Форум » Кто на что горазд » Camry VX10 project, крашу всю машину без опыта покраски... » Ответить
Camry VX10 project, крашу всю машину без опыта покраски...
Bavaria: Здраствуйте, крашу всю машину... на "полу-мокрую"... небольшими слоями.... хочу кузов с бамперами покрасить не снимая их... (только отжав болты и отодвинуть от кузова)... все остальные детали отдельно. Все двери, капот.. багажник сняты. Как думаете, возможно не снимать бампера? Крашу акрил + лак... сам, в гараже. Машина камри 10ка.. опыта не было по покраске.
Паша-малыш: Возможно, главное. чтобы непрокрасов не было, т.е. стыки хорошо первоначально пройти ,углы все, а потом плоскости.
Danich: что значит на полу-мокрую? Если опыта не было, да и вообще - не снимая бампера, увеличивается шанс закосячить. Если уж все снято, то и бампера снимите уж..
АНТОХА: Крашу акрил + лак... А к чему такие сложности?
Vladimir82: Бампер лучше снять, качество покраски будет значительно выше.И готовить снятый бампер значително проще.
дядя вася: Если пер бампер не снят,то значит и фары с поворотниками на месте.А поворотники на крылья заползают.Как под ними прокрашивать будешь?И на 10-ке не отодвинуть бампера,отжав болты.Они с боков как на салазках.Что -то ты перемудрил.Сними лучше.Не так уж и сложно.
Bavaria: Снято с машины абсолютно всё... все фары... поворотники... и всё остальное. Зазор между крыльями и бамером на стыках гдето не меньше сантиметра.... Бампера "висят" на машине на кончиках болтов + проволка. Снять, 1 минута не проблема, Но : - бампер после ударов... очень много шпаклёвки, и он весь жидкий.... один рас неумело ставил его не акуратно гнулся... пластик "играл".... потрескался в некоторых местах... (был уже загрунтован). Вся проблема в том, дабы когда ставить назад... не потрескать лак... ? Вот чего я боюсь... Антоха писал- А к чему такие сложности? А в чём сложность?) Акрил база... и лак?) to Danich обьяснили что на полу-мокрую... наносить тонким слоем краску, "напылом" чтобы не было мокрого эфекта (много краски сразу) дабы металик не стекал... и разнопокрашенные детали не отличались. В общем, я не специалист, просто выхода у меня другого нет, надо красить. Опыта нанесения краски почти нет, но есть желание и натойчивость. Обьяснили что полу мокрую... это наносить лёгким напылением, а не дуть сильно до "мокрого".. сказали слоя 4 ре... чтобы перекрыть везде грунт. P/S А недокрасов не должно біть... под бампером легко достать и дунуть...
Bavaria: Сроки поджимают... машину надо доделывать....( Пришлось проходить ускоренный курс маляра. Знаю всё с опытом... буду тренироваться на двери. Возможен ли способ "лёгкого напыления" около 4х слоёв... потом лак? И не снимая бампера.... (зазор на стыках сантиметр) фар и поворотников нет. С ув. Леонид. Спасибо)
АНТОХА: А в чём сложность?) Акрил база... и лак?) Ну обычно пишут база+лак или акрил (2-х компонент)
соломон: Bavaria Так ты добавь пластификатора в грунт и лак и не надо бояться растрескивания лака, снимай и крась
leo: ну если такая проблема поставить бампер в целости. то крась так. все равно на болтах висит значит непрокрасов не должно быть. правда пыли может налететь с пола ну это тоже не проблема- водой залей и все будет ок
Bavaria: На полу новые клеёнки постелены (малярные, 20м. квадратовые кусочки).... на весь гараж.... и на стенах... спереди и сзади автомобиля, висят как шторки.... Пытаюсь пыль минимизировать таким образом. Бампера действительно удалены от крыльев... и т.д. 1см. есть точно, может даже больше. Снизу тоже достану пройтись... Если проблема может быть только в недокрасах... то может попробую на месте дунуть? Пластификатор... хм. узнаю... лак не будет отличаться от других деталей "Без" пластификатора?
Дима: Bavaria пишет: Снять, 1 минута не проблема, Но : - бампер после ударов... очень много шпаклёвки, и он весь жидкий.... один рас неумело ставил его не акуратно гнулся... пластик "играл".... потрескался в некоторых местах... (был уже загрунтован). ИМХО какой бы не был бампер на нем не должна трескаться шпатлевка при установке, нужно перешпатлевать нормальной шпатлевкой придерживаться технологии.
Bavaria: Хм.... возможно вы правы. Но у меня по-другому не вышло.... Бампер был не пригоден вообще для ремонта. Слепил из того, что было... разве шпаклёвка имеет св-во гнуться? Даже пластификованная)))? Трескается внизу... где тонкие перегородки... взял неакуратно с одной стороны... и он выгнулся. P/S Думаете будет разница между покраской на и вне машины? .... думаю как поступить... если нет разницы... мне даже красить так будет удобно... с передними крыльями сразу задую...
Дима: Если нет трещин на самом бампере то шпатлевка не должна трескатся, (сам не встречал такого). Просто покрастить бампер на подставке намного легче, особенно если опыта мало...
дядя вася: Bavaria А потом чтоб фары воткнуть бампер снова снимать не придется?
Bavaria: Бампер сам по себе был в трещинах... я его 1,5 недели выводил ))) Согласен, но и подставочки у меня нет))) Вот это тоже повод красить на машинке))) Завтра начну практиковаться с двери пасажирксой...
Bavaria: to Дядя Вася: Нет, фарки, габариті, и поворотнички легко ставятся сразу в бампер. P/S Чуть позже выложу фото бампера и стыков.
дядя вася: Bavaria пишет: Машина камри 10ка.. опыта не было по покраске Вот я лоханулся!!!!!Я на слово "камри" внимания не обратил.И всю тему думал,что разговор идет об ТАЗ-10.Хорошо хоть ты фотку выложил.А то я бы и дальше тут умничал. Вобщем делай как удобнее.Если только начинаешь,то все ещё впереди.Методом проб и ошибок сам придешь к правильному решению.Мы-то можем насоветовать опираясь на свои условия работы.А условия у всех разные.Удачи.
Bavaria: Спасибо))) Вот зазор который на стыках бампера.... И вопросик, матую грунт 1000 шкуркой... пару мест... вылезла старая краска... Можно так красить? Или грунтовать по-новой... P/S Да, методом проб и ошибок я уже на многое руку набил)))
Евген: Bavaria пишет: Можно так красить? Или грунтовать по-новой... Если краска вылезла или грунт старый . крась не парься. А если уже металл видно тогда можно взять грунт мокрый по мокрому (или обычный чуть пожиже развести), дунуть тоненько и через пол часика можно красить (без вышкуривания грунта).
полная версия страницы