Форум » Проблемы при окраске » Косяпор (продолжение) » Ответить
Косяпор (продолжение)
ls800: я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается
morozz: Юрий74 пишет: Ценик зарядили Там мотор редкий, 1,8 МТ и пробег почти родной
Юрий74: morozz пишет: ам мотор редкий, 1,8 МТ и пробег почти родной А еще написано что мосты и раздатка РАБОТАЮТ. Ладно еще хоть торпедо не попросили в цвет кузова
королев к а: отшпаклевал,загрунтовал,понял что без жидкаря никак.грунт прошкурил 220 и положил жидкую.начал прокаливать ик и пошли пузыри. я даже обрадовался этому. не уследил за температурой.вроде тепло ,в майке работаешь,а металл видимо не прогрелся ,вот шпакля и не прилипла. прокаливание покрытия ик это своего рода тест на живучесть
morozz: королев к а пишет: и пошли пузыри. , да не . ты просто шпаклю перегрел. вот она и вздулась
АНТОХА: morozz пишет: ты просто шпаклю перегрел 100%
Юрий74: королев к а пишет: начал прокаливать ик и пошли пузыри. А расстояние от лампы какое было?
витек: королев к а пишет: начал прокаливать ик и пошли пузыри Раньше часто такое бывало, когда сушил простым прожектором. Сейчас места, где есть шпакля выше 70-ти градусов стараюсь не нагревать.
королев к а: имеет место быть пережаривание,но....когда начал расшкуривать зону ,то увидел ,что адгезия шпакли к металлу плохая.снял всё что намазал.и переделал. рвануло шпаклю и там где на ноль она выходила и там где яма была. расстояние ....по опыту и этот опыт меня не подводил...я даже вспомнить сейчас не могу ,когда последний раз пузыри у меня были
Юрий74: королев к а пишет: расстояние ....по опыту Так какое всеже?
королев к а: ик-обычный спиральный бытовой обогреватель. снял замер ....27 см....руку держать нельзя.....пузырей не вижу... сколько было в случае описанном выше сказать не могу....линейкой не замерял.
Юрий74: королев к а пишет: снял замер ....27 см....руку держать нельзя.....пузырей не вижу... Близко,точно перегрел. Я то сегодня накосяпорил,прожег шланг пылесоса феном.Делал бампер,не глядя положил фен на пол,а там...
Технолог: Удачно вчера подогнали бамперок РР+ЕР под испытания грунта мокрым по мокрому (основная функция)+наполнитель (дополнительная функция). При окраске пластика пластификатор в него не добавляется. Но речь не об этом. Бампер под окраску- Кто-то на пластик кинул просто шпатлю ... не для пластика- Жаль не сфоткал трещинки в виде паучков. Но самое главное вот что- не понял вот этого- Эта хрень по всему бамперу на старом покрытии Открасил- Есть оконтуривание- С утра пробую шлифовать. Мяса по ходу дела хватает.
Rover: Технолог пишет: Есть оконтуривание- контур по старой шпакле?
miha-tag: Технолог пишет: С утра пробую шлифовать. Не жалеешь ты себя.. Красил бы уже как есть, то совсем не косяк Мне сегодня бамперок привезли облить. Дело не хтрое, кидаю на подставку, даю первый слой припылом(чтобы силиконы убить ) вроде все нормально. Даю второй пожирнее, и через минуту-другую вижу что почти по всему бамперу появляются морщинки Краски подборной было 200 густой(около 300 смеси). Осталось около 150 смеи. Если вышкуривать, перегрунтовывать, то надо что-то на подслой , да и долго это... И тут внутренний голос( почему-то голосом Диеза ) говорит мне " заливай все это лакобиндером и крась". Советом воспользовался, правда применил не лакобиндер, а лак обычной густоты, чтобы слой был потолще. развел 100 грамм густого лака, уложил в 2 тонких слоя без межслойки. Подождал минут 15. Вылил тонкими слоями остатки базы. Подождал минут 15, покрыл лаком без растворителя. Первый слой напылом, второй сразу же, но не жирно. Межслойка и последний пожирнее. Вроде получилось Шагрень, конечно, чуть побольше, чем обычно. мусоринок несколько "лишних" выскочило в процессе манипуляций, но зато с минимумом затрат труда и материалов. Звоню хозяину-подготовщику- Что за ***** ?!!!!! Грунт какой? А он говорит, грунт нормальный, не из баллона, боди 992.......................
Технолог: Rover пишет: контур ... Серёж, контур на границе старого ЛКП и пластика. Вообще получилась смешная история. Подкатили бампер дабы подкрасить пятнышком. Начал готовить а там шпатля вылезла и куча Хрени. Решил окрасить полностью и поглумиться над новым грунтом по полной программе. miha-tag пишет: вижу что почти по всему бамперу появляются Михаил, посмотрел твои фотки этих моршинок. Есть ощущение некого подобия наших случаев. На отшлифованом грунте просматриваются пятна (небольшие но густо расположенные). Сфоткать их у меня не получится. Радует что окрашивать надо краской без люминия. Но щас тормознулся .... думаю как дальше нам жить с этим бампером, помятуя о твоих похождениях. P.S. Думается - это статика над нами глумится.
AutoColer: Технолог пишет: Жаль не сфоткал трещинки в виде паучков. Трещины на ЛКП (паутина) нужно обязательно разшлифовывать до пластика , иначе вновь "нарисуются" на свежем ЛКП .
Технолог: AutoColer пишет: Трещины на ЛКП (паутина) нужно обязательно разшлифовывать до пластика Разумеется.
AutoColer: Технолог пишет: Разумеется. Ну тогда я спокоен
яСергей: Технолог пишет: Думается - это статика над нами глумится. Не напоминай.... Я спойлер раза четыре перекрашивал, а потом у жены спер баллончик антистатика, залил весь спойлер и УРА!!! - все получилось. Но была не паутинка, а прямо точками отстреливало, как кто специально сидел и ковырял...
vasek: королев к а пишет: имеет место быть пережаривание,но....когда начал расшкуривать зону ,то увидел ,что адгезия шпакли к металлу плохая.снял всё что намазал.и переделал. Закрой металл ЭГ.Потом шпаклю.
полная версия страницы