Форум » Кто на что горазд » Я покрасился! В смысле горбика своего покрасил! » Ответить
Я покрасился! В смысле горбика своего покрасил!
dimal: Ура! Я покрасился!!! Дело было так - неожиданно подкрался отпуск две недели, а жена работает. Что делать? Киснуть дома? Нет - провести отпуск в гараже! Машина стоит в холодном железном гараже во Всеволожске а в Сосново за 100 км есть теплый гараж у деда на даче, что делать? Ехать своим ходом? Ну нафик - холодно и дороги уже солью засыпаны. Беру прицеп у бати, козла у деда и транспортирую! ну дальше как обычно, подготовка к покраске слева родной цвет, справа - родной со вьевшейся сорокалетней грязью порог - скоро будет отдраен до чистого металла , планка в процессе часть материалов (вообще на материалы ушло 200 $ ) морда в процессе а тут уже под эпоксидным антикоррозийным грунтом ну, себя грех не показать пятнадцать минут до облива а вот и результат - Подведем итоги, ушло по времени 9 рабочих дней, ржавчина снаружи удалена практически полностью, покрасил акрилом новоловским в три слоя, глянец почти везде хороший, ну а где неидеально - буду полировать. Из минусов - подготовка конечно неидеальна - осталась куча неровностей, но это в общем и понятно - я не профи, да и боролся в основном со ржавчиной. В понедельник наверно начну сборку.
MARADONA: Rover пишет: тебе уже не кажется что маляры охренели с ценниками? Я один раз такого умника проучил,попросил он покрасить ниву только хотел на шару.Я ему говорю ок ты подготовишь я покрашу,готовить начел под моим руководством.Первый день все разберал,потом матовал всю машину в ручную с водой 500 Потом я зашпаклевам ями,он их с 5 раза подровнял.Потом грунт 600-100,он так заепалься что пипец. А машина вся в бликах Захотел переделать,со словами что он не сможет помогать иза того что дела (и что он готов доплатить чтоб кто-то другой подготовил)
dimal: Rover пишет: тебе уже не кажется что маляры охренели с ценниками? Я нигде не писал, что маляры охренели, у меня фраза была такая: "не зря маляры ломят такой ценник на покраску." з.ы. За сегодня зашпатлевал, загрунтовал крышку моторного отсека снаружи. Кстати вопрос, насколько толсто можно класть грунт-выравниватель (конкретно у меня дюна филлер 4+1)
Lex-art: dimal пишет: насколько толсто можно класть 1-3 мокрых слоя по техничке.
дядя вася: MARADONA пишет: готовить начел под моим руководством. Это была его роковая ошибка.
королев к а: дядя вася пишет: Вот когда вылезут ,тогда и перекрасит.А обдирать до гола не вызывающую подозрений поверхность она, что с консервации?ей сколько лет?какие тогда были материалы?сколько она пробежала по дорогам ?и не вызывает подозрений?я вас умоляю ,не надо .... дядя вася пишет: О"кай. То есть приедет к тебе градовая машина. ПДР ,допустим, ты не владеешь.Будешь всю её обдирать до гола?Снимать заводской ЛКП,грунты,и зацепом ещё и оцинковку дядя вася ,это не годовалое ведро с гайками ,а машина ,которую наверно уже можно считать раритетом и будет очень обидно за потраченное время и силы ,когда выскочит касяк по середине элемента.
королев к а: dimal пишет: да и боролся в основном со ржавчиной. прошло пять лет. даже намёка на развитие ржавчины (на повреждённых местах) нет?
дядя вася: королев к а пишет: это не годовалое ведро с гайками ,а машина ,которую наверно уже можно считать раритетом и будет очень обидно за потраченное время и силы ,когда выскочит касяк по середине элемента. Вопрос ставился за нанесение шпакли на ЛКП.Так всё таки можно или нет?Причем тут возраст?А материалы в стародавние времена были те ещё.Волги 21 некоторые до сих пор бегают в родной краске.
Lex-art: дядя вася пишет: А материалы в стародавние времена были те ещё они еще плохо с металла счищаются
королев к а: дядя вася пишет: Вопрос ставился за нанесение шпакли на ЛКП.Так всё таки можно или нет? вопрос был в том, сколько дефектов осталось под старым лкп?
dimal: Чота у меня сегодня "закипела" краска на внутренней части крышки моторного... Печалька Картинки: http://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/dimal965/journal/1639903
Lex-art: dimal пишет: Чота у меня сегодня "закипела" краска слой толстый? фото крупнее покажи. там не видно ничего. где именно закипел
дядя вася: Мокрым по мокрому?Может грунт не подвялился нормально.
vasek: Lex-art пишет: они еще плохо с металла счищаются Легко. Деды нашли способ как это проделывать не ломая пальцев.Правда лучше на открытом воздухе делать -вне помещения , а то мало ли чего.
Lex-art: vasek пишет: Деды нашли способ как это проделывать не ломая пальцев огнем чтоли?
vasek: Да. Паяльной лампой.
Lex-art: vasek пишет: Да. Паяльной лампой. ну на волгах ладно, там металл толстый. на современных такой прикол не прокатит технологии сода-бластинг содой чтоли? click here
Stas78: vasek пишет: Да. Паяльной лампой. Ну хз, они луженые. Варишь чтото порог например, рядом со стойки все стекает )) Забавно.
витек: vasek пишет: Паяльной лампой. Шутники. А от такой обработки металл не ведет? А что потом со внутренней обгоревшей стороной делать?
dimal: С кипением все просто оказалось, вчера не сообразил. Поскольку крышка моторного внутри была в хорошем состоянии, я её просто заматовал и все. А потом произошла реакция между родной синтетической эмалью (из книги по Запорожцу) и дюксоновским акрилом. Такая вот несовместимость вылезла =) Хотя Новоловский акрил не вступал в реакцию с родной краской в 2008-м. Сегодня занимался крышей, картинки: http://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/dimal965/journal/1646380
Rover: dimal пишет: А потом произошла реакция между родной синтетической эмалью (из книги по Запорожцу) и дюксоновским акрилом. это к вопросу надо ли зачищать до голого металла
полная версия страницы