Форум » Творчество » Прошу помощи . покраска байка в матт » Ответить
Прошу помощи . покраска байка в матт
boing: есть не большой навык по покраске , базу кладу ровно , легкий первый слой на вышкуренный грунт 1000, затем второй полностью, с базой и глянцевым лаком проблем и вопросов нету. хотел востановить первозданный вид пластика после падения, купил всё что нужно в кунцево, наношу базу, лак матовый PPG Performance разбавляю как сказали 3-1 ... наношу первый легкий слой практич опыл. перекур минут 4-5. затем второй слой наношу как глянец "ловя зеркало на свет" .... в итоге когда высыхает получается как будто просто уставший глянцевый лак... пробовал наносить в 2 слоя как бы шагренью не заливая под "зеркало"... толком нечего не вышло... пробовал как и Сатой 1.4 3000 хвлп так и древним валкомом 0.7.. давление 1.8 ... помогите пож.
Хэлкар: ясно. Портной пишет: Это Я иду на эксперимент, а что получится скажу в любом из двух результатов. вспомнилась часть механизма часов "Заря", и классик русской литературы Лев Толстой.
Алхазур: Парни ,такой вопрос.Поднесли на покраску капот от Астры.Сам капот (Тайвань) покрыт черным грунтом.Вопрос такой-Надо мне его перегрунтовывать или нет?.ММ-грунта нет(вернее для него нет).Есть только слезы Марадоны-Новол 300.Или заматовать и сразу жахнуть его базой.Цвет 20R-черный база перламутр. Второй вопрос.У Астры внутр.сторона капота крашенная или в цвете черного грунта,а то я машину эту не видел и не увижу.
Pivo: Алхазур пишет: покрыт черным грунтом тайвань сам по себе металл не ахти так что лучше грунтануть Алхазур пишет: У Астры внутр.сторона капота крашенная или в цвете черного грунта http://www.dancor.ro/x-media/images/opel-astra-1.7dti-2002-diesel-1298-2.jpg
Заяц: Я бы перегрунтовал, хоть наволом 300, все лучше чем чернота. Если не иpменяет память, то внутрянка в цвет, матовая
vaga: Сольвент тест рулит , если 646 смывает грунт , сноси его не думая. 300 грунт не ММ версия. Жахнуть конечно можно но это лоторея , а вдруг подорвёт или потом облетит. В опелях внутрянка обычно в цвет.
Алхазур: Понял.Закончу Фокуса ,примусь за него. Всем спасибо за участие.
мотя: Я все тайваньское железо прохожу на 240 потом эпоксидником,сверху наполнителем ,перетираю и потом крашу. Можно по мокрому работать,да мусору у меня много.
Вальтер: Алхазур пишет: Сам капот (Тайвань) покрыт черным грунтом. Я так понимаю грунт заводской катафарезный, работаем постоянно с тайванем, всё крашу по мокрому(перегрунтовываю), если покрасить на чёрный грунт, ходить будет, но и сколы будут пробиваться до металла. Лучше перегрунтовать.
234REefgreh: молодец
полная версия страницы