Форум » Проблемы при окраске » Косяпор (продолжение) » Ответить
Косяпор (продолжение)
ls800: я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается
Shama: Вальтер пишет: Толстослойные грунты оставляй сушить на ночь Я хотел перечистить и на ночь еще раз грунтануть.После волдырей настроение испортилось, завтра переделаю.
бывалый: Shama пишет: на лаках тоже написано ИК 7-10 мин. Недавно сушил пару деталей за 1 час. еле досохли. на какие это лаки 7-10мин? на лаки обычно не менее 25-35 мин. а нормальные лаки ХС ,так и при сушке в камере через 30мин только и того что не берутся на отлип,а внутри совсем мягкие
Shama: По пиктограмам почти на всех бюджетах около 10 мин. написано.Тогда по моему Кар Фит MS был. Я на локалки на бюджетные авто пользую Солид Джет Клеар. Он минут через 20 ИК сушки полируется на ура.
бывалый: Shama пишет: По пиктограмам почти на всех бюджетах около 10 мин. написано. просто такими не пользусь...ну хоть буду знать теперь
vaga: Shama пишет: положил 4 хороших слоя Это первый косяк Shama пишет: на всех бюджетах около 10 мин. написано. Это второй косяк , межслойку после второго слоя нужно увеличивать в два раза , Ну а про лампу тебе уже обьяснили , зачем она летом. У тебя грунт просто закипел
Технолог: Shama пишет: Сегодня загрунтовал деталь, положил 4 хороших слоя....... Собственно, о каком грунте речь?
Shama: Технолог пишет: Собственно, о каком грунте речь? Квик Лайн
кастомайзер: у меня вопрос ик сушка служит для ускоренной сушки лкм или от просадок в дальнейшем (чтобы просело сразу) или и то и др. есть ли смысл использовать летом?
vaga: кастомайзер пишет: ик сушка служит для ускоренной сушки Вот и ответ . Усадки это последствия сушки а их размер это послествия подготовки и качества используемых материалов. Лето зима , тут всё решает какя задача поставлена. На солнце сушить нерекомендую , ультрофиолет пагубно влияет на не полимизировавшееся покрытие.
Shama: Возникла такая проблемка.Около 2-ух месяцев назад красил капот в середине капота был косяк размером 15на10см.Я вырезал до металла старую шпаклевку,слой был миллиметров 6-7,края расшлифовал 180 на машинке.Ямку заполнил алюминькой,а сверху доровнял софтом (кар систем). Сегодня видел капот шпакля в месте ремонта просела и выделился контур. Когда готовил все сушил хорошо. В чем может быть косяк?
Rover: Скорее всего в 180, крупновата она, хотя может быть и недосушеная шпакля, слой то толстенный
Shama: Rover пишет: крупновата она А какой лучше расшлифовывать границу? На 240 такое ощущение,что держаться ничего не будет. Rover пишет: хотя может быть и недосушеная шпакля Сушил долго,делал не спеша например промазал капот и уезжал по делам,а капот под солнцем по 2-3 час жарился.
Вальтер: Скорей всего в слое 5-7мм .
Shama: Вальтер пишет: Скорей всего в слое 5-7мм . Я тоже к этому более ссылаюсь.
Rover: Shama пишет: На 240 такое ощущение,что держаться ничего не будет. Я расшлифовываю именно 240, никогда ничего не отваливалось
Shama: Rover пишет: Я расшлифовываю именно 240 А под грунт какой? тоже на 240 или 320?
Rover: под грунт тоже 240
королев к а: Shama пишет: края расшлифовал перепад высоты в 5-7 мм на какую длину расшлифовал?чем больше зона расшлифовки ,тем меньше риск проявки оконтуривания.у тебя не риски вылезли ,а граница твоей шпатли.на 240 закончишь,будет тоже самое-контур.проходили.в твоём случае надо было сносить до металла повреждённое место , чтобы вокруг шпатли твоей металл был,когда плоскость сделаешь.
vaga: Shama пишет: шпакля в месте ремонта просела и выделился контур. Когда готовил все сушил хорошо. В чем может быть косяк? Не сушил ты хоршо, всё спешиш Лучше положить 3-4 тонких слоя шпатли чем один но очень толстый.
Саня-пулик: Вальтер пишет: Скорей всего в слое 5-7мм . Такой слой как ни суши один хрен просядет по контуру. Если тока шпатля не супер-пупер какая-нибудь.
полная версия страницы