Форум » Философия и практика профессии » Первый покрас комом. Вопросы начинающего. 1. » Ответить
Первый покрас комом. Вопросы начинающего. 1.
zverotechnik: Всем привет. С весны вычитываю ваш форум вдоль и поперёк. Покраской до этого не занимался(был только опыт аэрографии, я вообще к творчеству ближе). Осуществил первый покрас. всё вообщемто учитывая гаражные условия удовлетворяет за исключением цвета. Машина Toyota Soarer конца 90х где-то. красились передние крылья и капот. база - по лючку и коду на подборе Дебир, 1ый сухой и 2 мокрых слоя, и лак новол в 2 слоя. На фото видно что старая краска в разы желтее/зеленее и вблизи видно что зерно металлика у меня вышло не так равномерно как на заводской. Пулик девилбис 1.3 давление 2.0. Вопрос собственно к знатокам - что проще: перекрасить всё оставшееся, попробовать по другим подборам с пристрастием, разлить переходом по дверям, а может я как то кардинально не так наношу? заранее спасибо за все советы)
Вальтер: Если просто сливали по коду, то процентов девяносто что не подойдёт. Прежде чем красить сам сделай тест-напыл, и сравни подходит краска или нет. Ищи подбор где выкраски делают.
Neo: А не просто сделай тест напыл а сделай на нескольких образцах,на одном положи сухо базу последним слоем,второй образец улей,а третий можешь попробовать посередине между сухой и мокрой и залей всё лаком и посмотри.......о Брат глянул фото,да тут пипец....вот это намесили тебе тут я думаю переходом на двери не обойдёшься.....
дядя вася: zverotechnik А выкраску с колеровки дали?.Она к чему ближе.?Что-то цвет совсем не айс.Топай в другую колеровку и с перепылом на двери.Про бампер не забудь?
miha-tag: zverotechnik пишет: а может я как то кардинально не так наношу? 1-й сухой-только по загрязненой силиконом поверхности.ну а дальше тут в форуме достаточно написано,почитай тут косяк колористов-однозначно(если конечно ты краску тщательно перемешал ) и весь прикол в том,что теперь ничего ни кому не докажешь едь на другой подбор(лучше отогнать машину) zverotechnik пишет: разлить переходом по дверям,тут переход не поможет. если краску нормально подберут(сам сделай выкраску)то перекрась заново. у меня товарищ недавно красил морду и две передних двери.цвет - типа как на крыле.в камере вроде ничего,а как на улицу выгнал,так там цвет вообще разный-один на солнце красным отдает,а другой-синим он так расстроился,что больше на подбор не поехал,а купил в магазине банку похожего цвета и всю перекрасил.
малый: zverotechnik пишет: ый сухой и 2 мокрых слоя, и лак новол в 2 слоя Во первых последний слой должен быть сухой(от яблок,облачности),во вторых не вижу лака на крыле(если там 2 слоя таких то при полировке однозначно протрёш,уже перекрас) Про то что не попали на подборе не факт, на такую разницу, что на фото,влияет очень много факторов(концентрация краски,давление, даже возможна дюза в пистоле)с этим голову ломают старики не то что новичкам.А вообще для 100% результата то только переход.И если тебе не принципиально пошёл на рынок,купил литр по карточкам и покрасил в переход я думаю должно получиться хорошо.Так что удачи!
mihas: малый пишет: пошёл на рынок,купил литр по карточкам Ассоциации
mariya: zverotechnik по какой детали тебе подбирали цвет? или по коду? Подбор вообще не тот, скорее всего тебе колорист не твой цвет отдал Если по коду, то возможно налил и выкраску не делал, а машина возможно уже не раз перекрашена
arie: Тут явно не в цвет ;) мне по коду, на Мерса слили, по дружбе, всё подошло в удар, тут явно не тот оттенок, видать колорист был бухой,или укуренный. Переходом тут проблему не решить, проще на нормалный подбор оиправится, с вкрасками и тестами.
miha-tag: малый пишет: Про то что не попали на подборе не факт, на такую разницу, что на фото,влияет очень много факторов(концентрация краски,давление, даже возможна дюза в пистоле) ну если одной и той же краской ,меняя режимы окраски,тем более на темном цвете,ты сможешь получить такую разницу в цвете,то ты мастер вариант что краска не размешана и светится подложка я не рассматриваю
FireSky: Короче по машине. Посмотрел оригинальную тойотовскую краску 6М3. Она именно такая как на капоте и крыле. Машина в свое время вся была перекрашена, видимо в какой то хреновый цвет. Вот так это было раньше. Качество - говно, но цвет передает прекрасно (лампы накаливания) А вот при свете люминесцентных ламп.
малый: miha-tag пишет: ну если одной и той же краской ,меняя режимы окраски,тем более на темном цвете,ты сможешь получить такую разницу в цвете, Сам делал на серебре,но показывали тесты тёмно зелёного,очень сильно отличаются
Neo: Отличаются но не все краски....давление и вязкость я стараюсь всё время держать одно и тоже....а вот с подачей балуюсь.....Вот примером тест,на одном тот что дал колорист,на втором что я делал,одна половинка в уливание,вторая напылением....разница на лицо,цвет один и тот же с одной банки,тока регулировка подачей...
maxx-l: Мне кажется дешевле по дверям раскидать ... А с бемпером тогда что? А это не вода была, в оригинале на этой япошке? Может лучше и неподберешь органикой... Или вообще это трёхслойка?
Вальтер: Neo пишет: на втором что я делал,одна половинка в уливание,вторая напылением....разница на лицо,цвет один и тот же с одной банки, А ты уверен что напылением ты перекрыл эту тест-пластину. Если мокрым двух слоёв может хватить, то напылением слоёв несколько положить надо, пока не укроешь.
miha-tag: Вальтер пишет: то напылением слоёв несколько положить надо, пока не укроешь.с сухими слоями надо осторожнее- они сразу матовые и кажется что цвет уже перекрыт, а когда лаком покроешь-бывает светятся
Neo: Для прояснения картины скажу так,я делаю сначала всю пластину в уливание в несколько слоёв,с промежуточной сушкой естественно каждого слоя,для уверенности подношу к пкн 1,5 квт и смотрю перекрыл ли я 2 мя слоями клеточки,если нет, то наношу ещё и третий слой...всё клеточки перекрыты,база просушена,я беру газету и накрываю половинку пластины,уменьшаю подачу и пылю 2-3 тоненьких слоя....сушу и после вскрываю лаком...потом сравниваю тест колориста со своим и с элементом на машине.... Вот недавно случай был,в ремонте Митсу Аутлендер ХЛ черный такой цвет с синенько-фиолетовыми(едва заметный) частичками...так вот подбор у нас обычно Сикенс,а они рекомендуют наносить так: первый слой 100%,второй 80% последний 20%....так вот если бы я по их рекомендации сделал то на солнышке крашенные элементы просто искрились бы от фиолета....я сделал своим методом и сравнил,что тут надо уливать,тоесть надо сделать так чтобы зерно утонуло....покрасил в уливание и всё замечательно
Вальтер: А вообще сухой слой для чего нужен и кто его рекомендует из производителей.
miha-tag: Вальтер пишет: А вообще сухой слой для чего нужен в основном использую для перехода без биндера.ну и когда краска растворитель такой,которым пулики не все мыть решаются и краскопульт уже нуждается в тщательной очистке да еще цвет-серебро, тут и выручает сухой слой. эх! вспомнил свои первые покрасы .первый раз умудрился сделать потек посередине крыши думал там течь не куда,но видимо машина не ровно стояла -пришлось оперативно поддомкрачивать первый раз с металликом познакомился в виде садолин 015. мне ни кто не сказал,что перед каждым наливом в краскопульт нужно перемешивать (а я 3 или 4 банки смешал в одной большой емкости,добавил растворитель и оттуда наливал в краскопульт) в общем к концу покраски зерна становилось все больше и больше,а блеск все меньше и меньше
малый: miha-tag пишет: пришлось оперативно поддомкрачивать Neo пишет: первый слой 100%,второй 80% последний 20%... 2 первых 100%
Вальтер: miha-tag пишет: да еще цвет-серебро, тут и выручает сухой слой. PPG вообще не рекомендует, не то что сухих, но даже тонких, воизбежании всяких там дефектов. Пропорции (по объему) 1:1* Количество слоев 2+1 контрольный слой для металликов и перламутров** Дюза (мм) 1,3-1,4 Межслойная выдержка До матовения Перед нанесением лака До матовения * В металликах и перлах следует использовать только разбавитель D807 или еще более медленный. ** Тонкие слои – причина облаков, пятен и т.п.
малый: Вальтер Всё это понты,нанеси мокрый слой базы подожди до мата (5 минут) и протри салфеткой,посмотрим что получится.Ещё ни разу не встречался с красками(т.е. с тем что написано на банках) что бы всё правда там былаВальтер пишет: Тонкие слои – причина облаков, пятен и т.п. ЧушьВальтер А ты красишь одними мокрыми?
miha-tag: если краска хорошая,раствор хороший,температура в норме,детали расположены так,что можно начать и закончить без стыков,краскопульт хороший, вытяжка справляется,то можно придерживаться рекомендаций производителей.
малый: miha-tag пишет: если краска хорошая,раствор хороший,температура в норме,детали расположены так,что можно начать и закончить без стыков,краскопульт хороший, вытяжка справляется,то можно придерживаться рекомендаций производителей. Может и так
Vlad-r: Я краску Дебир сколько не беру, то использую её либо на подклад, либо в переход, на прошлой неделе подбирал на Фиат код 804 голубой перл, по карточке один в один с лючком, приезжаю и делаю пробник так и она и близко не похожа, и давление менял и количество слоев, такое ощущение что не перл а просто металлик. В итоге взял еще и Standox, чтоб сверху напылить.
дядя вася: малый пишет: цитата: Тонкие слои – причина облаков, пятен и т.п. Чушь Если ты в своей жизни чего-то не встречал,то это не значит ,что этого не существует.Возьми "мобихел","снежку"(просто как пример),и попробуй этим "Г" окрасить сухими напылами.
vlad: дядя вася пишет: Если ты в своей жизни чего-то не встречал,то это не значит ,что этого не существует.Возьми "мобихел","снежку"(просто как пример),и попробуй этим "Г" окрасить сухими напылами. у меня получалось. только не капот, а тестовую дверь. разрекламированным пистолетом PIA именно мобихел и именно снежная королева кстати цвет понравился. светленький такой, яркий получился. но лаком не укрывал, это эксперименты были. обычно крашу полумокрым
малый: дядя вася пишет: Если ты в своей жизни чего-то не встречал,то это не значит ,что этого не существует. Я в своей жизни много чего встречалдядя вася пишет: Возьми "мобихел","снежку"(просто как пример),и попробуй этим "Г" окрасить сухими напылами. Ну мобихелом не крашу,а вот раз по Мипе ,цвет серо-голубой ,было такая фигня. Но это только раз
kravets-sergey: по техничке мобихел рекомендует красить двумя мокрыми слоями. на темных цветах я согласен но а на светлых без сухого третьего слоя ну-никак . а вообще-то пользуюсь почти всегда мобихелом да и новые ВАЗЫ у нас на УКРАИНЕ им все крашены и подбирать ненадо взял по номеру и крась себе и не разу небыло проблем с цветом
Вальтер: малый пишет: ЧушьВальтер А ты красишь одними мокрыми? Мокрыми и полумокрыми, и ни каких сухих, тем более на проблемных светлых цветах. Тёмные ещё можно, с целью микрориску забить если её видно, и то лучше изночально подготовить нормально. Я серебро крашу двумя мокрыми слоями, и лаком, ни каких яблок нет и зерно лежит нормально.
SAMSON: Я последний слой всегда сухой даю(точнее полумокрый, но ближе к сухому), главное чтобы равномерно по всей площади окраски. Благодаря чему хорошо разворачивается зерно, а не тонет в краске, бывает мокрый слой дашь и зерно раком становится, кажется проведешь рукой по поверхности и порежешься. Может, что не так делаю...?
Game: Всем доброго время ни суток!!! Рад представиться, зовут меня Павел... Вот решил постичь профессию автомоляра На данный момент решил начать с собственного авто, значит имеем: капот, 2 бампера. Вопросы: При покраске бампера, сколько надо добавлять пластификатора? 10% от объёма и соответственно увеличить на 10% растик? Пластификатор добавляется во все, начиная с грунта? На капоте 3 слоя краски. Чем лучше снять все до голого метала? Орбиталки у меня нет, только эксентрик. Думал воспользоваться химией, только вот что купить?? Оставить старое ЛКП не предлагать т.к. на этом капоте что только нет. И риски и оконтуривание и растрескавшиеся лкп. И про давление. Компресор выдает 9атм, понизить не могу т.к. компресор рабочий а не собственный. Вот думаю если поставить у пульвика влогоотделитель маленький (войлет) не лопнет он от этого. Так же купил регулятор давления (войлет) дрянь редкостная, но что было в продаже то и взял. Вот думаю может его воткнуть где нибудь по середине и поставить на нём 5-6атм. Или выкинуть его вообще? И настраивать пульвик без него. Пульвик кстати не дорогой китаец, дюза 1.3 Ну и самый главный вопрос кто где в Москве закупается. В САО есть только один рынок и тот полное Г..... Все полатки оббегал ни где нет подложки мягкой на 125ю подошву, 3 из 10 продавцов даже не знают что такое вязкозиметр Короче не рынок а так..... В поиск прошу не отправлять, уже как месяц мониторю Ваш форум. Всем спасибо за ответы.
Lex-art : А зачем в грунт по пластику пластификатор? там он уже есть. вот про капот http://autocolor.borda.ru/?1-11-80-00000514-000-0-0 Бывалый писал http://autocolor.borda.ru/?1-11-80-00000514-000-60-0 пост №224, как он капот делает и сколько материалов надо.
Rover: Game пишет: Вот решил постичь профессию автомоляра тогда освой, для начала, то как правильно пишется эта профессия автомАляр. МОляры, это коренные зубы для пережевывания пищи
Game: Rover Писал поздно, уже спать хотелось, вот и накосячил Больше не буду Lex-art Спасибо посмотрел.
Game: Что то ответов не густо Может я сумбурно все написал? Давайте тогда по порядку. Пластификатор. Сколько его нужно добавлять? 10%? и соответственно +10% растворителя? Да и в принципе на все оставшиеся вопросы уже нашел ответ. Подскажите только по пластификатору
диез: Какое количество пластификатора,столько же добавляешь отвердителя.
Game: диез Спасибо. Выходит и в грунт и в лак добавка 10%пласт+10%отвердоса. А с базой как быть?
Lex-art : Game пишет: А с базой как быть? красишь и сушишь, потом лачишь. растворитель в грунт или лак добавлять как указано в техничке по материалам.
Game: Не это то понятно. Я имел ввиду пластификатор в базу идет или нет??
диез: Game пишет: пластификатор в базу идет или нет?? Не обязательно.
vlad: Game пишет: Выходит и в грунт и в лак добавка 10%пласт+10%отвердоса. не так. в лак льешь пластификатор и отвердоса отмеряешь как положено на суммарный объем лака+пластификатора, как будто это просто лак. правда это может и от конкретного пластификатора зависеть... вон про новоловский как-то мутно написано, просто "10-30% в готовую (с отвердителем) смесь, скорректировать кол-во разбавителя" wiki еще посмотри http://autokolor.ru/wiki/, в частности трактат
Технолог: Game пишет: Я имел ввиду пластификатор в базу идет или нет?? Добавка в базу не называется пластификатор! Пластификатор в базу это ................. Добавка в базу - активатор для базы, противоскольная добавка ...............но НЕ пластификатор!!!!!!
Game: Всем спасибо. Все понятно. Будем стараться
Game: Появился еще вопросик. Сошкрябал капот до метала, на кромке была небольшая коррозия. Вычистил ее до метала, с верху нанёс R-STOP от АРР. На банке написано наносить кистью и потом можно перекрывать хоть шпатлей хоть грунтом. Вопрос в Адгезии. Шкурить ведь его нельзя получается. Как быть?
vaga: Game пишет: R-STOP от АРР. Сдирай его нафик, это тупо лак для консервации царапин , не более того.
antonio: А рынок в САО небось на Окружной? Там есть пару приличных палаток,с краю абразивами Ковакс торгуют. Там и Роковская контора рядом. Читай форум по нескольку раз,смотри видео и будет тебе счастье.
Game: Вот как задувал капот http://www.youtube.com/watch?v=Yd72AIw7KwQ
Puma: Game пишет: Вот как задувал капот ух налил то :) имхо давление большое, факел узкий. Расстояние до детали маленькое. Ну тут уж кто как привык. Я обычно базу в глянец раскидываю на второй проход. А потом, когда засохнет, еще слой в распыл.
andrei: меж слоями время больше минут 10 пока не поматовеет, давление большое на краскопульте. Расстояние больше см 15 20 надо. И равномерней наноси
Game: Ребят всем спасибо за критику, для этого и выложил видюху. Как ни как в первый раз красил. По расстоянию, давлению понял. Меж слойки мне не надо было делать закрывал косяпор свой в один слой. Поперёк проходил на малой падачи краски и давление поменьше делал, чтоб пропуски свои перекрыть и не было облоков.
vlad: расстояние и давление от типа ствола зависит. какой ствол - непонятно слои надо наносить с перекрытием, обычно процентов 50. у тебя же около 0, оттуда и пропуски. естественно при 50% перекрытии лить надо меньше. про сильно узкий факел уже сказали
Game: vlad Пулвик китайский, факел открыт на полную. Рекомендуемое давление на ствол 2-3.5
vlad: Game пишет: vlad Пулвик китайский, факел открыт на полную. Рекомендуемое давление на ствол 2-3.5 модель нужна, модель. у китайцев много всякой хрени
kjp: на видео пульвер типа из китайского мульти набора, где подкачка для колес, распылитель для антикора и т д, похоже Matrix.
Benpb: всем здравия. вот решился заняться этим не простым но интересным делом . спасибо всем и создателю, форум ваш просто супер я читал запоминал короче учился. я начинаю с нуля в этой теме буду что хотел и что получилось в итоге ) ну и конечно без ваших советов ни как по компрессорам и производительности вроде боле мнение понял фишку и пр стаолам вроде тоже .сегодня пойду по магозам подыскивать компрессор и пулик город у нас не большой выбора думаю много не будет) выложу фото и нужен будет ваш совет) заранее благодарю
Benpb: мда выбор пшик компрессор чёт решил ремневые тока смотреть. 2 модели боле мене 1 это фубак http://www.el-compressor.ru/dir/kompressory_fubag/remennye_odnostupenchatye/b_2800b_50_cm_3/20-1-0-233 цена 16100р и 2 это http://www.denzel-power.com/index.php?productID=826 сделан в китае под наблюдением этой фирмы типо))) цена 12500 р а с пульками вобше в 1 месте тока нашол 1 это н 827 китай 1.4 и 1.7 цена 1500 фирма аойлет 2 gx-5002 китай 1.3 цена 2300 войлет ну и 3 это SATA Econoline 1.0, 1,3 мм с пластиковым верхним бачком 0.6L цена мля 6800р это конечно очень дорого но еслион того стоет то куда деватся найду денег( вобшем вот так вот . кто что посоветует?
vlad: Benpb пишет: 1 это н 827 китай 1.4 и 1.7 цена 1500 фирма аойлет 2 gx-5002 китай 1.3 цена 2300 войлет оба тяжелые для новичков, поепстись придется зато если этим покрасишь, то нормальным стволом тем более покрасишь.
Benpb: SATA Econoline 1.0, 1,3 мм а он как ? и попутно вопросик .1.0 под что используют ? н 827 думаю взять под грунт или читал что он вроде норм лачит)))
Shama: Benpb пишет: кто что посоветует? По компрессорам могу сказать,что на качественную полную покраску без дополнительных ресиверов не подойдут ни тот,ни другой.А так если по деталям, я думаю желтый со 100-литровым рессивером предпочтительнее будет.У меня самого Фубог со 100-литровым рессивером+дополнительный рессивер на 100л., мне на полняки не хватает.Желательно не менее 500л. Что касается пуликов если ты вообще "пустой" то придется раскошелиться. Как минимум нужно два пулика. 1 с соплом от 1.6 для грунта, можно взять и китайца,но не за 300р. Я думаю от 1000 до 1500 можно взять нормального который поработает. А,что касается покрасочного лучше сразу взять хороший Сата,Ивата, ДеВилбис и.т.п.
Benpb: Shama спасибо я забыл сказать есть у меня ресивер не помню точно либо на 250 либо на 350 литров SATA Econoline 1.0, 1,3 мм а он как ? пойдет
Lex-art: Еще есть вариант: в аренду взять малярную камеру. там и компрессор есть и пулик. и пыли не будет.
Benpb: Lex-art пишет: Еще есть вариант: в аренду взять малярную камеру. там и компрессор есть и пулик. и пыли не будет. это точно не вариант
Lex-art: Benpb пишет: есть у меня ресивер не помню точно либо на 250 либо на 350 литров SATA Econoline 1.0, 1,3 мм а он как ? пойдет рессивер это хорошо) Пулик на авто рынке или спец магазе смотри. за 2000 деревянных можно взять чтото рабочее) копию Иваты например. дюза 1,3 -1,4 они не такие прожорливые по воздуху. имхо.
Lex-art: Benpb пишет: это точно не вариант почему?
MARADONA: Benpb пишет: Benpb Возьми такой пулик,он и под грунт и под акрил (или под лак) просто супер. Тока виберай с мастером,может бить брак (ето всетаки китай). Потом разбогатеешь и пустишь его под грунт.Дюза 1,6 ето не страшно,под акрил то что надо,ну и на лак на первое время пойдет. Ссылку так дал,он вообше стоит 100$ http://www.pkp.ru/node/1763
MARADONA: Benpb пишет: Benpb И про компрессор,возьми http://www.toool.ru/maslyanii_remennoi_kompressor_abac_b_2800b__50_plus_cm_3_abak_b2800b50_plus_cm3.html Не бери 100 литров рессивер,переплатишь не понятно за что (и у тебя есть 250 литров). Так что копи деньги и покупай...
maxicolour: Benpb пишет: SATA Econoline 1.0, 1,3 мм а он как ? пойдет Лучше 1.3 мм - и под базу и под лак с акрилом можно использовать. Нормальный пульвер для эконом-класса. Если по деньгам тянешь и особого выбора нет, то бери.
Shama: С китайцами чудес не бывает, Сату и Ивату за такие деньги не просто так продают.Я свою сату купил за 20000р. И грунт по мокрому,и лак,и базу все отлично раскладывает. Знакомые ребята взяли Стар(копия Иваты), лак им не вариант нормально разложить. А базу некоторые хвалят,некоторые нет.А у меня вопросов нет,просто работает.
vaga: Компрессор котрый жёлтый получше будет. А за пульвиры Веприк форум покури . через поиск много чего найдёш. У нас самые ходовые Мобики. Тайвань , но на пару лет хватит. Где то тут даже фото скидывал.
Benpb: короче рещил брать 1 http://www.denzel-power.com/index.php?productID=826 2 SATA Econoline 1.0, 1,3 мм у него 2 дюзы ворос это китайская что ли модель? 3 и думаю Н827 попробывать) и какая длина кислородного шланга нужна в идеале?
MARADONA: maxicolour пишет: Нормальный пульвер для эконом-класса. Вы им работали?Я про него читал что слобо каплю разбивает,приходится давление повишать... Расскажите свои впечетления.
vaga: Benpb пишет: какая длина кислородного шланга нужна в идеале? 10 м , внутр. диаметр 10 мм.
maxicolour: MARADONA Лично я не работал, но продал штук 5 и не слышал отрицательных отзывов. Пульвер относится к системе РП, а не ХВЛП, отсюда возможно и 0.2- 0.3 атм. лишних. Benpb пишет: SATA Econoline 1.0, 1,3 мм у него 2 дюзы ворос это китайская что ли модель? Про китайские не слышал и у меня в прайсе на Сату от 2010 года , на SATA Econoline 3.0 (3-я серия) самое маленькое сопло 1.3 мм. А что там у тебя не знаю.
Benpb: 10 м не моловато vaga пишет: [Вы им работали?Я про него читал что слобо каплю разбивает,приходится давление повишать... Расскажите свои впечетления тоже очень интересует Benpb пишет: Про китайские не слышал и у меня в прайсе на Сату от 2010 года , на SATA Econoline 3.0 (3-я серия) самое маленькое сопло 1.3 мм. А что там у тебя не знаю. вот и я растерялся но завтро пойду паспорт на него погляжу отпишусь тут . ждите)
maxicolour: Паспорт, может и не совсем правильно, пусть ствол покажут.
MARADONA: Benpb пишет: Расскажите свои впечетления тоже очень интересует Я таким не красил,по етому и спросил maxicolour...Я просто уже не верю пуликам с расходом 200 литров. Таким как тебе дал ссылку красил,он тоже рп (и расход 300 литров где-то).Хотя ето модель старая,сата 2000 рп (может еколайн новей,и круче).
Benpb: SATA Econoline 1.0 это название
maxicolour: Значит, это самая первая и уже устаревшая модель.
Benpb: сегодня делал пробный окрас краска металлик цвет получился однотонный красил в три слоя . но есть косяк поверхность получилась не ровная эффект апельсиновой корки подскажите из за чего так получается мне кажется я мало растворителя добавил . подскажите все возможные причины
Lex-art: Привет Benpb вообщем читай: тыц тыц 2 тыц 3 Лак какой использовал? желательно пользовать лак в который не надо лить растворитель.
Benpb: вобше не лачил как увидел, что получилось правильно ли я вобше смешиваю лкп краска + растворитель 2к1 лак отвердитель 2к1 + растворитель 10% а то вдруг я что не так понял и мешаю не правильно)))))) кстати растворитель хочу использовать 646 мона? краска вика металик лак Реофлекс
Lex-art: Benpb пишет: кстати растворитель хочу использовать 646 мона? ну если хочешь получить косяпор то добавляй
Benpb: Lex-art пишет: [ну если хочешь получить косяпор то добавляй] добавлял вроде нормально а какой косяк может быть?
MARADONA: Benpb пишет: вобше не лачил как увидел что получилось Какой пулик купил?Если хвлп,то им сложней глянец положить.Может компрессор слабий,или пневмо линия(манометр есть?)Краску лучше лучше вискозиметром проверяй...
Benpb: правильно ли я вобше смешиваю лкп краска + растворитель 2к1 лак отвердитель 2к1 + растворитель 10% а то вдруг я что не так понял и мешаю не правильно)))))) кстати растворитель использовал 646 мона? краска вика металик лак Реофлекс ппулик н827 хвлп компресса 370л\мин ресивер 100 л довление в магестрали 8 на пистолет через монометр 3 очка сегодня лачил лак либо течёт эт понятно много или корка апельсина не растикается нормално кароче
MARADONA: Benpb пишет: Benpb Я по вискозиметру развожу,для бази 13-16 сек делаю.Базу наношу в 2 слоя (тонко). С твоим пуликом (прямотоком)косяков не должно бить (кроме большого расхода ).
Benpb: да вяскозиметр 1300р стоит дорого мля на банке с краской написание 15 18 сек)))) я ком чёт просто 2к1 сделал вроде норм а вот с лаком Реофлекс пока трудно вобше не прёт
Shama: Benpb пишет: трудно вобше не прёт ХВЛП пуликом, даже Сатой лак трудно в глянец разложить. Нужно добавить по больше разбавителя, но повысится вероятность потека.
Вальтер: Shama пишет: ХВЛП пуликом, даже Сатой лак трудно в глянец разложить Очень даже хорошо раскладывается, а Девилбисом вообще влёт.
Shama: Вальтер пишет: Очень даже хорошо раскладывается Раскладывается, но для этого нужен мощный компрессор который и давление будет держать на высоком уровне без перебоя, а с компрессором который качает 320 л. сложновато будет.Особенно на больших объемах.
Benpb: купил сату SATA Econoline 1.0 дюза 1.3 тока чёт он у меня полосит (
Вальтер: Benpb пишет: тока чёт он у меня полосит Полосить может, если сильно открываешь подачу краски.
диез: Вальтер пишет: если сильно открываешь подачу краски Подача краски должна быть открыта на всю.
Вальтер: Лично у меня , факел открыт на всю, а подачу регулирую.
vlad: Benpb пишет: купил сату SATA Econoline 1.0 дюза 1.3 тока чёт он у меня полосит ( я уверен, что это ТЫ полосишь покраска не такое простое дело и не стоит рассчитывать, что с 1го раза хорошо получится. вот годик попрактикуешься, там глядишь и начнет получаться... не надо здесь спрашивать, как смешать! надо читать техничку! если там нет конкретных пропорций - дави жабу и покупай вискозиметр. без точной вязкости не получишь повторяемые результаты не заметил упоминания манометра на краскопульте. новичку он обязателен, причем хороший, т.к. плохой сам способен изрядно нагадить. манометр на выходе компрессора - НЕ ГОДИТСЯ! все твои вопросы не имеют смысла до устранения выделенного.
Benpb: а я скажу так представь что ты новечёк и попробуй прочти весь форум и один фиг у тебя останутся уйма вопросов так как я живу не в районом центре и у меня нет возможности просто купить то о чём вы пишите так как этого просто нет не то что в наличии об этом вообше не слышали даже . а манометр есть. только не сата конечно . и не надо строить из себя умника типо я всё знаю а ты даун читай внимательно . попробуй встать на моё место. и сам читай что я пишу и с нсочяло и претензий может меньше будет в мой адрес. извините что так резко
pawasonic: Benpb пишет: купил сату SATA Econoline 1.0 дюза 1.3 тока чёт он у меня полосит ( Чёт мне не нравится тут слово Econline. Мож Пестик гавёный? Плюс база наверняка далеко не премиум и растик тож.
[Lutsivo: Benpb пишет: купил сату SATA Econoline 1.0 дюза 1.3 тока чёт он у меня полосит последний слой базы положи мокро, минутку перерыв, и, увеличив расстояние на треть пройдись ещёраз быстро но равномерно.
vlad: Benpb пишет: а я скажу так представь что ты новечёк и попробуй прочти весь форум и один фиг у тебя останутся уйма вопросов так как я живу не в районом центре и у меня нет возможности просто купить то о чём вы пишите есть интернет и службы доставки. у меня от нормальных стволов до материалов все так куплено
MARADONA: Benpb У нас такая сата стоит 210 баксов ,и где тут шара?В магазине продавец сказал что ето пулик для локалок,может надо факел поменьше (и тогда будет чудо). А вообше как-то стремно покупать пулик (где в техничке написано давление 2-3 бара )Прямо китай какой-то.Попробуй может давление побольше поставь.6800 что ты потратил ето не мало,попробуй вернуть и взять 100 рп.
соломон: MARADONA пишет: А вообше как-то стремно покупать пулик (где в техничке написано давление 2-3 бара )Прямо китай какой-то.Попробуй может давление побольше поставь Вадик вот ты тут советы ссоветуешь, я прям чото и засумлевался. Дело вот в чем, я тут (видать по незнанию что 2-3 это стремно) давненько правда прикупил 2 краскопульта и именно Сата, у каждого, бля, написано 2-3 бар. Сцуко, видать ушлые манагеры впарили мне Китай, вот и не знаю, чо терь делать то, надож наверное бар 100 что б нормуль так краску раздуть то. Мне то чо делать теперь, а Вадимка?
MARADONA: соломон пишет: соломон Давненько ето когда?Может меня тогда еше не было,RP появились в девяностых годах прошлого века. Сата рп 3000 расход воздуха 300 литров,девилбис про рп 290 литров.Рабочае давление девилбиса рп нвлп 2 бара,все остальное ето понты маляра...Может раньше делали пулики,которими тока великие гуру могли красить...
Pivo: Марик Пистолеты SATA с технологией RP (Reduced Pressure). Особенность пистолетов SATA с технологией RP – нанесение материала при оптимизированном давлении (2-4 бар) и пониженном расходе воздуха. При покраске краскопультом с технологией RP скорость покраски увеличивается до 60%. http://www.aerocompressors.ru/kraskopulty-sata.html
MARADONA: Pivo пишет: Pivo главный флуд Ну у меня девил,мне и 2 атмосфер хватает (если разводить материал по вискозиметру). Я даже не представляю как будет пилить пулик при 4 атмосферах .
vaga: Марик а ты пробовал лак без растворителя на 2 ат. ложить, или ЭП . Не представляет он. Чтобы представлять надо пробовать.
соломон: MARADONA пишет: как-то стремно покупать пулик (где в техничке написано давление 2-3 бара )Прямо китай какой-то. Терпеливо повторю вопрос для особо одаренных. MARADONA как ты увязал давление с производителем, тоесть решил что если 2-3 бара, то это китай (открою тебе страшную тайну, ВСЕ пулики имеют такой рабочий диапазон по давлению, шо китай шо германия.). И почему это стремно покупать такие пулики? И еще растолкуй мне непонятливому что есть понты маляра
MARADONA: соломон пишет: И еще растолкуй мне непонятливому что есть понты маляра Ето работать без растворителя,расводить краску на глаз (потом играть с давлением). 2-3 бара,у меня китаец работает (для грунта новол 300) так им да можна и 2,5-3,2 (но ето под грунт,разной вязкости)и пулик пенсионер (копия сати 90). Тут вроде разговор о пулике для бази лака(премиум класса).У меня девил красит норм при 2барах,если лак и база разведена до 15-18 сек... соломон пишет: как ты увязал давление с производителем, тоесть решил что если 2-3 бара, то это китай Тока устарелие пулики (потделивают китайци),пулик который красит расходуя 200 литров работает не понятно на каком давление 2-3 (или 4).Моя копия сати 90,расходует не меньше 300 литров воздуха пилит сильно (но грунт ложит прекрасно).Для бази лака,я думаю балавство покупать такой пулик(дорого) по материалам. Мне интересно,кто-то верил что сата еколайн будет норм разбивать каплю (иметь норм факел)с 200 литров?
Kelsi: Посидев почитав форум,не смог полностью понять что будет более оптимальным вариантом для начинающего автомаляра (тему " Бюджетный набор оборудования для первых шагов в покраске" читал, но там окончательно запутался через пару страниц). Бюджет 20-30 тыс. Есть машина,старенький мерседес,которым хочется заняться. Всё будет производится в гараже (гараж с евро ремонтом,стены пластиком,пол кафелем,никакого хлама в нём нет). Понимаю что с таким бюджетом не куплю оборудование с которым сразу смогу покрасить весь авто. Но может что присоветуете конкретно. Буду очень благодарен:)
MARADONA: Kelsi пишет: Kelsi Если нет опыта не поможет оборудование (даже за миллион).Что со всетом в гараже(220/380)? Какой пол в гараже,воду лить можно смело?
Kelsi: MARADONA пишет: Какой пол в гараже,воду лить можно смело? Да вот для начала и хочу поучиться на каких нить деталях. Свет 220,пол кафель. Можно смело лить воду,там машины иногда моем
витек: Kelsi пишет: Бюджет 20-30 тыс. Впринципе на не дорогой пульвер, компрессор и шлифмашинку хатит. Для начала этого достаточно, остальное можно докупить потом.
MARADONA: Kelsi пишет: Свет 220 У меня тоже такая проблема.Если напряжение нормальное то берите - http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HsCg-SbcBRI У меня такой есть,все говорят китай ерунда, но у меня уже год работает. Он реально выдает 400 литров в минуту на выходе.Аналогов на 220 я не нашел.Но ему нужна хорошая сеть. Kelsi пишет: Можно смело лить воду,там машины иногда моем Ну тогда у вас будет все в шоколаде. Можно на машинки пока не тратиться. Пульвер берите копию Саты ст 2000 (он самый норм из Китая), цена 100 баксов. http://aeroner.com.ua/index.php?productID=167 Как закупитесь, не забудьте обкатать компрессор, поменять масло, там идет транспортировочное. Дать ему поработать минут 40 без нагрузки, открутив трубку подачи воздуха в ресивер. Удачи.
AutoColer: Kelsi пишет: Посидев почитав форум,не смог полностью понять что будет более оптимальным вариантом для начинающего автомаляра (тему " Бюджетный набор оборудования для первых шагов в покраске" читал, но там окончательно запутался через пару страниц). Бюджет 20-30 тыс. Есть машина,старенький мерседес,которым хочется заняться. Всё будет производится в гараже (гараж с евро ремонтом,стены пластиком,пол кафелем,никакого хлама в нём нет). Понимаю что с таким бюджетом не куплю оборудование с которым сразу смогу покрасить весь авто. Но может что присоветуете конкретно. Буду очень благодарен:) Компрессор 2.2кВт - 15-20т. руб , китайский фильтр-влагомаслоотделитель - 500руб. , окрасочный пистолет -5000-10000руб , китайский грунтовочный пистолет 500-1500 руб. Шлифмашинка -2000-5000 руб , шлифблок - до 1000руб. Дешёвая полировалка 2000-3000 руб. Для начала пойдёт
morozz: AutoColer пишет: омпрессор 2.2кВт - 15-20т. руб , китайский фильтр-влагомаслоотделитель - 500руб. , окрасочный пистолет -5000-10000руб , китайский грунтовочный пистолет 500-1500 руб. Шлифмашинка -2000-5000 руб , шлифблок - до 1000руб. Дешёвая полировалка 2000-3000 руб. Для начала пойдёт Компрессор за 15 тыров и Войлет со сменными дюзами за 2000 рублей, фильтр на воздух, самодельный ,около штукаря выйдет, шланги фитинги ещё на штуку и можно начинать работать.
vlad: morozz пишет: Компрессор за 15 тыров и Войлет со сменными дюзами за 2000 рублей, фильтр на воздух, самодельный ,около штукаря выйдет, шланги фитинги ещё на штуку и можно начинать работать... ... с деталью с помойки. мерс не трогать! как получится помоечную деталь покрасить пару-тройку раз без косяков, так можно браться за живую машину http://autokolor.ru/wiki/malyarka <- тут читал?
дядя вася: Kelsi пишет: Но может что присоветуете конкретно. Конкретно советую тебе устроиться учеником маляра.Через полгода сам поймешь что тебе надо.А то и советы уже сам раздавать начнешь.Как Марик.
Kelsi: всем огромное спасибо за советы,возьму на заметку:) vlad пишет: http://autokolor.ru/wiki/malyarka <- тут читал? читал) дядя вася пишет: Конкретно советую тебе устроиться учеником маляра. да у нас город маленький,особо никто и не возьмёт:) недавно заезжал к знакомому в сервис,там у них маляр даггестанской внешности. Так ему клиент пытался объяснить на пальцах что такое пороги и днище,вот такие у нас в основном в сервисах и работают.
Lex-art: Кстати оборудование - компрессор и прочее возможно взять в аренду.
vlad: Lex-art пишет: Кстати оборудование - компрессор и прочее возможно взять в аренду. вряд ли это будет вменяемым вариантом на этапе обучения... потому как неизвестно, как и где накосячишь и сколько исправлять будешь. а денюжка за аренду-то капает
дядя вася: Kelsi пишет: да у нас город маленький,особо никто и не возьмёт:) А ты откудова сам-то?
Kelsi: дядя вася пишет: А ты откудова сам-то? ЯНАО,город Надым. 2 тыс км до Тюмени и 400 км до Салехарда
Вячеслав Юрьевич: Всем здравствуйте! Меня зовут Вячеслав, и на данный момент в автомалярном деле я понимаю чуть больше чем в квантовой физике Решил я попробовать себя в этом деле. Записался на трехмесячные курсы кузовщика-автомляра, но занятия начнутся только с апреля. Максимум опыта который у меня имеется это покраска баллончиком...ну еще валком заборы красить умею. До начало бучения решил потренироваться. Для этого я имею: - компрессор неизвестного происхождения "дедовского гаража". В качестве ресивера там обрезанный кислородный баллон..на нем нет не клапанов, не монометра, работает постоянно, не отключается, сколько очков дает тоже неизвестно. Но я был свидетелем как человек этим компрессором красил мне зеркала и молдинги. Человек правда опытный. Короче отдал он мне этот компрессор, ибо сам приветствует только кислород. - пистолет войлет 827 ХВЛП (купил вчера, и основанием его приобретения была информация с этого форума) Рассматривал исключительно бюджетный вариант. - также было приобретено для тренировки крыло от мазды 323 двадцатилетней давности - Лак акриловый 2+1 BODY 697 (1л+0,5л) - Грунт акриловый 2К 5+1 серый Novol Novol Ultra Fuller (0.4л+0.08л) - Краска Vika серая ( замечу это все покупалось только для тренировок) - Шпатля Тинейсик неизвестного срока давности - Уайт-Спирит и растворитель 647. - резиновые шпателя и разнобойная наждачка Итого бюджет: около 2500 руб. Как действовать дальше я не знал. Крыло попалось видавшее виды. Я решил применить варварский способ. Одел на дрель насадку (металлическую щетку) и снял до металла всю краску. Крыло видимо ремонтировалось в советские времена с применением шпатли того же времени..короче снял я слой шпатли порядка 5 мм. Далее с видом знающего человека я начал его шпатлевать ( как оказалось опыта ой как не достаточно) Шкурил я потом это все, не понимая с какого абразива начинать и каким заканчивать... в общем все на ощупь делал. Потом все обезжирил Уайтом и начал грунтовать. Грун развел как по инструкции ( 30% отвердителя ) Получился довольно таки густой..налил туда чуток растворителя. Залил все в бачок и давай поливать. Вот тут и непонятки начались...то ли мощи компрессора не хватает, то ли пульвик не подходит, то ли грунт густой..короче пульвик стал грунт "выплевывать" . лег он не совсем равномерно. Далее я это все высушил и принялся шкурить. На банке написано что на "мокрую" надо шлифовать шкуркой Р600+Р1000...про сухую шлифовку не помню, потому что изнчально хотелось повозиться в воде Р600+Р1000 это я так понимаю начинать с 600, далее 800, и потом 1000??? Потер..вроде норм стало..гладко. Дальше я опять все просушил, обезжирил и красить начал. Краска конечно ГЭ Я по инструкции ее так же растворителем. Короче итог такой же как и с грунтом...краска легла не равномерно (потом правда вроде растеклась) Слой вообще непонятно какой я забабахал. Красил в два слоя, без подтеков по краям конечно же не обошлось. Пульвик опять "плевался" а не распылял. А когда я стал наносить лак, он ложился нормально. Грешу я на то что грунт и краска были слишком густыми. Сегодня все подсохнет, поглядим..... Друзья мои, не судите меня слишком строго, а особенно за мою терминологию...я еще только учусь Вообще я инженер-строитель по своему профилю могу помочь Я очень Вас прошу, помогите! Подскажите на каком этапе я допустил ошибку? Либо все с самого начала неправильно стал делать?? Как правильно тренироваться?
Сергейк34: На пистолете надо входной манометр поставить и выставить давление для данного пистолета . раз ХВЛП тогда 2 атм, и открутить полностью регулировку подачи материал и воздухана пистолете .Под грунт дюзу надо больше 1,8 или 2,0 мм.
[Lutsivo: Вячеслав Юрьевич пишет: Подскажите на каком этапе я допустил ошибку? Не прочитал Форум от начала до конца
Вячеслав Юрьевич: [Lutsivo пишет: [Lutsivo пишет:
Lex-art: Вячеслав Юрьевич пишет: - также было приобретено для тренировки крыло от мазды 323 двадцатилетней давности - Лак акриловый 2+1 BODY 697 (1л+0,5л) - Грунт акриловый 2К 5+1 серый Novol Novol Ultra Fuller (0.4л+0.08л) Материалы Реофлекс подешевле будут а качество получше Боди. Растворитель для грунта и лака надо Акриловый!
королев к а: Вячеслав Юрьевич ,сделай пожалуйста фото компрессора и элементов воздушной системы.у тебя по ходу не правильно собрана воздушная система.компрессор должен иметь автоматику вкл-выкл и он должен перекрывать расход пистолета по воздуху.перед шлангом на пистолет давление должно быть постоянным.
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: . Записался на трехмесячные курсы кузовщика-автомляра, но занятия начнутся только с апреля. Интересно что ето за курсы?
Технолог: Вячеслав Юрьевич пишет: Как правильно тренироваться? Одновременно набивать руку и знания в голову. Необходимо найти в интернете технички-руководства по окраске ...любой бренд. Понять принцип. Руку набивать сначала в "сухом зале"... ну типа как в тире. Затем усложнять помаленьку- чистый раствор, сильно разбавленная краска и т.д. Либо ещё вариант - пойти в подмастерья ...
Kaban: А уайт-спирит вообще годится для обезжиривания поверхности перед покраской. Если я ничего не путаю он жирный какой то.
ventsepac: фигасе, представляю какой у автора в первый раз постройка дома получилась, а вообще конечно удивительно...ИНЖЕНЕР-СТРОИТЕЛЬ и такое "плавание"
MARADONA: ventsepac пишет: удивительно...ИНЖЕНЕР-СТРОИТЕЛЬ и такое Россия.
wed: Вячеслав Юрьевич пишет: Как правильно тренироваться? Вспомните второй закон диалектики. Всё у Вас получится!
Технолог: ventsepac пишет: фигасе, представляю какой у автора в первый раз постройка дома получилась,..... Да Ни Хрена Ты Ни Чего Не представляешь
Технолог: MARADONA пишет: Россия. MARADONA , не стоит передёргивать....хуже будет!!!!
королев к а: Kaban пишет: А уайт-спирит вообще годится для обезжиривания поверхности перед покраской. Если я ничего не путаю он жирный какой то он просто дольше испаряется.я после песка детали им обливаю.
ventsepac: Вячеслав Юрьевич пишет: по своему профилю могу помочь нееее, спасибо Технолог пишет: Да Ни Хрена Ты Ни Чего Не представляешь ну а если по серьезному, автор как я понял на никому ненужный опыт потратил около 100 долларов. 100 долларов на сегодняшний день стоит бошка трехфазного советского компрессора с двумя цилиндрами и отдачей ну каких 350 литров в минуту. Такая покупка была бы гораздо результативней, чем покупка говноматериала
Технолог: ventsepac пишет: автор как я понял на никому ненужный опыт потратил около 100 долларов. 100 долларов Какая тебе разница? Любишь считать деньги в чужом кармане? И какое отношение к делу имеет его специальность?
ventsepac: Я помогаю человеку, он просил помощи. И первый совет был не тратиться на всякую муйню, в покраске слишком много всего дорогого и без этого
MARKEL: Вячеслав Юрьевич пишет: Подскажите на каком этапе я допустил ошибку? Либо все с самого начала неправильно стал делать?? Как правильно тренироваться? судя по результату на всех для начала хоть немного почитай форум по технологии работ, по материалам. это в какой то мере убережет тебя от дальнейших ошибок в выборе материалов, и поможет узнать хотябы азы данной работы. я думаю ты бы не стал себе строить дом имея нулевые познания в строительстве
Технолог: ventsepac пишет: Я ....... Хорошо. Главное не отбить у человека руки с самого начала. Помягче надо .... помягче....
мотя: Если желание есть,то научится. Информации море,народ на форуме доброжелательный. Освоит потихоньку.
мотя: Для начала надо сделать так,что бы давление подводимое к пистолету было в пределах указанных заводом изготовителем и не прыгало. Нужен редуктор. Потом нужен вискозиметр,что бы вязкость материала подобрать. Это для начала.
vaga: У всех когда то был первый раз У меня в 16 лет
vlad: мотя пишет: Для начала надо сделать так,что бы давление подводимое к пистолету было в пределах указанных заводом изготовителем и не прыгало. Нужен редуктор. Потом нужен вискозиметр,что бы вязкость материала подобрать. Это для начала. точно. 827-й ствол очень капризен (за исключением нанесения базы - с ней полегче), чуть любой параметр в сторону ушел и лажа на выходе без вышеописанного повторяемости хорошего результата просто не будет в принципе http://autokolor.ru/wiki/malyarka <- похоже не читал
Вячеслав Юрьевич: Доброе утро! Всем спасибо за дельные советы Вчера пол вечера штудировал ютуб, смотрел ролики) Как же на первый взгляд все просто кажется..но на деле-кропотливая работа.
Вячеслав Юрьевич: королев к а пишет: сделай пожалуйста фото компрессора и элементов воздушной системы.у тебя по ходу не правильно собрана воздушная система.компрессор должен иметь автоматику вкл-выкл и он должен перекрывать расход пистолета по воздуху.перед шлангом на пистолет давление должно быть постоянным. фото сегодня сделаю и скину
Вячеслав Юрьевич: vaga пишет: У всех когда то был первый раз У меня в 16 лет
Вячеслав Юрьевич: vlad пишет: http://autokolor.ru/wiki/malyarka <- похоже не читал Спс!) Информация действительно стоящая для меня! Спасибо!
Вячеслав Юрьевич: на ютубе есть видюхи некого Яна Али, наглядно показывает малярные процессы в гараже. Так вот я вчера про стволы смотрел. Посоветуйте пжл, может все таки с ЛВЛПэшки начать? Говорит вроде новичку им проще работать с небольшими объемами
Вячеслав Юрьевич: MARADONA пишет: Интересно что ето за курсы? Курсы проводит какая- то Питерская компания. Трехмесячные. Два месяца теория, месяц практика в дилерских техцентрах (ну так говорят, что в дилерских, на деле хз)
королев к а: Вячеслав Юрьевич пишет: Посоветуйте пжл, может все таки с ЛВЛПэшки начать? по собственному опыту.начни с того ,что есть.пойми регулировки пистоля,расстояние до детали.разберись с вязкостью,с межслойкой.про температуру окруж воздуха не забывай. без правильно собранной воздушной системы всё это -м...ые рыдания.
vlad: Вячеслав Юрьевич пишет: Посоветуйте пжл, может все таки с ЛВЛПэшки начать? начать лучше с RP или его аналога и, парадокс, дешевые китайские стволы не годятся для новичков, слишком много скилла требуют
Вячеслав Юрьевич: а хороший ствол стоит в районе 300-400 $
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: а хороший ствол стоит в районе 300-400 $ Хорошый компрессор в районе 1000$,фильтр для воздуха 850$. И так далие.Малярка ето не самый дешевый бизнес.Про вентиляции и отопления я вообше молчу. Но я думаю вам пока и вашего хлама хватит.Главное практика,пробуйте, и пробуйте (с 100 раза начнете что-то понимать).
Danich: Топовые модели да. Тот же SATAjet 100 B стоит в районе 7000 р.
MARKEL: vlad пишет: парадокс, дешевые китайские стволы не годятся для новичков, слишком много скилла требуют ребята такое ощущение что вы сатами и иватами красить учились - да не смешите меня, стопудова начинали или с китая или с советских стволов. вы хотите чтоб человек вбухал в оборудование 2-3 штуки бакинских и понял что это не его ремесло! пусть для начала на чем нибудь попроще поизгаляется а там сам решит надо оно ему или нет
художник: Юрич! Я думаю тебе нужно для начала поискать ответы на форуме. А вот когда после прочтения у тебя будут вопросы, тогда я уверен тебе помогут разабратся Уважаемые форумчане.
Pivo: да чё там сиськи мять шкуранул шпакленул ,шкуранул,рубанком подровнял ,риску збил ,грунтанул
MARKEL: Pivo пишет: петруха не издевайся над людьми
EROY: Мой первый ствол Им я покрасил алкидом "Победу" и нарисовал тем же алкидом огонь на капоте и крыльях, рисовал на улице при 0 градусов, о подготовке машин к покраске да и о самой покраске вообще ничего незнал тогда, для меня было забавно то что люди на краску еще зачем то лак льют 15 - лет мне было тогда, больше этот пистолет краску на машину не переносил, потом была итальянская штамповка GAS, им я тоже ниодной авто-детали не покрасил - весь этот инструмент я юзал для Граффити, уж больно мне понравилось рисовать пистолетами чем балонами. Первой собственной пушкой для покраски авто была IWATA W400.
vlad: MARKEL пишет: ребята такое ощущение что вы сатами и иватами красить учились - да не смешите меня, стопудова начинали или с китая или с советских стволов. я именно с 827го начинал и прекрасно знаю, что это тупиковый путь MARKEL пишет: пусть для начала на чем нибудь попроще поизгаляется а там сам решит надо оно ему или нет на "поизгаляться" он годится. красить - только под базу или грунт (и то шкурить потом долго придется)
Pivo: MARKEL пишет: петруха не издевайся над людьми а чего тут сложного http://www.youtube.com/watch?v=O-SkyBiPhdI шпакленул http://video.yandex.ru/users/pivnjak2010/view/10/# шкуранул http://www.youtube.com/watch?v=lSYttG4T9Do грунтанул http://www.youtube.com/watch?v=HrtbcbwQfzE подготовил к покраске http://video.yandex.ru/users/pivnjak2010/view/11/# обклеил http://www.youtube.com/watch?v=YtAW4GovwqI дунул всё делов как два пальца об асфальт
ventsepac: Pivo пишет: http://www.youtube.com/watch?v=YtAW4GovwqI дунул всё делов как два пальца об асфальт Петя, практически без выдержки я также фигачил последние детали, в этом случае у тебя 33 отвердос или 31? Раствoритель у тебя нормаль всегда. йт помню. По-идее ja бы выбрал 33 ))
королев к а: Pivo пишет: http://www.youtube.com/watch?v=O-SkyBiPhdI шпакленул это ты называешь- утопить в шпатле? гляжу там, Олежка появился.
Pivo: на большие детали всегда 33 беру ,растекается лучше королев к а пишет: это ты называешь- утопить в шпатле?
ventsepac: значит 33, блин, я тут деньжат поднял, ломаюсь, лачка купить или на доски отложить для крыши
АНТОХА: ventsepac пишет: ломаюсь, лачка купить че тут думать конечно лак бери...
ventsepac: Антоха никогда не упустит возможность выставить меня идиотом
vaga: Я начинал с РП ешного грунтовочника, до сих пор акрил или алкид грунтовочником лью . Соплом 2, 5 как вдул одним слоем и всё блястит.
Вячеслав Юрьевич: Ребят, что скажете о таком компрессоре? компрессор Сгодится для автомалярных работ и для пескоструйки?? В данный момент собираю пескоструйный аппарат. Нашел на этом форуме ссылочку. Вчера закупил все что нужно, кроме газового баллона.
vlad: Вячеслав Юрьевич пишет: Сгодится для автомалярных работ и для пескоструйки?? сгодится. только для небольших работ и небольшой пескоструйки не в масштабах всей машины
Вячеслав Юрьевич: vlad пишет: сгодится. только для небольших работ и небольшой пескоструйки не в масштабах всей машины опять 25! какой компрессор используете Вы?
АНТОХА: Вячеслав Юрьевич пишет: опять 25! а чего ты хотел? чтоб все восхищенно языками зацокали? покрасить с него можно конецно при определенной сноровке а вот пескоструить
Вячеслав Юрьевич: АНТОХА пишет: а чего ты хотел? чтоб все восхищенно языками зацокали? да не о том я) Я так понимаю что объем ресивера маловат? Ведь для ствола достаточно 2-5 очков, компрессор выдает 10. Почему покрасить можно только "при определенной сноровке"? Какие минимальные требования к компрессору должны быть? Но так, чтобы он реально подходил для покраски.
vlad: Вячеслав Юрьевич пишет: опять 25! какой компрессор используете Вы? примерно такой же. на работы в пределах 1-2 элемента и не самый мощный ствол - хватает. на полную покраску или более мощный ствол - не хватит. пескоструить можно, но медленно и уныло
vlad: Вячеслав Юрьевич пишет: да не о том я) Я так понимаю что объем ресивера маловат? Ведь для ствола достаточно 2-5 очков, компрессор выдает 10. не в очках дело, а в расходе воздуха. причем на выходе, а не на входе, как пишут в параметрах компрессора (вход можно смело множить на 0.6 и получим более-менее реальный выход) ну и ресивер побольше еще никому не мешал Вячеслав Юрьевич пишет: Почему покрасить можно только "при определенной сноровке"? для любой покраски нужна сноровка. для покраски хреновым оборудованием или в стесненной обстановке ее надо больше Вячеслав Юрьевич пишет: Какие минимальные требования к компрессору должны быть? Но так, чтобы он реально подходил для покраски. покраски бывают разные. для одной детали и миника хватит 120л/мин на выходе, для комфортной полной покраски циферки в районе 500+ нужны и ствол соответствующий...
morozz: Вячеслав Юрьевич пишет: Ребят, что скажете о таком компрессоре? Ремеза нормальные компрессоры . Реальная производительность на выходе будет 340-350 литров. Знаю парней они подобным работают уже много лет. Для пескоструя его мало будет, точнее запаса воздуха. К нему ещё литров 200-300 ресиверов и будет вполне рабочая техника под любые задачи.
АНТОХА: Производительность всей системы в целом(компрессор фитинги и воздухопроводы) можно оценить довольно легко, подключаете краскопульт с манометром выставляете рабочее давление и нажимаете на курок полностью и держите минимум две три минуты не отпуская... давление на манометре падать не должно если так поздравляю система успешна)))
королев к а: АНТОХА пишет: можно оценить в целом довольно легко подключаете краскопульт с манометром цифровым выставляете рабочее давление и нажимаете на курок полностью и дерчите минимум две три минуты неотпуская... давление на манометре падать не должно факел на всю,давление рабочее,нажимаем курок на пистоле,ждём .... и компрессор должен отключиться .
vlad: королев к а пишет: и компрессор должен отключиться точно, иначе можно на перегрев нарваться и кирдык компрессору
АНТОХА: ну перегрев... ладно уж... минуты три если держит давление и то очень хорошо...
vlad: АНТОХА пишет: ну перегрев... ну не рассчитано оно на постоянную работу
АНТОХА: vlad пишет: ну не рассчитано оно ты давай без теории то кто красит зажимая пульвер на хотя бы пять минут?
vlad: АНТОХА пишет: ты давай без теории то кто красит зажимая пульвер на хотя бы пять минут? если у тебя компрессора не хватает на зажатый пульвер, то он молотить будет и когда ты его отожмешь ненадолго сколько занимает 1 проход при полном обливе? за 5 минут явно не уложишься... это минут 15+ с изрядным "коэффициентом использования". в жару полупроф компрессор влегкую от такого скончается.
morozz: vlad пишет: сколько занимает 1 проход при полном обливе? за 5 минут явно не уложишься. до пяти минут. я тоже думал, что время покраски одного слоя при полняке более пяти минут. как то посмотрел на ю тюбе видюху с покраской . нам у парня на слой уходило примерно 3 минуты, засёк у себя и точно до пяти минут укладываюсь.
Вячеслав Юрьевич: Ребят, посоветуйте какой шкуркой нужно пользоваться (производитель) какой градации? В смысле что обязательно должно иметься в гараже? 4 рубля за листок так понимаю китайское фуфло?
morozz: Для обработки шпакли Р80,120,180,240. Для обработки грунта с водой Р400 600,800,1200. С маркой в процессе сам определишся, но самой распространённой или 3М или СИА. Градация абразива удобная для тебя в использованиее тоже в процессе работы выяснится
ventsepac: насчет компрессора не соглашусь, красил в последний раз маленьким компрессором, мне очень понравилось. Он во-первых мобильный, во-вторых его без проблем вынести на улицу где он будет брать чистый и менее влажный воздух, автоматика у него будет, и свисток предохранительный и редуктор с быстросъемами. На бочину джипа хватит без проблем, в гараже покраска только по частям возможна (джип). Вот такой компрессор лабал не хуже совдеповского трехфазного, я был удивлен. Он чуть больше жрет энергии, эт единственный косяк. Цена его 100 долларов. У меня пулик оптима лвлп, не сата.
Вячеслав Юрьевич: ventsepac пишет: . Вот такой компрессор лабал не хуже совдеповского трехфазного, я был удивлен. Он чуть больше жрет энергии, эт единственный косяк. Цена его 100 долларов. У меня пулик оптима лвлп, не сата. Подскажи что за компрессор? КАк называется и модель? я у нас вообще таких ценников не видел
королев к а: ventsepac ,. его на деталь не хватит.работал таким на выезде.это рукоблудие какоето.
Вячеслав Юрьевич: королев к а , а если к такому зафигачить ресивер литров на 200? тогда прокатит?
morozz: я таким красил когда начинал, это было учение , но даже полняков умудрялся из него поливать Такой для работы брать не надо. только если аэрография.
ventsepac: королев к а пишет: ventsepac ,. его на деталь не хватит.работал таким на выезде.это рукоблудие какоето. ну мне врать нет резона, я сам удивился. Отвечаю, всю бочину джипу в лак закатал красиво. Насчет компрессора, да похрен на марку, итальянский вроде. Я его стрельнул у соседа, когда мне мой ФВ6 граматеи разобрали и сломали
королев к а: Вячеслав Юрьевич ,ты чётко обозначь свои задачи и планы на жизнь для себя,потом посмотри на аватарку Пива,там хорошие слова написаны.я считаю так ,если тратить деньги ,то покупать вещь,с учётом развития(т.е. с запасом на все случаи жизни).сейчас пистоль от саты жрёт 420 литров,а ты показываешь компрессор с производительностью до 400.потом ,если тебя эта тема засосёт,ты придёшь к тому ,что нужна будет маска-шлем с подачей воздуха. Вячеслав Юрьевич ,покапай инфу из чего должна состоять система подготовки воздуха,там будет инфа о компрессорах.есть зависимость производительности компрессора и объёма рессивера,она будет определять коэф работы(включения) компрессора,а это в свою очередь повлияет на долговечность компрессора в целом(механич и электрич части)
ventsepac: королев ка, у меня ресиверов было на 700 литров, когда система слишком большая тоже хреново. Я за мобильность. Автору советую выбрать самое мощное что можно приобрести в сети 220В. И купить мини пистолет САТА, мнe показали однажды как им крыло покрасили - зеркало впечатляющее!
мотя: Если к этому компрессору добавить ресиверов литров на 200 то РПхой можно и полняки делать. Если взять Сату-100,то получится вполне работоспособная система. ХВЛП не потянет.
королев к а: мотя пишет: добавить ресиверов эти рессиверы на халяву где то есть?покажите пожалуйста где,очень нужны. прибавь стоимость рессиверов литров на 200,прибавьте стоимость арматуры,трубы сединительной,кранов и время потраченное на изобретение велосипеда. и будет вам компрессор с большей производительностью.
ventsepac: при покраске справился и без дополнительных ресиверов, не нужны они - компрессор потеряет мобильность. А если сатой миником красить будет вообще мощный органисмЪ Такой компрессор выдает 210 литровичей, сата маленькая хавает 210 литров, самое оно! Можно китайца купить пистолет за 20 долларов, ваще тогда лимонад....
MARADONA: ventsepac пишет: выдает 210 литровичей Максимум 100,и то не факт.
Вячеслав Юрьевич: Да тут я смотрю все еще серьезнее чем я думал
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: Да тут я смотрю все еще серьезнее чем я думал Вы еще вентиляцию не делали,с отоплением.
мотя: королев к а Если есть трех фазная сеть,то можно и нужно брать большей производительности. Очень давно для увеличения обьема сжатого воздуха использовал два колеса от грузовика
morozz: Вячеслав Юрьевич пишет: Да тут я смотрю все еще серьезнее чем я думал Не усложняй всё, мнений будет очень много . покупай минимально-оптимальное и начинай, а дальше видно будет .
АНТОХА: vlad пишет: если у тебя компрессора не хватает на зажатый пульвер, то он молотить будет и когда ты его отожмешь ненадолго сколько занимает 1 проход при полном обливе? за 5 минут явно не уложишься... это минут 15+ с изрядным "коэффициентом использования". в жару полупроф компрессор влегкую от такого скончается ты потроллить решил? хорошо... у тебя у самого какой компрессор? чем ты красишь полняки? а то развелось тут теоретегов и вообще пойдем выдем..
Вячеслав Юрьевич:
Вячеслав Юрьевич: сегодня выложу фоты того инструмента и оборудования, что имею) ТОлько без жесткой критики и смеха со слюнями
MARKEL: Вячеслав Юрьевич пишет: ТОлько без жесткой критики и смеха со слюнями ну как же без этого, без этого скукота будет
vlad: АНТОХА пишет: ты потроллить решил? хорошо... у тебя у самого какой компрессор? чем ты красишь полняки? я не крашу полняки компрессор этого не переживет (за 10 минут непрерывной работы голова греется так, что приложенный палец поджаривается как об плиту). и я сам тоже - вытяжки-то нету, уже после 2х элементов получается "ежик в тумане". да и производительность PIA...
inzilya: vlad пишет: вытяжки-то нету, уже после 2х элементов получается "ежик в тумане" Ужассссс....как же без вытяжки можно работать?! это же ад...зачем так себя травить так ведь и помереть недолго!!!
vlad: inzilya пишет: Ужассссс....как же без вытяжки можно работать?! это же ад...зачем так себя травить так ведь и помереть недолго!!! это ж не работа, а хобби. соответственно не особо часто и на межслойку выползаю наружу (народ шарахается вылазит чудо в маске и комбезе... надо на комбез либо Umbrella значок приделать, либо радиационной опасности )
[Lutsivo: У нас потеплело, красил с вытяжкой
vlad: morozz пишет: как то посмотрел на ю тюбе видюху с покраской . нам у парня на слой уходило примерно 3 минуты, засёк у себя и точно до пяти минут укладываюсь ну ты реактивный Вячеслав Юрьевич пишет: Ребят, посоветуйте какой шкуркой нужно пользоваться (производитель) какой градации? В смысле что обязательно должно иметься в гараже? 4 рубля за листок так понимаю китайское фуфло? cюрпрайз, для малярки шкура своя должна быть, из хозмага не годится (разве что для очень-очень черновой обработки) ventsepac пишет: насчет компрессора не соглашусь, красил в последний раз маленьким компрессором, мне очень понравилось. надо на голову смотреть, видал сочетание 300+ литровой головы и 20л ресивера. но там двигло 2КВт, а на фото, судя по 2.5HP, двигло 1.8КВт, соответственно производительность не более 260 л/мин на входе, ~150 на выходе. на миник хватит, на большой ствол нет. в принципе у Sata Minijet факел 15+ см, элементы красить можно на первое время. быстро осточертеет Вячеслав Юрьевич пишет: а если к такому зафигачить ресивер литров на 200? тогда прокатит? по-хорошему надо чтобы производительность компрессора перекрывала расход ствола. ресивер - это аварийный запас, сглаживатель пульсаций и чтобы компрессор мог отдохнуть охладиться. по-бедности и возможности натырить практикуют много-много ресиверов и слабый компрессор. но путь тупиковый, все равно к большому компрессору придешь...
Вячеслав Юрьевич: vlad пишет: cюрпрайз, для малярки шкура своя должна быть, из хозмага не годится (разве что для очень-очень черновой обработки) Я конечно не спец в автомалярном деле, но не до такой степени)))) Шкуру брал там же где и краску) Только там разный ценовой диапазон) От 4 рублей за листик, до 42 рублей) Я взял за 4 рубля различной градации, продавец сказал что Китай. Я хорошей не пользовался, поэтому сравнить не с чем. Хотя 2000 у меня 3М..но ей еше не приходилось пользоваться
MARKEL: я в основном беру полоски и круги MIRKA ABRANET, листовую SIA , ну и 3M когда попадается по хорошему ценнику( приватизированная с сервисов) на полировку - 3М и MIRKA ABROLON.
мотя: 80-120-180 от Мирки в рулонах можно и в хоз маге купить.Вполне приличное качество по цене 30-40 р. за метр.
vlad: мотя пишет: 80-120-180 от Мирки в рулонах можно и в хоз маге купить так она там обычно коричневая, по дереву
Вячеслав Юрьевич: Друзья Мои, посоветуйте пжл компрессор в районе 15-17 тыр? Чтобы ХВЛП ствол потянул
olegx: За такие деньги если только б/у поискать,но это лотерея .Новый за такие деньги не найти,бери рп пистоль даже лвлп можно взять,тебе с кем в скорости соревноваться?
Lex-art: olegx пишет: За такие деньги если только б/у поискать,но это лотерея В сервисах по ремонту компрессоров бывают варианты хорошие. Вячеслав Юрьевич пишет: Чтобы ХВЛП ствол потянул бывают удачные китайцы мало воздуха хавают ценник от 2т.р. но живут не долго.
Вячеслав Юрьевич: olegx Lex-art Ок, тогда посоветуйте бюджетный вариант ЛВЛП или РП??? ДЛя начинающих) По бюджету до 50-60 $)) Про Саты и тд не говорите) Пока не вытяну.
vlad: Lex-art пишет: бывают удачные китайцы мало воздуха хавают ценник от 2т.р. но живут не долго. любой вроде бы удачный китаец хуже аналогичного некитайца. и воздух они хавают мало только в спецификации, в реальности жрут, аж давятся про тот же H-827 в спецификации написано, что 150 литров расход, реально - в районе 300
Вячеслав Юрьевич: vlad в результате какой ствол можно приобрести? Мне сейчас главное ценник))) что Вы посоветуете?
vlad: Вячеслав Юрьевич пишет: vlad в результате какой ствол можно приобрести? Мне сейчас главное ценник))) что Вы посоветуете? у тебя же есть 827-й, вот с ним и трахайся. за эти деньги ничего хорошего не купишь
Вячеслав Юрьевич: У меня еще есть Войлет маленький, дюза 0.7 Вчера им красил ручки дверные, а лаком покрывал большим
Вячеслав Юрьевич: vlad а в каких пределах можно приобрести нормальный ствол? Пусть даже и простой
королев к а: Вячеслав Юрьевич ,Вентсепак оптиму продаёт.с него и красить мона и грунт положить.только я не уверен ,что с него металик хорошо мона положить. у меня оптима была покрасочной,сейчас грунт кладёт.неубиваемая.
Вячеслав Юрьевич: королев к а дюза какая? ПС. Я во Внуково Гостишку строил) Хилтон. Такая синяя стекляшка напротив аэропорта) Счас в Апрелевке торчу-работаю
королев к а: Вячеслав Юрьевич пишет: дюза какая у меня 1.4,а у него не знаю
Вячеслав Юрьевич:
MARKEL: компрессор поищи по бэушке русский, типа СО-7Б можно найти недорого в приличном состоянии. найдешь, будет вековина практически, и воздуха на любой ствол за глаза
vlad: Вячеслав Юрьевич пишет: vlad а в каких пределах можно приобрести нормальный ствол? Пусть даже и простой тыщ от 10
Вячеслав Юрьевич: MARKEL а они все на 380 V только?
Вячеслав Юрьевич: vlad ОТ
vlad: малярка это дорогое удовольствие, поэтому если давит жаба, лучше не начинай также требуется много терпения, ручного труда и аккуратности
olegx: Вячеслав Юрьевич пишет: olegx Lex-art Ок, тогда посоветуйте бюджетный вариант ЛВЛП или РП??? ДЛя начинающих) По бюджету до 50-60 $)) Про Саты и тд не говорите) Пока не вытяну. Сколько было у меня в руках китайцев,ни один нормально не красил,может просто не везло.Мой совет Сата 100,от грунта до перламутра моно всё положить,раствор на помывку не жалеть и все ок. Цена 8тр .
Вячеслав Юрьевич: Это мои первые труды Ручка которая целая - крашеная мною) Сломанная - заводская покраска
Вячеслав Юрьевич: что с ней теперь делать?? Подтеков вроде нигде нет, но есть мааленькая соринка. Такие мелкие детали ведь не полируют? Мне авто на продажу надо выставлять с этой ручкой
Вячеслав Юрьевич: olegx ну это хвлп?? Под него и компрессор хороший нужен. Я так понял у РП или ЛВЛП расход воздуха меньше, а работают при одинаковом далении?
AutoColer: За 50-60$ нормальный пистолет не купить . Если хочется с экономить на компрессоре и красить нормальным пекалем , то рекомендую посмотреть в сторону Iwata , тогда и компрессора на 2.2 кВт хватит (220В) , такой можно тыщ за 20 купить
королев к а: AutoColer пишет: посмотреть в сторону Iwata , тогда и компрессора на 2.2 кВт хватит (220В) или пиа.
Вячеслав Юрьевич: Есть возможность купить компрессор. Посоветуйте. У меня сеть только 220 V компрессор компрессор 2
Rover: Вячеслав Юрьевич что то все ходят вокруг да около, я вот тебе свое мнение скажу, если ты не готов сразу вытащить из кармана минимум 50 тысяч и потом еще подпитывать постоянно лучше даже не дергаться на этот счет. Тут большинство начинало много лет назад с покраски при помощи накачанной автомобильной камеры и краскопульта Блеск, который напяливался на бутылку от Пепси Колы, если охота попрыгать по тем же граблям, то вэлкам, через несколько лет упорных упражнений будем разговаривать на одном языке. Но более эффективно будет если ты сдружишся с кем то из маляров и просто поотсвечиваешь у них в цеху молчаливой галлюцинацией. Прокатись по местным маляркам, поговори с руководством, уверен можно договорится о том что будешь там полы подметать, а за это тебе дадут возможность понаблюдать за тем как люди работают, постепенно сдружишся и дадут и поготовить и погрунтовать, так намного быстрее узнаешь что и как делается.
Вячеслав Юрьевич: Rover Так я и так напрашиваюсь в подмастерья)) Даже тему такую создал
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: Так я и так напрашиваюсь в подмастерья)) Главное попасть к мастеру,ато бывает люди учат (а сами не мастера)
Shama: Вячеслав Юрьевич пишет: Есть возможность купить компрессор. Посоветуйте Аир Каст нормальный компрессор,у меня такой был если рассматриваешь вариант только на 220 то,его можно брать.Лучше ремезы или нет не знаю,если сравнивать с Фубагом на 220 то Аир Каст лучше.
АНТОХА: Rover пишет: большинство начинало много лет назад с покраски при помощи накачанной автомобильной камеры и краскопульта Блеск, который напяливался на бутылку от Пепси Колы, если охота попрыгать по тем же граблям сейчас требования к нанесению покрытий совсем другие... боюсь не получится с данным набором стартовать сейчас...
MARKEL: Вячеслав Юрьевич пишет: MARKEL а они все на 380 V только? да, все по крайней промышленные. у них надежность на порядок выше. на 220 максимум что можешь найти 300л с копейками на выходе т.е нвлп если и потянет то с трудом. и незабывай такой фактор как просадка напряжения в сети при запуске компрессора, на трех фазах это не критично. у меня итальянец на 220в и 2.2квт садил сеть до 180в из за чего с давлением в рессивере больше 2.5кг не запускался, приходилось стравливать. сейчас у меня трехфазник с мотором в 11квт и запускается без проблем
Rover: АНТОХА пишет: сейчас требования к нанесению покрытий совсем другие. Антох, я периодически вижу машины которые покрашены так, что я бы наверно куском паралона покрасил бы лучше чем люди с оборудованием красят
АНТОХА: Rover пишет: Rover пишет: я периодически вижу машины которые покрашены так, что я бы наверно куском паралона покрасил бы лучше чем люди с оборудованием красят да вобщем то то же самое... от этого не деться никуда
Вячеслав Юрьевич: MARKEL Как только обзаведусь собственным гаражом, обязательно 380 сделаю!!
Лесник: Вячеслав Юрьевич, конкретного по оборудованию не посоветую - ребята здесь уже советов дали. Но общий подход к делу, а я начинал примерно так же, как Вы, расскажу, ориентируясь на свой опыт. Было это лет десять назад. Мне захотелось самостоятельно покрасить свою машину. Купил у местного нашего разорившегося маляра: копрессор (220 в., 25 л. рессивер), машинку плоскошлифовальную, купил новый пистолет (самый дешёвый). И покрасил свой фиат, алкидом от Садолин. А нас все в то время им красили, и считали верхом совершенства. Шпатлёвка - Боди, краску процеживали через капроновый чулок... ... Покрасил этот свой фиат - и понял: так жить нельзя! И стал читать литературу по покраске. И стал покупать, постепенно, нормальное оборудование. Первым делом - компрессор... ... и конца-края покупкам нет и не предвидится. Те инструменты, которые вчера считал достаточными для работы - сегодня уже не устраивают. Денег это требует много. Но окупается. Но! Чтоб это окупалось - надо работать и работать, с чужими машинами. В результате - на свои времени катастрофически не хватает. Т.е.: результат таков. Хотел качественно красить свои машины (у меня их несколько). А крашу качественно чужие. Так что: то, чего хотел - добиться мне не удалось. А дело уже затянуло, и отказаться невозможно.
vlad: Лесник пишет: Покрасил этот свой фиат - и понял: так жить нельзя! вот поэтому надо сначала красить не свое, а с помойки как будет раз несколько стабильный результат, можно уже какой-нибудь гнилой таз покрасить...
Вячеслав Юрьевич: Обратился в ближайшую малярку с вопросом "Дайте какую нибудь деталь для тренировок", ответили что у них их армяне на газели забирают и дают за них деньги Так что счас оказывается металлолом трудно достать)
Rover: Вячеслав Юрьевич пишет: Обратился в ближайшую малярку с вопросом не тот вопрос задал Вячеслав Юрьевич пишет: и дают за них деньги думаешь там много денег дают? Приезжай в гости, я тебе дверь от БМВ Х3 подарю для тренировок
Вячеслав Юрьевич: Rover а сам Х3 в придачу не идет?)
Pivo: Rover пишет: Приезжай в гости, я тебе дверь от БМВ Х3 подарю для тренировок лучше ко мне я те столько железа надаю вместе с бамперами а вообще в каждом диллере есть помойки!! подъедь и спроси там **можно с помойки для практики пару деталей взять **
inzilya: Вячеслав Юрьевич пишет: Rover а сам Х3 в придачу не идет?) Ну ты как из поговорки "так кушать хочется, аж переночевать негде")))
Вячеслав Юрьевич: Pivo хз..у меня друг в дилерском работает..но не в малярке,механик короче, так они все запчасти куда то сплавляют, если гарантийные то в одно место, страховые кому то другому отправляют) Хотя надо поинтересоваться..может и правда дадут что нить. На крайний случай присмотрел себе а втомагазине крыло вазовское за 600 рупий Придется ему небольшое ДТП устраивать)
Вячеслав Юрьевич: inzilya ну да ну да)) Типа дашь палец-всю руку откушу
Rover: Вячеслав Юрьевич вообще, для всяких тренингов народ обычно берет пенки от жигулей классики, нафиг тебе крыло
Вячеслав Юрьевич: Rover что такое "пенки"?)))
Rover: Вячеслав Юрьевич пишет: что такое "пенки"?))) где тут смайлик когда руками за голову хватаются
Pivo: Вячеслав Юрьевич пишет: что такое "пенки"?)))
дядя вася: Вячеслав Юрьевич пишет: что такое "пенки"?))) Иногда они накладками называются
Rover: дядя вася пишет: Иногда door skin английский вариант названия этой детали, кожа двери
MARADONA: У нас их називают филенками.
королев к а: Rover пишет: пенки дядя вася пишет: накладками Rover пишет: door skin английский вариант названия этой детали, кожа двери MARADONA пишет: филенками шкура
Вячеслав Юрьевич: Ребят, подскажите пжл, по какой технологии красится структурный пластик?
Вячеслав Юрьевич: И еще как вы вставляете полноразмерные фоты? ФАК прочел, но все равно не получается
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: ите пж.. Ребят, подскажите пжл, по какой технологии красится структурный пластик? Надо нанески структуру,или по ней покрасить?
Вячеслав Юрьевич: MARADONA да-да! Покрасить зеркала хочу в цвет кузова, сейчас они просто черные пластиковые. см. фото
Вячеслав Юрьевич: покрасить по структуре
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: покрасить по структуре Cкотч брайт,и потом по эпо грунту по мокрому...
Shama: Вячеслав Юрьевич пишет: по какой технологии красится структурный пластик? Структурной краской
Вячеслав Юрьевич: Shama не-не, я неправильно наверное сказал)) Мне наоборот надо) Пластик покрасить в цвет кузова
Вячеслав Юрьевич: MARADONA СПС)) Буду заниматься, пробовать
Вячеслав Юрьевич: MARADONA посоветуй мн эпо грунт? Какой лучше купить?
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: Вячеслав Юрьевич Структуру надо оставить?Если хотите гладкие зеркала в цвет кузова,то 600-800 заматовать и эпо грунтом пройти.Потом 800-1000 и покрасить. Грунт новол норм 360...(но его идет много 1,6 литра в комплекте)можна взять в болоне спектраль 395 стоит 6 эвро балон 500 мл.
[Lutsivo: Вячеслав Юрьевич пишет: Пластик покрасить в цвет кузова Заматовать 240, праймер на пластмассу,10- 15 минут перекур, дальше актиловый порозаполнитель типа 4+1, вывести под покраску с проявкой, покрасить.
Вячеслав Юрьевич: я немного не понял, 240 заматовывать или все же 600-800??? разница вроде большая)
Rover: Вячеслав Юрьевич пишет: 240 заматовывать под грунт Вячеслав Юрьевич пишет: или все же 600-800 под краску
MARKEL: MARADONA пишет: Cкотч брайт,и потом по эпо грунту по мокрому... чето ты попутал. нахрена эпоксидный грунт по пластику можно заматовать на сухую 400-500, грунт по пластику, дальше база и лак, или если есть коцки - матуешь 240, грунт по пластику, 2к акриловый грунт, шлифуешь 400-500, база и лак. насчет структуры есть добавки специальные но скажу честно пользоваться не приходилось, так что тут ничего не посоветую
витек: Зачем вообще на зеркала структурная краска? В отличии от бамперов у всех они гладкие.
Pivo: http://www.youtube.com/watch?v=VAFyFi9Qle0 вы у Олежки спросите
Rover: витек пишет: В отличии от бамперов у всех они гладкие. с чегой то? полно зеркал со структурой
MARADONA: MARKEL пишет: можно заматовать на сухую 400-500, грунт по пластику, дальше база и лак, Что за грунт по пластику? Я человеку предложил економ вариант,можно вообще жидкой залить и покрасить.
дядя вася: MARKEL пишет: MARADONA чето ты попутал. нахрена эпоксидный грунт по пластику Да не грузись.Ему пофигу.Лишь бы посоветовать.А правильно-не правильно.Это дело десятое.
дядя вася: MARADONA пишет: Что за грунт по пластику? Марик,ты не поверишь.В автомалярке некоторые материалы подразделяются по областям применения.
MARADONA: дядя вася пишет: ты не поверишь. Не верю,знаю что есть средство для увелечения адгезии. Что есть пластификатор,но что есть чудо грунт не знаю. Просветите меня,ето типо акрилового но только для пластмасы?
MARKEL: дядя вася пишет: Да не грузись.Ему пофигу.Лишь бы посоветовать.А правильно-не правильно.Это дело десятое да я то не гружусь, дык он Юрьича загрузил и тот чую уже помчался эпоксидник разыскивать
Pivo: MARADONA пишет: Не верю людям надо верить
дядя вася: MARADONA пишет: ето типо акрилового но только для пластмасы? да
MARKEL: MARADONA пишет: ,знаю что есть средство для увелечения адгезии. это вообще то и есть грунт по пластику. я тут где то мельком видал что у тебя магазин свой по материалам как же ты материалы продаешь?????
дядя вася: MARADONA пишет: ,знаю что есть средство для увелечения адгезии. Дак чожь его-то не посоветовал.Эпокс приплел на кой-то хрен.Юрьич здесь человек новый.Он ведь не знает ещё кого слушать,а кому лишь бы поболтать. Накосячит по твоим советам,и скажет что это ему на автоколоре насоветовали.
MARADONA: MARKEL пишет: как же ты материалы продаешь? У меня свой контингент,они еще спаклевку с водой трут. И кроме 647 ничего не признают дядя вася пишет: да Буду знать,но меня и 385 эпоксидник от спектраль устраивает. Ничего не отлетает,грунт не рвет.300 от новола куйня,малейший прикол и сразу скол. Попробую ваш чудо грунт,посмотрим как он без средства для адгезии держится.
MARADONA: дядя вася пишет: Дак чожь его-то не посоветовал. С эпо все норм,вы себе представляете новичка с етим средством. Он таких слоев наделает что мама не горюй.Я таким самоделкинам сразу жидкую продаю,лучше уже пусть ее кисточкой намажут (чем етим средством)
MARKEL: MARADONA пишет: эпо все норм,вы себе представляете новичка с етим средством. Он таких слоев наделает что мама не горюй.Я таким самоделкинам сразу жидкую продаю,лучше уже пусть ее кисточкой намажут (чем етим средством) слушай, тебе с таким подходом пора охрану нанимать чтоб башку не проломили как нибудь горячие парни
MARADONA: MARKEL пишет: слушай, тебе с таким подходом пора охрану нанимать чтоб башку не проломили как нибудь горячие парни Горячие парни не красят бампера в гаражах И если вы не в курсе,жидкая от новол идет прямо на пластмасу. Так что не надо думать что вы самые умные...
Pivo: MARADONA пишет: жидкая от новол идет прямо на пластмасу. да можно и солидола 20 сантиметровым слоем намазать
MARKEL: MARADONA пишет: И если вы не в курсе,жидкая от новол идет прямо на пластмасу. гф-021 и пф-115 тоже можно использовать для покраски металла но это не значит что ими надо красить автомобиль
MARADONA: Pivo MARKEL Кто-то из вас,пробовал спектраль 385 (или спрай от новол) наносить на пластмасу?
Алхазур: Вадим еще раз прошу будьласка снять интерьер своего магаза.
MARADONA: Алхазур пишет: Вадим еще раз прошу будьласка снять интерьер своего магаза. Какой интерьер Я что вещи от кутюр продаю,у меня нет на крещатике ветрины.
Алхазур: Все нормально Вадим .И еще вопрос.Какая у тебя скидка от дилера(это в личку)и есть ли у тебя обязаловка на какую то сумму в месяц..Интересует система оплаты ну и прочие мелкие но важные ньюансы мелкого бизнеса.
MARKEL: если мне память не изменяет NOVOL PLUS 700 это однокомпонентный грунт по пластику, хотя могу ошибаться очень давно новолом не работаю
Вячеслав Юрьевич: Вот теперь я окончательно запутался. Я правильно понял, что нужно сначала 240 шкуркой "снять" структуру, придать пластику гладкую поверхность, грунтануть грунтом по пластику (он весь с пластификатором?), далее база,лак? Какой шкуркой грунт обрабатывается под базу?
Вячеслав Юрьевич: Видимо не всем понятно что я хочу сделать)))) У меня есть зеркала пластиковые, но пластик там структурный..шершавый Мне нужно сделать обыкновенное гладкое зеркало в цвет кузова))
Rover: Есть три путя развития, либо зеркало просто заматовать и потом его структуру утопить в жидкой шпаклевке, способ самый простой и быстрый, но давольно косячный, более правильно аккуратно спилить структуру и потом покрасить, ну и третий, самый правильный путь, это поменять крышки зеркал на те которые изначально предполагаются под покраску
Вячеслав Юрьевич: Rover да нет таких крышек(
Rover: Вячеслав Юрьевич А что за автомобиль то?
Вячеслав Юрьевич: Rover Форд Эксплорер. Зеркала то есть, но в сборе, и дорогие)
Алхазур: Славик .специально посмотрел техничку по ремонту и окраске пластика .Дословно: Шлифуется шкуркой 150-180.чтоб как можно больше выгладить структуру,очищаем чистящим средством для пластика,наносим праймер для пластика,наносим 2к толстослойный грунт в который добавляем 20-30%эластичной добавки или по другим брендам может идти с названием пластификатор.Важно:Отвердитель грунта добавлять по получившемуся объему грунта с плстификатором.после сушки и шлифовки наносим акрил или базу.Важно:если наносим акрил то сначала добавляем пластификатор (20-30%)в краску и на получившийся объем отвердитель по инструкции к краске .Если наносим базу ,то идет база и следом лак .Пропорция в лаке пластификатора та же 20-30%)..Повторюсь еще раз. пластификатор вводится первым и в краску (акрил) и в лак.От получившегося объема добавляется отвердитель.Это важное условие .
MARKEL: мне кажется 20-30% многовато будет, там наверно имелся в виду мягкий пластик - такой как на спойлерах задних. я обычно добавляю 5-10% на жеский пластик, вполне достаточно чтобы лкм не трескалось
Pivo: а зачем вообще на жёсткий пласик пластификатор нужен????? он что гнётся?
Pivo: а вообще вот https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=hZdNXh7JSkQ&feature=fvwp
MARADONA: https://www.youtube.com/watch?v=yVERihGMKpU Вот вам видео от технолога по Новолу.
королев к а: Алхазур пишет: в который добавляем 20-30%эластичной добавки Алхазур пишет: .От получившегося объема добавляется отвердитель.Это важное условие у разных брендов по разному.у мобика 2к пластификатор.а у новола 1к и эта схема не катит.
Технолог: MARADONA пишет: Вот вам видео от технолога по Новолу. Не смог это видео досмотреть до конца - дебелизм на марше Алхазур пишет: Шлифуется шкуркой 150-180..... Алхазур , в какой именно техничке данный "шедевр" описывается?
королев к а: Технолог ,просто быстрее работа пойдёт.структура спилится на ура и будет лысьен.
MARADONA: Короче сколько мастеров столько и мнений.Нет 1 правильной схемы.
Алхазур: Технолог пишет: [quote Описывается в техничке продуктов от Мобихела стр 67.А что не так Володя,в самом деле не заливать же структуру пластика слонячим слоем жидкаря или грунта.
Технолог: Алхазур пишет: в техничке продуктов от Мобихела стр 67 Понятно. Алхазур пишет: что не так Володя,в самом деле не заливать же структуру пластика слонячим слоем жидкаря или грунта. Сам понимаешь что толстые слои на пластике абсурд. Что не так, спрашиваешь? - Алхазур пишет: Шлифуется шкуркой 150-180.чтоб как можно больше выгладить структуру,очищаем чистящим средством для пластика,наносим праймер для пластика,наносим 2к толстослойный грунт В догонку- прикинь рекомендуемую толщину для праймера по пластику и глубину риски по пластику от абразива Р150-Р180. Однако, вольному воля, как говорится.
vlad: в wiki ж есть все это... http://autokolor.ru/wiki/ Про абразивы и риску, внизу
[Lutsivo: Четыре страницы уже напостили по данному вопросу:Вячеслав Юрьевич пишет: Ребят, подскажите пжл, по какой технологии красится структурный пластик? Мой пост наверно не читали [Lutsivo пишет: Заматовать 240, праймер на пластмассу,10- 15 минут перекур, дальше актиловый порозаполнитель типа 4+1, вывести под покраску с проявкой, покрасить.
MARADONA: [Lutsivo пишет: Заматовать 240 Вручную,или машинкой?
[Lutsivo: MARADONA пишет: машинкой?
витек: Зеркала машиной? Извращенцы! :-)))
[Lutsivo: витек пишет: Зеркала машиной? Не вижу проблем.click here
MARADONA: Подытожим,насоветовали новичку купить машинку (мего наборы грунтов) и ето все чтоб покрасить зеркала. Я предлогаю купить 4-5 листов 600 сиа,и пусть ручками трет зеркала до ровной поверхности.Водичка ему в помошь. Потом эпо грунт,800-1000 с водичкой и красить.
Технолог: MARADONA пишет: Водичка..... С ударением на первом слоге ...
MARKEL: MARADONA пишет: Потом эпо грунт нахрена козе баян
MARADONA: MARKEL пишет: нахрена козе баян Чтоб все хорошо изолировать,и чтоб ничего не отвалилось.
MARKEL: что изолировать? ты когда нибудь видел чтоб пластик ржавел? а вот насчет второго еще большой вопрос
MARADONA: MARKEL пишет: что изолировать? В пластике очень много гадости,которая подривает краску. MARKEL пишет: а вот насчет второго еще большой вопрос Попробуйте спектраль,пока ничего не отваливалось.
Pivo: MARADONA пишет: В пластике очень много гадости,которая подривает краску.
Технолог: MARADONA пишет: В пластике очень много гадости,которая подривает краску Сам то понимаешь о чём говоришь? MARADONA пишет: Попробуйте спектраль,пока ничего не отваливалось. Профанация ...
витек: Технолог пишет: Профанация ... Володя не мешай Марику продвигать свой товар!
MARKEL: витек пишет: Володя не мешай Марику продвигать свой товар! куда продвигать то... мы с ним в разных странах живем
MARADONA: витек пишет: продвигать свой товар! Мой товар не требует реклами. Новол ето материал для зарабативания денег,для понтов обратитесь к Пиво (я о папугае).
Технолог: MARADONA пишет: Новол ето материал для зарабативания денег,для понтов ... Ещё раз спрашиваю - отдаёшь отчёт своим словам? Или спрошу так - за базар отвечаешь?
MARADONA: Технолог пишет: за базар отвечаешь? А я тут с Вами и не базарю, я тут всем прямо, и с ходу отвечаю! Спектралом 385,можно красить прямо по пластику.
АНТОХА: тебя спрашивают какого хера пишешь с ошибками))) спектраль твой не интересует никого)))
Технолог: MARADONA пишет: я тут всем прямо, и с ходу отвечаю! Спектралом 385,можно красить прямо по пластику. MARADONA , ты не ответил на вопрос....вернее ушёл от ответа. Ты заявил-MARADONA пишет: Новол ето материал для зарабативания денег,для понтов обратитесь При чём здесь 385?
MARADONA: Технолог пишет: 385? http://spectral.pl/ru/karty_t/ru_ST_UNDER_385.pdf
Технолог: MARADONA пишет: http://spectral.pl/ru/karty_t/ru_ST_UNDER_385.pdf Посмотрел, но ответа не получил. Зато увидел это - "за исключением PP, PE....."
MARADONA: Технолог пишет: Посмотрел, но ответа не получил. Ответ простой,новолом можна сделать качественый ремонт.И новол стоит дешевле попугая в 3 раза.
Технолог: MARADONA пишет: Ответ простой,новолом можна сделать качественый ремонт.И новол стоит дешевле попугая в 3 раза Уже лучше. Какие параметры определяют качество ремонта?
MARADONA: Технолог пишет: Какие параметры определяют качество ремонта? Чтоб не ржавело,и чтоб не было оконтуривания.Чтоб глянец был. Всего ето-го можна добится и новолом (надо только уметь работать). Чтоб оценить глазурит,надо иметь покрасочную камеру (арендованый бокс,и кучу наемных рабочих) при таких условиях скорость ето деньги. У меня гонок нет.
maxicolour: MARADONA пишет: Чтоб глянец был. А это для чего?
MARADONA: maxicolour пишет: А это для чего? Ето я о блеске лака,чтоб не тускнел через месяц.Лак от ультра радует,мне говорили что ета линейка будет вместо економа (но нет,она друго-го качества). У солида лак еще хороший,еслиб он стоил не так дорого можно было его вместо новола...
maxicolour: Я думал про грунт...Ну да ладно.
Вячеслав Юрьевич: в выходные я начал шкурить зеркала)пока получается, дальше буду спрашивать у Вас)
MARADONA: Вячеслав Юрьевич пишет: я начал шкурить Каким абразивом?Воду применяете?
Danich: Я что-то не осилил, или вы советуете структурные зеркала матовать 240 и применять аццкие ЭП грунты? Верно ли я понимаю, что всю жизнь я делал не так, матуя структуру скотч-брайтом, нанося грунт по пластику и далее базу и лак? Я требую ответа)))
MARKEL: Danich пишет: Я что-то не осилил, или вы советуете структурные зеркала матовать 240 и применять аццкие ЭП грунты? Верно ли я понимаю, что всю жизнь я делал не так, матуя структуру скотч-брайтом, нанося грунт по пластику и далее базу и лак? Я требую ответа))) юрьич хочет убрать структуру и сделать зеркала гладенькими . а ЭПешки ему марик все сватает нахера правда непонятно
Pivo: MARKEL пишет: все сватает нахера правда непонятно чтоб жизнь мёдом неказалась
Вальтер: MARADONA пишет: Воду применяете? Ну кудыж без воды, и ни туды и ни сюды.
Вячеслав Юрьевич: Снимаю структуру 400 на сухую
королев к а: Вячеслав Юрьевич ,р 400 листовая?идеально не уберёшь .чутка подснять шкурой ,грунт по пластику ,наполнитель.высушил,прошкурил и покрасил.
Вячеслав Юрьевич: королев к а чутка подснять какой шкурой???
королев к а: Вячеслав Юрьевич ,делай как понимаешь.накосячишь ,переделаешь.так быстрее понимание придёт.
Rover: Вячеслав Юрьевич пишет: Снимаю структуру 400 на сухую мазохизм какой то, еще б Р1000 взял
Вячеслав Юрьевич: королев к а да да))) Главное чтобы в эти моменты непонимания никто под руку не попался)
Вячеслав Юрьевич: Rover Согласен что мазохизм)) 240 взять надо? боюсь что риска глубокая получится
Rover: Вячеслав Юрьевич пишет: боюсь что риска глубокая получится оптимальная для грунта
MARADONA: Rover пишет: оптимальная для грунта Надо уточнять какая такая 240,если мирка то еще может прокатит. А если абразив из хозмага то
Rover: MARADONA пишет: абразив из хозмага не рассматривается в принципе
витек: MARADONA пишет: А если абразив из хозмага то Или "индаза"
Юрий74: MARADONA пишет: У солида лак еще хороший,еслиб он стоил не так дорого можно было его вместо новола... Что за лак?
MARADONA: Юрий74 пишет: Что за лак? Jet вроде,я уже не помню (красная банка).Сохнет быстро,и полируется
Юрий74: MARADONA пишет: Jet вроде,я уже не помню (красная банка).Сохнет быстро,и полируется Такой не пробовал,а вот Solid ClearTop 2+1 MS пробовал,жопа а не лак,оставил на внутрянку.Усадка просто ужас,соответственно глянца нет одна смаржопа.
Вячеслав Юрьевич: Юрий74 а усадку как можно рассмотреть?? Я много слышал об этом, но как определить, "сел" ли лак или нет?
Вальтер: Юрий74 пишет: Такой не пробовал Я пробовал, сейчас им работаю на локалках и подетально в боксе, хороший лак.
витек: Юрич, конечно можно. Лакирнул вечером, смотришь - все в зеркало разлито. Утром приходишь. Что за фигня?! Шагрень какая то повылазила, риски от абразива или того хуже - оконтурилась граница грунта или шпакли под ним.
Вячеслав Юрьевич: витек Ммм, значит это не сразу проявляется? а по истечении времени
витек: При атмосферной сушке не сразу, при ИК-сушке - сразу. Это как бы „основная" просадка. А по большому счету можно и через месяц ее обнаружить.
Юрий74: Вячеслав Юрьевич пишет: Юрий74 а усадку как можно рассмотреть?? витек пишет: Лакирнул вечером, смотришь - все в зеркало разлито. Утром приходишь. Что за фигня?! Это как раз про тот лак,разливается нормально,высыхает и глянец уходит,видимо растворителя дохрена,сплошная смаржопа. Конечно полировкой лечится.
Danich: MARADONA пишет: Что за грунт по пластику? Эта пять! MARADONA пишет: но что есть чудо грунт не знаю. Есть куда расти, чо)
Вячеслав Юрьевич: Ребят, достаточно ли для сушки прожектора 1-1,5 КВт? И на много ли эффективнее ИК сушка?
Rover: Вячеслав Юрьевич пишет: на много ли эффективнее ИК сушка? в разы и принципиально другое действие
Вячеслав Юрьевич: Rover а как рассчитать расстояние от прожектора до детали, чтоб не перегреть? Какой темп достаточно? 60 градусов?
Danich: Опытным путем или имея бесконтактный термометр
дядя вася: Вячеслав Юрьевич пишет: а как рассчитать расстояние от прожектора до детали, В зависимости от софита.Если современный,китайский или ещё какой,то те не греют нифига.Можно до полуметра приближать.А если советский,аллюминиевый,то те жарят мама-не горюй.Киловатка в метре высушит что хочешь.Полторашку ещё дальше отодвигай. Софит удобнее тем,что он косяки (поры,риску) высветит,и места не много занимает.ИКС круче тем,что она именно для авторемонта и предназначена,но места занимает......
витек: дядя вася пишет: .ИКС круче тем,что она именно для авторемонта и предназначена,но места занимает...... Это заводская, у меня на самодельной "ноге" места занимает всего 35 х 40 см.
дядя вася: Просто лампа на стойке по мне так ниачем.Софит справится.Нормальная ИКС на лапе с колесьями,штуки три в комплекте,на гусе,что б и на крышу можно было завести,и что б с таймером,и что б звоночек как у микроволнухи!!! Звеньк.....типа :Не фиг сидеть,иди работай,высохло уже......
MARKEL: дядя вася пишет: что б звоночек как у микроволнухи!!! Звеньк.....типа :Не фиг сидеть,иди работай,высохло уже...... так и кофейку попить не успеешь а перекурить?
витек: Ну таймер то и у меня имеется, только без звонка, я чаек домой ухожу пить. Надо сделать что бы ИКашка СМСку присылала на телефон. :-))) Ну и „стрелу" для сушки горизонталлей конечно надо будет сделать, просто пока не было нужды.
Вячеслав Юрьевич:
MARKEL: витек пишет: , я чаек домой ухожу пить. хорошо вам я пока до дома дойду и обратно грунт и без икашки высохнуть успеет
Kaban: У меня вот какой опыт был. Китайский пистолет когда помыл стал собирать вкрутил сначала иглу до упора а потом до упора ключем закрутил дюзу. Странным показалось сначала что вроде как игла торчит сильнее чем было а потом понял что не в той последовательности собирал. В итоге раньше если слегка нажать шел воздух а если сильней нажать подавался материал. То теперь одновременно подается и воздух и материал ну и мне кажется дюза теперь стала не 1.4 а 1.6 минимум.
витек: Странно что у тебя дюзу вообще не порвало и не смяло иглу. Так кто говорит: „китай - кака"???!!! :-D :-D :-D
ventsepac: это чисто по-русски, не зная фигачить до упору
Kaban: Русский человек начинает читать инструкцию только тогда, когда точно понял, что сломал. )))))
королев к а: ventsepac пишет: это чисто по-русски, не зная фигачить до упору как в последний раз Kaban пишет: Русский человек начинает читать инструкцию только тогда, когда точно понял, что сломал. раздолбай начинает читать.....
Pivo: королев к а пишет: раздолбай начинает читать..... ну почему икеевскую мебель наверно всесобирали
полная версия страницы