредновато...
mifody: Stas78 пишет: Ну если подсосом назвать режим в программе контроллера, при котором через форсунки поступает больше топлива, то ... наверное да ))). А чем не подсос:)
Bobr: Накосячил Отгонял сегодня акорд без переднего бампера - протерло подкрылку на скорости. Стерло большой внешний угол. Можно конечно найти какую-нибудь похожую подкрылку и своять что-нибудь одно из двух, но такой вариант рассматриваю в последнюю очередь. Скорее всего придется купить новую. Звонил в автозапчасти местные, сказали: неоригенал 2200р., еще мол на разборках их нет вобще Никто не знает московскую разборку на которой могли бы быть подкрылки на япошек?
PavAl 64: Осташковское ш. рядом с МКАД, В сторону от Москвы, слева.
полная версия страницы