Форум » Жизнь моя - жестянка » Восстановление перевертыша ММС ГАЛАНТ 97г. » Ответить
Восстановление перевертыша ММС ГАЛАНТ 97г.
tray: Всем здраствуйте! Всегда была интересна тема жестянки. Давно хотел попробовать как хобби, что нибудь отрихтовать или править. Так получилось, что купил я именно галанта перевертыша, не имея никакого опыта по рихтовке вообще. Скажете что для начала надо было что нибудь попроще? И будете правы... ! Крышу планирую вытягивать и восстанавливать. Фото добавлю чуть позже. Хотел спросить как вы ровняете такие заломы? http://s019.radikal.ru/i600/1312/92/8befcc647839.jpg Выпилить болгаркой выровнять потом вварить ? Или изнутри арку болгаркой расшить, раскрыть и выбить ?
vaga: Да ладно , вот на медни взял такую , разницы в цене нет ,правда резал сам , Доставка тоже по городу , бус нанял и привёз . Всегда так делаю , доноры рулят
Споттер: vaga, это если ты эту крышу у себя на районе нашел или в области и есть на чем самому везти. Машина, о которой идет речь старая, мало распространенная, везти её крышу поездом тысячи четыре километров, да ещё в обрешетке. Золотая крыша получится.
vaga: Дак по любому речь идёт о замене крыши
дядя вася: Дак надо хотя бы узнать.Даже к нам с Владика ЗЧ привозят.И ни чо.Никто не разорился.
дядя вася: vaga пишет: Дак по любому речь идёт о замене крыши А я с самого начала говорил,что не фиг её менять.
Споттер: дядя вася, ты читал какую крышу vaga предлагает привезти. Она по объему будет занимать почти столько же сколько занимает полноценный кузов. Тогда уж сразу кузов притаранить и не мучаться с заменой. А вообще я уже писал. Я бы на обсуждаемой крыше заменил бы только полотно в сборе с поперечными усилителями, а верха боковин отремонтировал бы частичной заменой, внутренние усилители не резал бы. Для такой операции нужна почти плоская крыша с небольшими торчками от стоек и крыша с доставкой получилось бы недорого.
vaga: Да ты фотки сморел , там расшивать всё надо рихтовать и сваривать , рихтовку михалыча посмотри через поиск вот надо делать или так как я говорю .
Споттер: Все правильно, расшивать надо. Только рихтовать надо только усилители, а верха боковин поменять на те, что вместе с крышей придут.
дядя вася: Что-то менять частично,а потом так же резвиться со шпаклевкой.Я все-таки остаюсь при своём.Повреждения не катастрофические.Что бы подогнать донора,надо все-равно тянуть до заводских зазоров.И смысл потом что-то менять,если все уже вытянуто будет?Малость дорихтовать и шпакля сделает своё дело.И зато не надо заморачиваться ни с какими доставками, донорами,состыковками и т.д. и т.п. Если уж менять то так что б только швы помазать и всё. Но я сильно сомневаюсь что такое может сделать человек, ни разу такого не делавший.
morozz: дядя вася пишет: Повреждения не катастрофические Так разговор идёт как человеку не имеющему опыта проще сделать такой ремонт , а проще поменять крышу с донора.
Споттер: Оказывается там вапще просто меняется панель крыши и никакие боковины мучать не надо.
morozz: Споттер пишет: Оказывается там вапще просто меняется панель крыши Только ценник в 40 рублей за панель крыши и то хрен найдёшь
[Lutsivo: А может проще будет кабриолет сделать
Споттер: morozz пишет: Только ценник в 40 рублей за панель крыши и то хрен найдёшь Неправ, 21 тыща у поставщика в наличии есть, 18 рабочих дней (читай месяц) доставка. Но это к делу не относится, ибо все-равно дорого. Повозившись с каталогом и устаканив крышу пикапа в своей голове я понял, что выше писал не то, так как не знал конструкцию крыши. Я бы сделал следующим образом. Крышу надо брать с донора со стойками отпиленными где-то по середине лобового и заднего стекол, ну и примерно на том же уровне пиленными средними стойками. Почему именно б/у крышу? Потому, что панель крыши со стойками соединяется пайкой и Rommahat не сможет произвести пайку вне имея соответствующего оборудования. Далее, аккуратно, так чтобы не запортачить передние стойки, ставлю геометрию кузова на место. Потом отсвериливаю по сварочным точкам усилители отмеченные на картинке красным для того, чтобы они остались в целости и сохранности , когда я буду стойки пилить. Может быть даже их полностью отсверливать не придется, это будет видно по ходу ремонта. Также возможно они потребуют небольшой рихтовки. Затем пилю стойки, меняю крышу, привариваю снятые усилители на место. В кратце схема такая. У меня пунктик насчет внутренних усилителей, всегда стараюсь их целыми оставить, не пилить их.
Евген: Rommahat пишет: Женя у нас в магазине матрикс 10 тонн стоит семь с хвостиком стоит ли заиорачиваться? ведь доставка с этого сайта тоже не пять дней! Да неее, это я так первую попавшуюся ссылку нажал, не обязательно оттуда брать дядя вася пишет: ЧУР!!!Чур,тебя,чур!Только матрикс не бери ни в коем случае чуть выше написал )))) отвертки да, у матрикса более менее
Rommahat: крышу нашел, один вариант - владик: цена 15т.р. доставка не более 3,5т.р. при условии что стойки обрежутся сантимов по 40! рихтовать старую понимаю что мозга не хватит! а валить шпакли не хочу, писал уже что машину хочу оставить себе! говорите что со стойками под корень проще будет? это надо обдумать пусть даже доставка на 3-4 рубля дороже встанет да и хрен с ней! советуйте! я еще продавнау не говорил как резать, время есть! кроме матрикса в городе ничего нет, зато полно домкратов :) заказать с нета? откуда да и что именно, бюджетно взять даже не знаю, в магазе хоть руками потрогать можно что берешь! а вообще есть капсула с японии там же во владике цена 70т.р. плюс доставка под 30т.р.! СОТКА!!! меня из-за полтинника жаба давит, душит и спать не дает! :) не цитируйте это шутка!!! vaga я с самого начала думал под корень срезать передние и средние стойки, задние под низ стекла! кабриолет в кузове для желающих всегда готов! :)
vaga: Rommahat пишет: я с самого начала думал под корень срезать передние и средние стойки, задние под низ стекла! Так и делай , лучше за доставку переплатить , и быстро сделать. А за сколько кузов привезут ?
королев к а: Rommahat пишет: а вообще есть капсула с японии там же во владике цена 70т.р. плюс доставка под 30т.р.! СОТКА!!! меня из-за полтинника жаба давит, душит и спать не дает! я за замену капсулы. Rommahat ,ты оценку повреждений сделал? с рулеткой пробежался по кузову? здесь с одним проёмом мозг себе вынесешь,а тебя 4 проёма на место ставить? на одной чаше весов полтос,на другой риск гемороя,который не сможешь осилить.
morozz: Стойки срезать по низу остекления, и всё будет чётко и доставка не увеличится координально, а одна длинная средняя стойка под порог в данном случае нахрен не нужна
Споттер: Rommahat, я бы с этого камуфлированного дрысла побоялся бы что-либо брать. Судя по фотографиям состояние его кузова не намного лучше твоего. Если делаешь машину для себя, закажи крышу из Японии.
полная версия страницы