Форум » Жизнь моя - жестянка » Замена заднего правого крыла на "Вектра-Б".Часть первая. » Ответить
Замена заднего правого крыла на "Вектра-Б".Часть первая.
дядя вася: Эх парни.Не могу я уже без этого наркотика.Да и на форуме как-то скучновато стало.Ещё один онлайн ремонт решил замутить.Но тут объем конечно поменьше.Вобщем сегодня принимаю клиента.Ждите шоу.
Rover: дядя вася я побежал за попкорном
Паша-малыш: Rover пишет: я побежал за попкорном Дааа, обстановка как в 3D кинотеатре назревает. Зрители расселись, стереоочки уже готовы!
Puma: Ща Саня пулик придет и все опошлит :)
Споттер: дядя вася Дико интересно. У меня есть небольшой фотоотчетец по замене заднего крыла на Corolla RunX (не знаю как европейская версия называется, хэтч короче) в 120 будке. Интересно будет потом сравнить. Крыло с донора или новое?
Rover: Споттер пишет: У меня есть небольшой фотоотчетец по замене заднего крыла Где? Надеюсь в 3D?
Споттер: Rover, не к сожалению D только 2.
дядя вася: К сожалению пока не могу скинуть первые фотки ,как оно было изначально.то что вы видите сейчас ,это уже результат дефектовки двухнедельной давности.мне тогда пришлось чуть-чуть подправить арку что бы машина могла ехать.иначе на колдобинах колесо цепляло арку и могло быть испорчено.Но эти фотки есть у хозяина машины и попозжа я подправлю ими шапку темы.А пока вот. Общий вид,без комментариев. Залом на задней полке. Внутреннюю арку сложило. Пол багажника сложило. Пожеванный подкрылок А вот и запасная деталька,присланная из славного города Масквы. Первая удача при разборке.Стекло оказалось съемное. Судя по этому залому ,донорское крыло принадлежало перевертышу. В общем при дефектовке было принято решение менять целиком узел.Вместе с арками.Можно было бы и вытянуть внутрянку и поменять только крыло,но у меня для этого нет возможностей.Для своей пятнахи-то ищу щас место со стапелем.А уж тут тем более. Завтра предстоит доразбирать остальное вывесить машину на козлы срезать заднее стекло. Удачи мне.
Споттер: А, блин это седан! Не будет корректного сравнения. Но ко мне в феврале Крауняга приедет на замену крыла. Вот тогда пофотографирую.
Споттер: И еще у меня не получалось на седанах (в отличие от хэтчей) поменять крыло с арками в сборе. Всегда приходилось арки отсверливать от крыла. Сначала вваривать их, а потом уже мостить крыло.
дядя вася: Споттер пишет: Всегда приходилось арки отсверливать от крыла. Сначала вваривать их, а потом уже мостить крыло. Посмотрим,как пойдет.Не исключен и такой вариант.Возможно внутреннюю половинить придется.У неё со стороны салона столько жесткостей.......В общем подумать надо. А ты сначала что зачищаешь?Объект,или донора?
Споттер: дядя вася пишет: А ты сначала что зачищаешь?Объект,или донора? А это смотрю по ситуации, но как правило донора, на нем еще можно ошибиться, на машине нельзя. Но как правило кроме лишнего одного-двух насквозь просверленного отверстия ошибок пока не было. Последний раз чистили одновременно, так как работали вдвоем, но за учеником глаз-да глаз нужен был, чтобы лишнего не наотрезал-насверлил.
korotjaev: А новичкам можно задавать вопросы?
дядя вася: korotjaev Нужно.
korotjaev: Спасибо, буду задавать по мере возникновения.
Rover: дядя вася я не Пулик, но просто мне интересно во что ты оценил саму жестянку по крылу?
дядя вася: Вся работа 25.Без ЗЧ.Из ЗЧ:фонарь,лючок,донор.
Rover: я правильно понимаю, что кроме того что на фотках других повреждений нет или ты там еще что то за компанию делаешь?
дядя вася: Бамперок ещё обновляю.Он почти не пострадал.Он ещё со времен дефектовки у меня на верху лежит.Потом фоты будут.В общем: -Замена заднего правого крыла с арками.(от донора) -Ремонт пола багажника -Срезка установка стекол -Окраска крыла с проемом -Подкраска отсека багажника -Окраска бампера Расходные материалы за счет подрядчика. Запчасти предоставляемые заказчиком: -Донорский элемент в сборе -фонарь задний правый -лючок бензобака Стоимость работ 25000 билетов банка России.
Rover: то бишь в эти 25 лаки краски и прочий расходняк не входит?
дядя вася: Входит.По моим подсчетам материалов буит примерно на 1000-1500.остальное моё.
полная версия страницы