Форум » Философия и практика профессии » Помогите определиться в цене за работу. » Ответить
Помогите определиться в цене за работу.
серый: Здравствуйте коллеги, я из Велигого Новгорода. Почитал некоторые посты и заголовки и вижу что этой темы нет, а она, блин, становится больной. Работаю на одной из крупных СТО города "ДЮК Холдинг", до недавнего времени было еще нормально, но теперь вилы, ценник упал в два-два споловиной раза, покрасить одну детаь стоит 1000-1200 ре, естессно и ЗП свалился с 25000-3000 до 10000-15000, как в таких условиях выживать - ХЗ, СТО является официальным диллером нескольких марок А/М, поэтому за качество спрос 100%, руководство переводит стрелки на страховщиков, типа они сейчас диктуют цены и условия, с кузовным ремонтом такая же хрень, чувствую мы на грани грандиозного шухера.
morozz: АНТОХА пишет: крышка 8-9.5 крыло 5-7 работа полный цикл. примерно так же
Евген: крышка ремонт- 5, покраска 5, материалы- 2.5, краска 1.6, крыло ремонт 2, покраска 5, материалы 2. краска 0.8, итого.. + арматурка тыши 3
шаман: Вальтер пишет: У кого какие цены на эту работу, жестянка с арматуркой+покраска, дверь и крыло. крышка багажника 10-11,крыло 8
Саня-пулик: А почему представитель Боровичей не отписывается по цене ?
Eikhner: Александр , если тебе так интересно - крыло 2.5 р работа , крышка 4,5 работа , материалы и краска отдельно сверху . краски 250 гр - 1125, подбор от 1000 , лак 300 гр 600 р и материалов примерно на 1.5- 2 р итого всего в раионе 11-12 тр
Vlad-r: Eikhner пишет: крыло 2.5 р работа , крышка 4,5 работа делал похожий ремонт, вышло так же, только вместе с материалами, материалов там вышло где-то на 1000руб
Саня-пулик: Eikhner пишет: Александр , если тебе так интересноВсё что касается цен мне очень интересно. Становится понятно как спозиционированы Боровичи по отношению к другим городам и весям.
olegx: Недавно делал,6тр клиенту обошлись четыре скола пониже ручки.
Вальтер: У нас также оценили бы.
ztopka: я бы за 7000 сделал + краска, а в других 15000 минимум + крыло новое потребовали бы.
Puma: процените плиз. патфайндер старенький дверь - шпакля 50 процентов площади крыло - новое крыша - шпакля 50 процентов площади. Шпакля, в плане вышкурить. жестянку вывели другие люди. но крышу плоховато вывели. без материалов бы соориентироваться...
дядя вася: 30-33 тыров.Еще от цвета зависит.За черный все 40 можно брать.
Пупок: Puma пишет: процените плиз. Максимум 20 тыров.С материалом.
morozz: Пупок пишет: Максимум 20 тыров.С материалом. ты наверное крышу и дверь на Патфайндоре плохо представляешь или себя не любишь
Пупок: morozz пишет: себя не любишь Ну что делать,пока приходится работать по таким ценам.
Puma: Пупок пишет: Максимум 20 тыров.С материалом. Это точно мало. я подсчитал по материалам. Вместе с нашим конским подбором выходит почти 9тр. по работе прикинул так: крыло 5 дверь 6 крыша 8. ИМХО середнячок. Но жадничать тоже нельзя. Цвет - золотой какой то. САмое обидное, если чела не устроит цена и он посчитает меня хапугой...
Пупок: Puma пишет: Вместе с нашим конским подбором выходит почти 9тр. Ну с такими ценами на подбор,конечно мало.У нас 100 гр. подборной краски,стоит в среднем 250 руб.
Puma: Пупок пишет: У нас 100 гр. подборной краски,стоит в среднем 250 руб. ну не будем заново перемалывать цены за подбор на урале они мегаконские morozz пишет: за такой сарай нормальная цена. говори сразу всю сумму вместе с материалом, что бы он голову не забивал не нужными мыслями дык так оно и выйдет. сразу то я ценник даже не обговаривал. Но машина реально огромная оказалась.. особенно крыша. Красить со стремянки это нечто
morozz: Сегодня заехала Элантра. Царапина на бампере, немного замят порог, и матовость лака на заднем крыле от прошлого ремонта. Так вот, он заехал в один "крутой" сервис, там даже на машину толком не смотрели озвочили 27 тыров за покрас + жестянка по порогу. После этого он заезжает на соседней дилер, там ему говорят 24+ жестянка. Мужик просто в полном ах..е заезжает ко мне. И как вам такие цены за день работы ???
Rover: morozz пишет: И как вам такие цены за день работы ??? Отлично!!!! Не за хлеб же работать
полная версия страницы