Форум » Философия и практика профессии » Философия и практика профессии... » Ответить
Философия и практика профессии...
Лёлик-2: Вот, друзья, не верю я, что первоочередной задачей независимого умельца является поиск дешёвых и вроде как нормальных материалов. Как барыги, чесслово. Как будто вы не ремонт продаёте, а перепродаёте материалы: подешевле купить, подороже продать. Расходы на материалы составляют небольшую часть всей сметы. А разница между теми или иными материалами и того меньше! Так чё мы годами ищем волшебный лак или грунт? Чтобы и дешёвый, и работать можно было. Это наоборот вас тормозит как специалистов. Вместо того, чтобы работать хорошими материалами (и забыть вообще эту проблему!) и совершенствовать мастерство, вы пытаетесь впарить гаражную работу, но выиграть на дешёвых материалах. Да ни о чём! Купили известный бренд и вопрос закрыли. Во-первых, самим удобнее работать. Во-вторых, клиенту не стыдно показать шкапчик с материалами. В-третьих, гарантию можно смело дать. Удобнее работать — значит быстрее. С клиента можно денюшку побольше взять — не говном красите. Вот и закрылась ваша разница. Слихвой даже. Вообще мы много времени уделяем техническим вопросам. Но бизнес — это не умение что-либо делать. Это разговор на три темы, но многие меня поймут. Уметь красить — это ещё не быть успешным. Обратите внимание, что конкуренты, которые ещё те косячники, умудряются как-то привлекать клиентов. Первоочередной задачей является привлечение клиентов, умение общаться с клиентом. Здесь кроется философия заработка, а не в умении покрасить без пыли. Давайте поговорим о нюансах "кузовного маркетинга"? То есть обо всём, что касается профессии, но исключая технологическую часть.
С Новым годом!: Ровер, не ожидал, что ты полезешь в ту самую лупу. Как та "девушка-модератор" Оля. Чё за мелочность? Прффф. По ссылке сходил? Там все пиздаболы? Ещё раз. Я не спец, но слышал, что холестерин есть двух типов. Мы не касаемся вопроса, полезные они или не полезные. Мы говорим, что те, которые вредные не содержатся в растительных маслах. И! И! Вот ты настаиваешь, что халестерин в подсолнечном масле есть, ну так значит врут продавцы! А это так или иначе только говорит в пользу моей философии: не обманешь - не продашь. (И ты это, ой, как прекрасно знаешь, девственницей тоже прикинулся.) Я возможно неправильно даже высказался, что все мыла антибактериальные. Именно работа Сэйфгард - правильная. Поднять количественно вредные вещества для бактерий и сделать качественный разрыв с другими "обычными" мылами. Другой пример - ИК-сушки. Или установки по накачке шин азотом, когда его 78% в шинах и так. А самое главное, устранение кислорода ничего не даёт. Вот тут в прямом смысле идёт проджа воздуха.
Rover: С Новым годом! пишет: не ожидал, что ты полезешь в ту самую лупу. даже не начинал, а то бы уже обложился справочной литературой С Новым годом! пишет: Я не спец, я тоже не спец, потому и спросил спецов С Новым годом! пишет: Мы говорим, что те, которые вредные холестерин бывает только один вот этот 27H46O и если вдаваться в подробности то вопрос не в нем а в соединениях с ним, если уж читаешь то читай до конца и внимательно С Новым годом! пишет: Чё за мелочность? Прффф. И в чем моя мелочность, в том что действительность несколько отличается от того что ты себе придумал? С Новым годом! пишет: Или установки по накачке шин азотом, когда его 78% в шинах и так И опять все дело в мелочах, не просто так формулу 1 и иже с ними качают азотом, а так же колеса на самолетах, есть тому причина. И есть следствие, но рядовой водитель при гражданской езде следствие это не заметит, ему то не надо выиграть доли секунды на круге и скорость посадки у него не 400 км в час
С Новым годом!: Мне нечего добавить, Ровер. Я всё исчерпывающе сказал выше. А в лупу не полезу. Непринципиально в конце концов.
Rover: С Новым годом! пишет: Мне нечего добавить да и не надо, все дело как всегда в мелочах, а ты их лупой называешь.
morozz: я вас разочарую может быть , но формульные болиды не качают шины азотом, а используют смесь газов в зависимости от.... куча факторов, высота над уровнем моря, количество крутых поворотов, скорость трека и подобное, а про накачку азотом шин это чисто развод для мажоров, впрочем как и холестерин в растительном масле как когда то сказал классик- "Меня обманывать не надо, я сам обманываться рад". И пока существует маркетинг и маркетологи, то и будут подобные рекламные ходы. Вот , что первое пришло в голову. если на канистре моторного масла написать - "100% моторное масло" или "Брюс Виллис рекомендует" , то это несомненно привлечёт покупателей. но если вдуматься...., а что разве может быть в канистре с моторным маслом не 100% моторное масло. и причем тут Брюс вообще, каким боком он относится к моторному маслу. И если на банке с растительным маслом написано " Без холестерина", то так и будет . ведь холестерин это животный жир , а не растительный и эта надпись просто маркетинговый трюк для привлечения внимания. С таким же успехом это можно было написать и на банке со шпаклей.
С Новым годом!: Мороз, щас ты узнаешь, что существует холестерин и растительного происхождения. Суть твоих слов это открытие не изменит, но пошатнёт. Щас тебе ответят за азот над уровнем моря! Крепись!
АНТОХА: надо рассматривать это как практику работы с клиентом кто то пофилосовствовал а кто то попрактиковался
дядя вася: Ответ:Мы можем изначально поднять цену за услугу .Ещё до промывки .И завыщенную её стоимость объяснить универсальностью процедуры.По умолчанию.Либо предложить клиенту дешёвую услугу ,но "говном".
zayac800: С Новым годом! пишет: Ровер, не ожидал, что ты полезешь в ту самую лупу. Как та "девушка-модератор" Оля. Чё за мелочность? С Новым годом! пишет: щас ты узнаешь С Новым годом! пишет: Ну, почему или/или? Или даже так: а зачем очень хорошо чинить? С Новым годом! Вот видишь, тебе объяснили, как цепляться по мелочам, не вдаваясь в суть вопроса. zayac800 пишет: можно чинить авто... Даже скажем.., очень хорошо чинить Это, если ты не понял скрытый смысл, я про тех кто делает минимальную наценку на свой труд, помогает людям жить хорошо в ущерб себе, и этот бизнес называется убыточным. zayac800 пишет: а можно зарабатывать на ремонте авто А это, я про тех, кто действительно зарабатывает на ремонте авто, делая максимально возможную наценку, на гране фола, и такой бизнес я считаю прибыльным. Вот.
АНТОХА: несмотрите на меня я в неглиже))))
бывалый: zayac800 пишет: А это, я про тех, кто действительно зарабатывает на ремонте авто, делая максимально возможную наценку, на гране фола, и такой бизнес я считаю прибыльным. +1000
С Новым годом!: "Помогать людям жить хорошо в ущерб себе" - это не есть хорошо. Кормить чужих детей, когда твои голодные - это извращение.
С Новым годом!: Высокая наценка - тут срабатывает психологический приём. Дорого - значит хорошо. Можно смело делать самые высокие цены и клиент к тебе поедет. Люди будут так и говорить: "Можно отремонтироваться у Феди, у Толи, у Васи, а можно у Ровера. Но Ровер больше всех берёт!" Опа! А почему Ровер больше всех берёт? Теперь Роверу надо создать иллюзию загруженности! НИКОГДА нельзя допускать, чтобы клиент думал, что ты сидишь без работы! К тебе всегда едут! Ты всегда занят! Мы сёдня не работали, отдыхали, но два клиента просили обслужить. Что мы ответили? Заняты! Пять машин у нас на сёдня якобы. Всё, чуваки аж абассались как просились завтра попасть на приём. Да, при максимальных ценах не будет загрузки (реальной) (не все вытянут такие цены), но ты по крайней мере будешь получать столько же, а въёб работать меньше.
Rover: morozz пишет: но формульные болиды не качают шины азотом, а используют смесь газов в зависимости согласно правилам не регламентируется, но заполнение азотом объяснимо с точки зрения его свойств, в конюшне Ф1 не бывал, но вот воинская специальность у меня водитель АКЗС так что чем накачивают колеса боевых истребителей я знаю точно. morozz пишет: ведь холестерин это животный жир холестерин это НЕ животный и НЕ жир вовсе, холестерин это природный липофильный спирт который входит в состав клеточной мембраны
С Новым годом!: Да, а зачем работать хорошими материалами, если есть Хелиос? А для того, чтобы сказать владельцу Мерседеса, что мы - и только мы - покрасим Ваш автомобиль лаком такой же твёрдости, что и мерседесовский конвейерный. А кто, Федя керамолаком "Джонсон и Джонсон" работает? Чё вот за 3000 рублей деталь он немецкими материалами работает? Всё, залечил, снискал уважение, заработал денешку. Какое ещё ковыряние в реофлексах?
Rover: С Новым годом! пишет: Теперь Роверу надо создать иллюзию загруженности! не надо, и так есть С Новым годом! пишет: К тебе всегда едут! Ты всегда занят! а вот это так и естьС Новым годом! пишет: а въёб работать меньше. а вот это врядли, пока твои цены высоки, но адекватны
С Новым годом!: Дайте вспомню свои познания. Есть названия в международной химической номенклатуре, а есть всякие тривиальные, устаревшие, бытовые названия. Например, что такое сивушные масла? Это чё масла? Жиры? Или типа моторных масел? Нет, это спирты. Одноатомные, так называемые - тоже с одной гидроксогруппой как и этанол, но с тяжёлым углеводородным радикалом. Так что холестерин может быть и тяжёлым (тугоплавким) спиртом, но тривиально называться жиром.
Дед: Rover пишет: холестерин это природный липофильный спирт который входит в состав клеточной мембраны Ну все звездец, прочитал я вашу болтовню(без обид братцы). Сергей ты че там в Питере один остался и поговорить не с кем? Если уж до липового спирта дошел, то призываю всех . БРАТЦЫ, А НЕ ЗАМАХНУТЬ ЛИ НАМ ПО РЮМАШКЕ! Я вот седня к одним мужикам в гараж ездил. Покрасили задницу на Марке, в баньке потом попарились. Брашки попили. Во жизнь!!! А вы тут про какие то азоты. От отчаяния и депресии такими темами не лечатся. Расслабьтесь.
С Новым годом!: Rover пишет: не надо, и так есть Я бы удивился, если бы ты сказал иное.
Rover: С Новым годом! пишет: а есть всякие тривиальные, устаревшие, бытовые названия. дада, хоть колобком назови только в печь не засовывай
полная версия страницы