Форум » Мастерская, инструмент маляра » Рессивер. » Ответить
Рессивер.
Макс82: Есть два балона газовых по 50литров каждый, хочу из них ревисеры сделать, нужно описания изготавления этого колхоза.
Epoksid: Yanuwevsky пишет: .А вход у меня с выхода компресора,а надо взять из самого ресивера,там ж есть заглушки с обеых сторон Какой компрессор? Doctor Evil пишет: 8 очков для него - это на грани фола, лопнуть может. Я в таких случаях ховаюсь за угол и качаю 10 очков,курю минут 20 и испытание пройдено Потом использую на 6 очков,8 не надо,это много,для всего хватает 6.
Yanuwevsky: Doctor Evil пишет: Слив конденсата в самом низу есть? Да,на сливе стоит штатный кран.Я ведь в одном балоне дно отрезал а в другом верхушку и сварил.Он у меня как бы вверх дном стоит,тока надо лапкы приварить. По поводу гидроакума спецом ишол смотреть,литер 500 наверное Думаю смело можна ставыть.
OLEG 111: Самый тихий компрессор это винтовой...
Yanuwevsky: Epoksid пишет: Какой компрессор? Миол 205 л.мин,Харьков випускает.Брал 3 года назад,красил пару мотов и по мелочовке.В етот балон забивает 8 очков чуть больше 5-ти минут.Понимаю что маловат,потому буду делать самодельный.Не даром говорят что хорошая мысля приходит опосля,в прошлом году на базаре видел компресорную голову размером с хорошый арбуз вместе с шкивом-500грн,тормоз не купил
Epoksid: Yanuwevsky пишет: видел компресорную голову размером с хорошый арбуз вместе с шкивом-500грн,тормоз не купил Поищи по объявам СО-7Б,я недавно случайно наткнулся в газете,новый за 5000 гр.,взял и купил,теперь у меня их два.Классный аппарат,простой и надёжный.
Yanuwevsky: Epoksid Спасибо за совет тепер буде по внимательней
Doctor Evil: Epoksid пишет: Потом использую на 6 очков,8 не надо,это много,для всего хватает 6. Ээээ... 6 очков... А я вот (наверно от жадности) так пневмо-реле накрутил, что выключается при 12.5 бар. Запасливый, аднака... Надул рессиверы и пол-машины красишь в тишине (компрессор и 14 качает, но очень уж напряжно, сгорит ещё...) Ляпота...
MARADONA: Yanuwevsky пишет: Миол 205 л.мин,Харьков випускает.Брал 3 года назад,красил пару мотов и по мелочовке.В етот балон забивает 8 очков чуть больше 5-ти минут. У меня уже 2 компресора,один побольше не помню какой 320 литров вроде.Шас мне попалься такой как у тебя Fini AMICO 25 .В два насоса,крашу без остоновки.Тока надо настроить чтобы включались не сразу оба.И давление выше 6атм,я думаю ето глупо до 6 атм даже маленький норм качает.До 6 атм и твом можна качать,выше 6 ето уже перегрев и ждать надо долго. Кароче говоря иши такой второй,давление на 6.ТОка если будеш делать 2 настраивай чтоби включались в разное время.И 6 атмосфер качать будет не 5 мин а 2 мин макс.
Epoksid: Doctor Evil пишет: Ээээ... 6 очков... А я вот (наверно от жадности) так пневмо-реле накрутил, что выключается при 12.5 бар. Запасливый, аднака... Надул рессиверы и пол-машины красишь в тишине (компрессор и 14 качает, но очень уж напряжно, сгорит ещё...) Ляпота. Doctor Evil я уже панически боюсь грузить движок,у меня уже два сгорело,один новый 4 кв,другой б/у 5.5 кв,запускала автоматика под давлением 6 кг.,было клёво,НО,в момент пуска очень большая нагрузка на движок,это моё мнение,а мож я просто невезучий.Сейчас поставил две релюхи (защита от пропадания фазы),пускатель и кнопки.Принудиловка,включил-попользовал-выключил,держу не больше 6 кг.
Doctor Evil: Epoksid пишет: я уже панически боюсь грузить движок,у меня уже два сгорело Прав, конечно... Epoksid пишет: дин новый 4 кв,другой б/у 5.5 кв Нехило... А проводка поди не фонтан?... Мой 2.2 кВт "китаёза" в подвале стоИт, я и то как ресиверы накачаю, выключаю тумблером (в "малярке") с него напругу; покрасил сколько-то, на манометре давление глянул, коль маловато то решил включить - тумблером щёлк и слушаю чтоб точно запустился (а слышно очень хреново из-за гула вентиляторов), а то за новым придётся идти... Всё в наших руках, ушки на макушке
Yanuwevsky: MARADONA пишет: выше 6 ето уже перегрев и ждать надо долго Он на восьмёрку с завода нестроен,предлагаеш регульнуть на 6 очков?Приеду домой розберу головку,если там поршень то возьму еще один,а если манжет как на фото выше то буду чтото другое мудрить.
alexmax: Epoksid пишет: я уже панически боюсь грузить движок У меня отключается на 3.5 а включается на 3. И мотор не напрягаю и воздуха хватает за глаза. Производительность полкуба в минуту. Работает уже 20лет!!!. Только масло меняю
Epoksid: alexmax пишет: Работает уже 20лет!!!. Дай бог ещё 20,значит мне непруха
brodnitsa: Мужики, а если сделать, скажем так, "мягкий пуск" двигателя. Я предлагаю попробовать поставить на двигатель муфту от двигателя авто кондиционера. Схема примерно такая: Ставим временное реле и при запуске двигателя муфта вращается в холостую а после истечении нескольких секунд замыкается. Это только предположение за работоспособность не отвечаю . Завтра спрошу у знакомых компрессорщиков (авто), плавно происходит сцепление или резко...
Doctor Evil: brodnitsa пишет: плавно происходит сцепление или резко... На моём фордешнике довольно резко. Слышал, что кто-то вваривал маленький дополнительный рессивер в трубку между мотором и рессивером - типа легче идёт запуск. Я же решил все проблемы своих монофазных компрессоров путём увеличения ёмкости их конденсаторов раза так в полтора - и низкая напруга стала нипочём. Чего и вам советую, дёшево и эффективно. Успехов!
vaga: brodnitsa В стандартную коплектацию заводских компрессоров уже входит такая функция, тоесть запуск с разгруженной головой. Поэтому не парся , " всё включено"
brodnitsa:
kubic: Doctor Evil пишет: Слышал, что кто-то вваривал маленький дополнительный рессивер в трубку между мотором и рессивером - типа легче идёт запуск. себе делал немного проще.. покупал медную трубку около 4 метров и, завив в спираль, погружал ее в емкость с водой для улучшения теплоотдачи.. затем ставил влагомаслоотделитель (который при 0-вом давлении сбрасывает сам влагу) до обратного клапана!!! после каждой остановки компрессора получаем автоматический сброс влаги - это раз... и второе - легкий пуск двигателя за счет увеличения емкости патрубка между мотором и рессивером (успевает разогнаться до рабочей скорости до того как в патрубке создается мешающее дальнейшему разгону движка давление). пс. все это добро стояло в подвале и отлично работало пока не стало падать напряжение во время покраски где-то на линии варили.. движок сгорел [img src=/gif/smk/sm51.gif] месяцем ранее такая же история была - перематывали.. Сейчас стоит новый компрессор (старый только восстановил) - защиту какую ставить чтоб спастись от падения напряжения так и осталось под вопросом.. Пожалуйста подскажите кто сталкивался с этим, как решили проблему? Стабилизатор спасет или нет? Может другое решение проблемы есть (сеть только 220 .. 380 далеко - в будущем планирую подвести).
Epoksid: Стабилизатор спасёт,только соответствующей мощномти.
vaga: kubic Тут тоже всё придумано , уменя стоит автомат (авешка или как то так называеться ) установлен на входе после счётчика суть в том что при перепадах напряжения просто отключаеться. Так же и при обрыве одной из фаз. На компрессоре отдельно стоит автоматика , тоже отсекает при перегрузах.
полная версия страницы