Форум » Философия и практика профессии » Смена цвета темно синий->красный » Ответить
Смена цвета темно синий->красный
Sheyker: Доброго времени суток всем-всем-всем. Я более чем уверен что тема не нова, но все же огромное количество тем осилить не смог, за неимением времени. Посему прошу помочь. Имеется: Toyota 95 года темно синего цвета, состояние лкп на 4--, царапки, сколы, пара незначительных вмятин. Ржавчины нет, за искл пары незначительных точек. Задача: Полный перекрас с разбором в красный цвет. Инструмент есть, все что нужно тоже имеется, вопрос больше о подготовке кузова. Зачистка проблемных мест: до металла под шпаклю и т.д. это понятно.. Но в целом качество лкп очень даже не плохое, могу ли я тупо заматировать и без грунта класть базу. Или все же снять старый слой до грунта, потом полностью в грунт и затем базу. Или это зависит от того на сколько хорошо база перекроет старый синий цвет? Ну и соотв хотел бы услышать чем и как и в какой последовательности снимать старый слой в зависимости по какому пути пойду. Спасибо всем за коменты.
miha-tag: может проще тогда уж снять все до металла?
дядя вася: диез Ну с подкапоткой ты погорячился.Я лучше две крыши подготовлю,чем одну подкапотку,да ещё несколько раз.
LIN ROUT: соломон пишет: Уже обсудили это, действительно так, все эти вопросы многораз поднимались на форуме и утонули в бесконечных темах, Решили же на то и форум чтоб подсказывать и делиться, желательно вопрос задавать в теме подходящей под вопрос, никто пинать не будет. Удачи Твоей бы мудрости некоторым!:)
мотя: диез Желание менять цвет махом улетучивается. Есть огромное количество красивых синих цветов.
диез: мотя пишет: Есть огромное количество красивых синих цветов. Это верно,а если менять цвет так надо по взрослому.
диез: дядя вася пишет: с подкапоткой ты погорячился.Я лучше две крыши подготовлю,чем одну подкапотку,да ещё несколько раз. Это верно,но если менять цвет,то подкаподку обязан покрасит.А потом все будут говорить,:что была в аварии?:
Sheyker: диез пишет: Разбор авто в 0,т,е. снимаем и двигатель,и всю проводку,а потом готовим авто к покраске. ну это перебор. мы же не полную реставрацию делаем, продавать машину не планируется...снять двиг пол-беды, а проводка??? ты хоть представляешь какой это гемор?? Подкапотное с миника залью все, до чего дотянусь. за идею спасибо...но слишком большая работа. да и кстати состояние кузова и старого лкп очень достойное, поэтому нет желания снимать почти весь старый слой. шпаклевать там тоже 3-4 косяка, остальное норм.
zayac800: Sheyker пишет: ты хоть представляешь какой это гемор?? Этот вопрос, надо было задавать себе, перед тем как затеять эту бучу. диез пишет: но если менять цвет,то подкаподку обязан покрасить С чего ты взял? Таких требований, в России по крайней мере, нет.
соломон: Чтото развели тут Sheyker Проблем ноль нравится красный крась им, нефиг из синиго делать красивый синий , заматуй или Р800 с водой, или Р 500 на машинке где нормальное состояние, где косячные места шпатляни, все будет нормально в плане адгезии, старое покрытие совсем не обязательно снимать, более того это полная чушь. Если базы мало, то прими на вооружение совет зайца, черным грунтом все перекрой, если в достатке дашь лишний слой контрольным, подкапотку сам написал -миником, движку и проводку обкрасишь так не снимая, единственно двери придется снять. Лично я при замене цвета двери снимаю, удобнее прокрашивать проемы и двери изнутри. Удачи
miha-tag: Sheyker красить сам планируешь?
диез: Sheyker пишет: мы же не полную реставрацию делаем В таком случае я даже внутряки не крашу,при продаже показываю и говорю :видите все заводское,хотите перекрашу в родной,но деньги вперед.Обычно долго на базаре не стою,все авто уходят на ура.Надо ездить на красивых авто,ведь авто как и женщину любят глазами.
Евген: Sheyker пишет: тов. Евген, я конечно понимаю, что Вы гуру считаете мои вопросы тупыми Вы не кипятитесь, никого я тупым не считаю, просто одно тянет за собой другое, сначала какая наждачка, потом какой шлифок, как его правильно держать, как правильно тереть. как наносить шпаклю... и пошло поехало.... просто это все азы и их не всегда можно описать словами, я предлагал найти маляра чтоб он основы показал рассказал все это вживую проще и быстрей будет, вот что я имел ввиду
Евген: Была бы возможность я бы вас к себе пригласил, рассказал объяснил показал... и все... а дальше только опыта набираться.. с помощью форума )))
vlad: часть азов можно понаблюдать на www.videopokraska.ru и на youtube.com ну а это наглядный пример, что обычно получается при покраске первый раз http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3055.msg88015#msg88015 цитата: "такое ощущение, что машину кисточкой красили за один вечер, блин, не ожидал такого краха..."
Sheyker: Евген, тогда извиняюсь, если обидел. miha-tag: да сам. соломон: я планирую вообще все поснимать: капот, двери, крылья (т.к. оба менять), крышку багажника, бампера, фары...кароче все кроме стекол, ибо они там вклеены...не хочу с ними париться.
Sheyker: vlad поглядел....бывает))) я покрашу сначала старые крылья...потом видно будет) и как пестик себя покажет и как с пыльностью, да и со всеми материалами. кстати вот чем распологаю, кое чего буду докупать, итак: акриловый грунт новол 4+1 ms, лак мобиххел хелиос 2к MS к нему отвердитель тоже мобихел 8800, и мобихеловский праймер для пластика. вот пока все :)
диез: Sheyker пишет: акриловый грунт новол 4+1 ms, лак мобиххел хелиос 2к MS к нему отвердитель тоже мобихел 8800, и мобихеловский праймер для пластика. В каком количестве?
vlad: праймер для металла добавь и можно пробовать. именно старые крылья, машину не трогай
Sheyker: диез пишет: В каком количестве? не так много, осталось от предыдущей покраски двери. кстати, есть еще база серебристый металлик к нему разбавитель металлик, можно им пробовать. vlad пишет: машину не трогай конечно))) у меня 2 старых крыла будет...на них все опробуем =)) даже машину царапать не начну, пока не буду хоть немного уверен, что не получится как с патриотом, в твоем посте выше =)
miha-tag: а что за цвет будет, металлик или просто красный?
полная версия страницы