Форум » Мастерская, инструмент маляра » LVLP стволы » Ответить
LVLP стволы
magnit: Какие LVLP стволы вы знаете ,давайте конкретные ссылки на фото и характеристики .Создатим кортатеку на них.
соломон: Viktor пишет: Скорость покраски автомобиля в итоге мало зависит от мощности покрасочного пистолета, если нас не менее волнует качество нанесения и расход материалов. Это как мощность автомобиля в городском цикле не дает большого преимущества в скорости передвижения. Однако не соглашусь с первой половиной цитаты, с чего ты взял что у саты качество покраски хуже, хотя качество само по себе зависит не только от пистолета но и от мастерства маляра. А вторая половина цитаты, это сравнение вообще ниочем Ты вероятно читал только заголовки моих постов раз так рьяно взялся отстаивать преимущества ПИА что потерял при этом объективность в суждениях
СергейР: Паша-малыш Тут речь идет о том чтобы укрыть КОНТРАСТНУЮ тест панель, чтобы не было споров укрылось или нет. А ты такую панель с 2х слоев укроешь? В АТЦ получилось только с 4 слоев, красили САТА 2000 HVLP.
СергейР: vlad olegx Вот еще одно из удобств при работе PIA по сравнению с более распространенной моделью писто- лета с верхним бачком.
Adgjmp: Сергей, точно по-японски. Вспомнил, в армии дали задание покрасить коридор, ну я и постарался, 2кг краски на 8 кв м, приходит ком роты: "за...сь и по...уй - за...сь, что покрашено отлично и по...й, что краски на мой кабинет не хватило".
Viktor: соломон пишет: Однако не соглашусь с первой половиной цитаты, с чего ты взял что у саты качество покраски хуже, хотя качество само по себе зависит не только от пистолета но и от мастерства маляра. А вторая половина цитаты, это сравнение вообще ниочем Ты вероятно читал только заголовки моих постов раз так рьяно взялся отстаивать преимущества ПИА что потерял при этом объективность в суждениях Ничего я рьяно не отстаиваю, можно и ПИА наливать, что потечёт... По поводу скорости и мощности, когда наливаешь с большой подачей, то сохнет долго, а на сложных местах не очень-то разгонишься, как на светофорах в городе. Насчёт необъективности суждений, может ты и прав, тяжёлый месяц у меня, да и голова часто болит.
соломон: Viktor У всех бывают тяжелые дни . Ты лучше скажи, раз уж взялись обсуждать и сравнивать ПИА с САТОЙ, ты непробовал миниджет САТЫ 1,0 сравнить с ПИА синий голова, просто ради спортивного интереса, или СергейР может ты сравнивал??
СергейР: соломон Пробовал. Красил я и САТОЙ и миниджетом, и Девилбисом. Из всех классических пистолетов мне больше нравился SHARPE. Но потом как то попалась в руки IWATA 88 и начал я ей чаще работать, удобнее она в руке лежит, и бачек поворотный понравился. Так и перешел я на японские пистолеты. Когда попробовал PIA то он мне более понравился Принципиально красить можно любым пистолетом, но PIA мне как то ловчее в руке сидит, и им у меня получается быстрее и легче работать. А сравнивать то надо по каким то критериям, и сразу то не поймеш. А потом для каждого пистолета своя техника работы, своя дистанция, своя скорость. Лично мне больше нравится PIA.
olegx: Попробовал сегодня свой Пиа в настоящем деле ,вот пациент. Было заказано 500мл базы Штандоксс родным разбавителем 700млдолил до объёма реофлексовского разбавителя.Ещё когда к Виктору на рублёвку собирался,хотел замерить вязкость роковской базы.Но вязкозиметр у себя так и не нашёл,наверное выкинул за ненадобностью.Поэтому тупо развёл базу 1к1.Начал красить при настройках 1,5 1,5 1,0 растояние 10см максимум.Сразу почуствовалось,что к пулику просится шланг полегче.Вес шланга пуликом никак не компенсируется.Водить рукой нужно акуратно,будто карандашом параллельные линии рисуешь без линейки.Трудновато выдерживать растояние до панели.Благо опыт владения предыдущей хвлпешной Саты есть,там такая же дистанция.Вобщем тошнил я таким образом два слоя .Само сабой за два раза ничего не укрылось.Зато кое где пятен-полос понаставил.Потом два прохода с подачей2 давление 2 факел3.Кстати при такой регулировке форма покрасочного пятна выпрямляется.Двумя этими слоями укрыл остатки грунта и все полосы.Потом не меняя настроек влёгкую сделал переход на передней двери и заднем крыле,биндер не применял.Причём стоит отметить что на двери Сатой я бы так не смог,места маловато.Серебро легло идеально.При покраске опыла в камере вообще нет.Компрессор практически не работает.На базу у меня ушёл один час.При определённом навыке можно конечно и быстрее.Слил остатки базы.300мл Хотел ещё Реофлексовский лак попробовать,но оплачен был Кансай.Развёл 700мл смеси,залил в Сату и дал от души два слоя без межслойки.Посмотрел на часы,в 8минут уложился.Разве я не красавчик? Пока сам себя хвалил увидел здорооовый косяк ,даже огорчился слегка Не учёл температуру16градусов лето ё маё Но я оптимист,завтра всё исправлю. Краскопульт мне понравился всем,кроме производительности.При полных обливах Сата предпочтительнее,особенно если база типа мобихела,дешёвая.Если авто красится пятнами с несколькими переходами,тогда Пиа.У меня полных обливов не больше 3-4х в месяц,в основном пятна с переходами,поэтому Пиа простаивать не будет. Пулик мне понравиля,я его в обиду не дам!
olegx: СергейР Вот что ещё заметил,пятно от краски только на одномй стороне дюзы,это нормально?
mihas: olegx пишет: У меня полных обливов не больше 3-4х в месяц А когда ты успеваешь так Олег??? Ведь на одну машину бывает две недели уходит, а то и больше. Разобрать, подготовка, потом собрать?
olegx: mihas На полном обливе я в основном чужие машины крашу.А сам уже и забыл когда машину полностью готовил.
mihas: Понятно, то есть тебе пригоняют другие ребята подготовленную, ты обезжирил обклеил и покрасил так?
Паша-малыш: СергейР пишет: Паша-малыш Тут речь идет о том чтобы укрыть КОНТРАСТНУЮ тест панель, чтобы не было споров укрылось или нет. А ты такую панель с 2х слоев укроешь? Укрою в полтора слоя, в два слоя даже С600. Серёжа, в данном случае вопрос некорректен. Объясню почему. Укрою и такую деталь в два слоя. но.., соблюдением технологии. Технология Дюпонт основана на применении VaLueShade(отражение света от нижележащего слоя), соответсвенно, покраска без подклада-это нарушение технологии. Коль уж сравнивать две системы, то сравнивать их в целом. Это как сравнить два коленвала от Жигули и от БМВ. Да, в Жигули он меньше по массе, но это не означает, что двигатель Жигули лучше, чем БМВ.
olegx: mihas Да,всё верно.
Rover: Viktor может народ и хилый, вот только с больной головы на здоровую не перекладыват, знаешь, когда кончаются аргументы, начинается переход на личности. Может у тебя голова часто болит от самурайской техники покраски? СергейР что то olegx и не контрастную панель не смог супер материалами из супер пулька укрыть за два слоя olegx пишет: Само сабой за два раза ничего не укрылось.Зато кое где пятен-полос понаставил Может красить не умеет? По поводу поворота бочка на PIA, так можно на любой пистолет поставить систему PPS и красить вообще в любом положении краскопульта. А PIA может красить с 30 гр краски в бочке лежа на боку? Нда, виноват, был не внимателен, супер только пулек, а база отстоооооой
mihas: olegx Олег, какой материал у тебя в фильтре потолочном используется?
olegx: mihas У меня слоя три-четыре синтепона.
mihas: Сильно сыпет или чисто всё?
olegx: mihas Сам ворс с материала не сыплет,пыль есть конечно совсем немного .Ну а мусор только с меня.Трудно пояснить посмотреть бы конечно а то термины такие мусор, пыль ,сорины ,палки. Вобщем примерно как на вазах мусора.
соломон: Миха, я у Олега в камере был после покраски, от зависти слюной изошел, пыли нет вааще, машина стояла разлитая в офигенный глянец, ни пыли ни ессно полировки, как на конвейере- машина в день.
полная версия страницы