Форум » Философия и практика профессии » Нанесение матового лака - рекомендации, материалы - делимся опытом. » Ответить
Нанесение матового лака - рекомендации, материалы - делимся опытом.
Eduart: Всем доброго времени суток! У меня всё чаще возникает необходимость покрывать детали и рисунки матовым лаком. Пользовался готовым R-М Matt хороший лак - хорошо ложится, но степень матовости - я бы сказал не 100%. Хочется ещё более матовый. Может кто нашёл для себя лак опр. бренда и может порекомендовать... (ПС в мешалке мне намешали ДюПонт - ваще не матовый но и не глянец). Может быть его надо сухеньким слоем класть - я ложу как глянец - ведь если сухонько ложить то большие поверхности покрыть равномерно нереально. Проффи - подскажите плз.
D_Pavel: Можно-ли добиться матового эффекта под гладким отполированным лаком? Идея такая: свет свободно проходит через лак и диффузно отражается от черной матовой краски. Второй вариант. случай из жизни: Утром черная машина покрывается мелкой росой и цвет становится очень красивым матовым, хотя на самом деле она частично местами покрыта черным грунтом, черной некрасивой матовой краской, обычной глянцевой краской. Но под росой не видно где какая краска и всё сливается в равномерный красивый черный матовый цвет. Отсюда идея покрыть глянцевым лаком каплями типа росы, чтобы поверхность в макро-масштабе стала матовой, а в микро-масштабе оставалась глянцевой, и тогда цвет получится более глубокий и без серого оттенка. Только как такое сделать?
Pivo: тут как то видел бумер покрашенный глянец мат..... и начался спор что это плёнка вот и решил попробывать!!! наклеил скотч и заматовал квадратики,потом 2 слоя матлака разведённый 50 на 50 как то таак
жека18: какая красиваясобачка тока непонятно живая или игрушечная..вроде неживая
alexmax: жека18 пишет: .вроде неживая А жрёт как живая Мне больше всего нравится лезоналовский матовый лак. Он самый матовый несчитая бархатного.
С Новым годом!: дядя вася пишет: А мне ещё по молодости рассказывали,что если вместо растика ацетон лить то тоже матовое становится.Я НЕ проверял. Чем быстрее р-ль и больше его, тем "агрессивнее" он "выкипает", испещеряя лак. Я матовость мат. лака регулирую в том числе и концентрацией р-ля. Густой высыхает менее матово, чем жидкий.
Eikhner: Вот по тому лету красили опеля , лак RM с их же матовой добавкой , клиенту( корешок) понравилось с 40% её добавлением . ни какого гемора с нанесением лака матового не наблюдал ни разу , все просто, точно так же, как и с обычными лаками . Единственная проблема , я думаю , будет в случае ремонта , попасть в матовость - очень сложно .
list: Тоже недавно матовым лезоналовским лаком диски делал , вполне прилично смотриться
Eikhner: list пишет: Тоже недавно матовым лезоналовским лаком диски делал Александр , часто практикуешь матовые лаки? Что в Прибалтике в ходу , какие материалы?
list: Eikhner Какой лак принесли - таким и делал . Всем тут работают как и везде . Матовым лаком очень редко , оснавная работа - это страховачные машины , а там не до тюнинга вот .Страховые закручивают гайки по полной ! а просто с улици много работы нет -вот и думай .
morozz: Парни, столкнулся я такой хренью на матовом лаке, что всю голову изломал. Сейчас имею в покрасе Мазду СХ9, хозяин захотел в чёрный мат. Как мы все знаем, что степень матовости можно искусственно регулировать условиями нанесения, вот я и рассторался сделал её очень матовой. Но при нанесении последних сухих слоёв начинают образовываться как бы облака( по типу как на серебре) и видно их под острым углом. Вот я и думаю, как эту хрень побороть.
Eikhner: morozz пишет: степень матовости можно искусственно регулировать условиями нанесения Санек , степень матовости , обычно , регулируют количеством матовой добавки в лаке , а нанесение тобой таких слоев , ввиду быстрой "схватываемости" матовых лаков ведет к появлению поверхностей с "опылом" , что само собой влияет на уровень глянца , вот эти опыльные зоны и отличаются от тех , где матовый лак положен в глянец. Для того , чтобы добиться однородной матовой поверхности слой лака тоже должен быть однородным , а уровень матовости регулируют количеством добавки.
morozz: Сергей, я не совсем даун и понимаю , что делаю ....наверно что бы убрать эти "облака" достаточно сделать покрытие более глянцевым., но у меня задача сделать его практически без глянца, точнее я его сделал, но вот есть маленький побочный эффект
Eikhner: morozz пишет: задача сделать его практически без глянца, Сань , зачем так мутить сложно со слоями , достаточно увеличить кол-во добавки и поверхность будет матовой, даже на ощупь будет бархатной , проверено не один раз . Тока красил листву на тоиоту . Если хочешь завтра кину фото поверхности под бархат . А насчет дауна , ты зря , даже в мыслях не было . Вообще то красить полняки в полный мат проще и качественнее вдвоем , начиная с крыши , крышка багажника , по бокам вместе идти и закончить на капоте . Не будет никаких опылов и видимых различий поверхностей . На руку так же поверхность будет однородной .
morozz: Сергей, я матовым крашу не первый раз и не первый год. Про дауна, это скорее ко мне относится и не хотел тебя задеть или обидеть . Хозяина хотел отговорить от этой затеи , как покраска в мат. Но после беседы понял, что придётся красить. Если уж и придётся красить, то я решил, что бы её сделать максимально матовой( раздражает полуглянцивые покрытия_) . Всё вроде хорошо, база блестит больше , чем лак, но вот маленький нюанс в виде "обаков " на острый угол . Сергей , если не забуду , то завтра сфоткаю на улице покрашенный капот и скину в тему.
Eikhner: morozz пишет: максимально матовой Сань , а как её мыть то ??? Хозяин с ней горя хватит . Только вчера говорил на эту тему с корешем , просил крузера в мат покрасить , обьяснил , что к чему , особенности "владения" и ухода за матовым авто , всегда так делаю , чтоб потом не обвинили , что не предупредил , человек все понял и решил не заниматься этим . Но есть особо жаждущие , которых эти трудности и дальнейшая сложность в ремонте кузова в случае аварии , не останавливают , с таких уже можно нормально заработать , как положено .
бывалый: morozz пишет: Сергей, я матовым крашу не первый раз и не первый год. Саш,Серега тебе дело говорит, увеличь дозу матовой добавки и дуй чтоб глянчиком было,а не так как ты:morozz пишет: Но при нанесении последних сухих слоёв начинают образовываться как бы облака( по типу как на серебре век живи-век учись
morozz: Парни, я всё понимаю и пробовал по разному Eikhner пишет: Сань , а как её мыть то ??? Хозяин с ней горя хватит Именно с это я и начал его отговаривать. Мат, точнее почти полный мат- это большой гемор. Бля , меня мат раздражает по профессиональной линии, , то , что я крашу - должно блестеть Красил разными лаками, даже супер матовый лак Штандокс не дал такой степени матовости , какая получилась сейчас. Блин , парни, завтра скину фотки. лак получился более матовый чем получается база. Может я перестарался
alexmax: Погодите , может я что то не понимаю, какая добавка? Целиковки красят только готовым специальным матовым лаком ,а не лаком с матовой добавкой. Такой лак не даёт той матовости которая нужна. А матовым лаком ,например лезоналовским, красишь в глянец, а при высыхании он становится матовым равномерно. Только не бери дебировский - полная хрень.:
бывалый: alexmax пишет: Такой лак не даёт той матовости которая нужна alexmax пишет: Погодите , может я что то не понимаю, какая добавка? ключевое слово-не понимаю
morozz: В продолжении темы. Покрасил я это чудо конструктор, получилось всё как и должно было. Но пол банки лака вылил в качестве эксперимента. . Короче тема такая. Лак Лезонал матовый. красился в 2 полных слоя. конечно относительно полных тк пришлось бахнуть в него 20% разбавителя, что бы в первый слой сразу растекался в глянец, чтобы на втором слое не формировалась шагрень по первому слою. Шагер лёгкий конечно есть, но очень мелкий. Межслойку делал минут в 15-20, если меньше. то конечный результат получается более глянцевый. Короче получилось всё нормально. не считая дебила жестянщика который кузов криво сварил
полная версия страницы