Форум » Жизнь моя - жестянка » Замена заднего правого крыла на "Вектра-Б".Часть первая. » Ответить
Замена заднего правого крыла на "Вектра-Б".Часть первая.
дядя вася: Эх парни.Не могу я уже без этого наркотика.Да и на форуме как-то скучновато стало.Ещё один онлайн ремонт решил замутить.Но тут объем конечно поменьше.Вобщем сегодня принимаю клиента.Ждите шоу.
Споттер: Да еще забыл сказать, при отрывании арки от крыла помощник нужен.
малый: дядя вася пишет: Вот так сместилась вся арка нутрь багажника.Эх,стапель бы. Дадядя вася очень бы даже не помешал.Ну на нет и суда нет.Давай дальше дядя вася ,интересно!
Витя-Кузов!: Меня вот тоже знакомый попросил, на ниссан мурано, поменять заднее левое крыло...... вот шабашка.... прям и не знаю...попробую пофоткать малость... может тоже выложу...
Паша-малыш: Витя-Кузов! Ждем!
дядя вася: Здарова народ.Опять с утра суета,возня мышинная.В итоге в гараж попал только к 13-00.Ну и погнал шашкой махать. Доотрезал сначала всё ненужное. Зачистил все для определения местонахождения сварочных точек. На сегодня мой основной инструмент. Кстати.У кого проблеммы с отсверливанием ,рекомендую заточить сверло под столярную пёрку. при помощи наждачки определяем точи сварки. Вот так ,примерно это выглядит при отсверливании. Демонтирую (практически без деформации) элементы стоек,которые мне в будущем пригодятся. О,какая хрень получилась. Зря высверливал горизонтальный усилитель.Чтобы их располовинить,достаточно было четыре точки отсверлить. Не качественное фото. Готовлю донора. Как я вкорячивал туда эту хреновину один,надо было снимать кино.Но некому.Вобщем вот что получилось. Весь узел просится вперед.Но это завтра. Завтра надеюсь закончить жестянку и завести под эпоксидник.У кого есть вопросы по фото ,успевайте спрашивать.Завтра все заварю,зачищу и замажу эпоксидником.Фотать будет поздно.
korotjaev: Как быстро у Вас все происходит, дядя вася, а ты все элементы демонтировал по сварным точкам? и сделал один рез на задней стойке?
дядя вася: korotjaev пишет: и сделал один рез на задней стойке? Не понял вопроса.Какой рез,куда рез?
korotjaev: Имеется ввиду рез не по сварным точкам, на задней стойке с внутренней и наружной стороны.
дядя вася: korotjaev Ну как бы в шахматном порядке.С задними стойками завтра все яснее будет.Внутренняя жесткость режется в одном месте,а наружка в другом.И тогда эта стойка не лопнет даже в случае ДТП.
Споттер: дядя вася дак ты че, усилитель задней стойки тоже порезал???! А я сижу думаю: то ли обман зрения, то ли немцы такую хлипкую конструкцию придумали, то ли все-таки порезал заднюю стойку. Ну не знаю я так никогда не делаю, стараюсь все усилители оставить в целости и сохранности, даже если после аварии они деформируются. Я режу только наружку. Понятно теперь почему ты смог в одно лицо крыло на место поставить не отсверливая арки
дядя вася: Споттер пишет: даже если после аварии они деформируются. А зачем но мне нужен кривой?Всё под контролем.
диез: дядя вася пишет: И тогда эта стойка не лопнет даже в случае ДТП. Эт точно.По возможности режу не боясь,главное 7 раз подумай один отреж.
SergP: дядя вася научи сверло затачивать :)
Rover: дядя вася у тебя там на фотке машинка для срезания стекол воздушная, расскажи про нее как она в работе, а то меня обуревают мысли прикупить такую
mifody: Часто стёкла срезаешь, Серёга?
Rover: mifody постоянно
mihas: Я читал что к ней ножей разной конфигурации надо иметь около 40 штук разных.
GregSam: дядя вася, а зачем ты так ее так порезал, нельзя было обойтись заменой только крыла и арки?
GregSam: mihas. Я сколько видел, то всегда используют только один нож.
дядя вася: Rover пишет: у тебя там на фотке машинка для срезания стекол воздушная, расскажи про нее как она в работе, а то меня обуревают мысли прикупить такую Обязательно покупай.машинка --вещь.Правда есть один недостаток.срезает напрочь вместе с резинкой.Поэтому если надо сохранить,то надо либо резинку сначала снять,либо вручную срезать.И ещё,если нож длинный и с непривычки упрется в буртик крыши,то до металла продерет.Ну а со сноровкой..... К примеру это стекло мы срезали меньше минуты.А которые битые под замену так и вообще аккуратничать не надо.Вобщем рекомендую. Ну обо всём по-порядку. Как ясно было ещё вчера весь узел просится вперед. Подтолкнул. Совместил контрольные отверстия. Слегка прихватил. К сожалению фонарь пока не пришел.Едет кдето со славного острова Тайвань.Ну а я пока воспользуюсь старым. Красота-страшная сила. Обвариваю. Обвариваю стойки. Последняя примерка перед окончательной разборкой. Зачистил сварку,замазал эпоксидником. Ну вот и всё,всем спасибо.переходим к прениям.А я завтра уже в малярке продолжу.
полная версия страницы